120 mph-dən çox bir qəzadan sağ çıxa bilərsinizmi? Qəza testində nə baş verir
Bütün avtomobillər qəza zamanı nə qədər təhlükəsiz olduqlarını öyrənmək üçün qəza testindən keçirilir. Avtomobillər təhlükəsizlik testlərindən keçmirsə, onlar satışa çıxarılmır və istehsalçı zəif performans reytinqləri alır.
Bütün avtomobillər satışa çıxarılmazdan əvvəl təhlükəsizlik baxımından hərtərəfli sınaqdan keçirilir. Avtomobilin ABŞ dilerlərinə çatması üçün ilk növbədə müəyyən standartlara cavab verməlidir.
Təhlükəsizlik testləri arasında Qəza testi, avtomobilin nə qədər təhlükəsiz olduğunu öyrənmək üçün bir çox üsullarla həyata keçirilir.
Nədir qəza testi?
Un qəza testi bu, adətən müxtəlif nəqliyyat növləri və ya əlaqəli sistemlər və komponentlər üçün zərbəyə davamlılıq və qəzaya uyğunluq üçün təhlükəsiz dizayn standartlarını təmin etmək üçün aparılan dağıdıcı sınaq formasıdır.
Başqa sözlə, qəza testi avtomobillərin qəza zamanı nə dərəcədə təhlükəsiz olduqlarını öyrənmək üçün keçdikləri sınaqdır.
Test qəza testi
– Ön zərbə testləri: Avtomobillər adətən müəyyən sürətlə bərk beton divara çırpılır, lakin eyni zamanda avtomobilin zərbə testləri də ola bilər. Yolsuzluq avtomobilləri adətən malik olduqları yüksək klirensə görə bir müddət bu sınaqlarda fərqləndilər.
– Orta üst-üstə düşmə testləri: Bunlar avtomobilin ön hissəsinin yalnız bir hissəsinin maneəyə dəydiyi sınaqlardır. Bu növ sınaq ABŞ-ın Yol Təhlükəsizliyi Sığorta İnstitutu (IIHS), EuroNCAP, Avstraliya Yeni Avtomobil Qiymətləndirmə Proqramı (ANCAP) və ASEAN NCAP tərəfindən aparılır.
– Kiçik üst-üstə düşmə testləri: bu sınaqda avtomobil strukturunun yalnız kiçik bir hissəsi dirək və ya ağac kimi obyektlə toqquşur və ya bir avtomobil digəri ilə toqquşursa. Bu, ən çətin sınaqdır, çünki istənilən sürətdə avtomobilin strukturuna ən çox stress qoyur. Adətən onlar avtomobilin ön quruluşunun 15-20% -də yerinə yetirilir.
– Yan təsir testləri: Qəzaların bu formalarının ölümcül olma ehtimalı çox yüksəkdir, çünki avtomobillərdə sərnişin xəsarət almadan əvvəl zərbənin qüvvəsini udmaq üçün əhəmiyyətli əzilmə zonası yoxdur.
– Qütb zərbə sınağı: avtomobilin yan tərəfinə kiçik bir nisbətdə böyük miqdarda qüvvənin tətbiq olunduğu kompleks sınaq.
– Yuvarlanma testləri: bunlar avtomobilin (xüsusilə dam dirəklərinin) dinamik təsirə tab gətirmə qabiliyyətini yoxlayır.
– Magistral yol avadanlığının qəza sınaqları – maneələrin və yastıq yastıqlarının avtomobilin sərnişinlərini yol təhlükələrindən qoruduğunu yoxlamaq və qoruyucu barmaqlıqların, işarələrin, işıq dirəklərinin və oxşar cihazların nəqliyyat vasitəsinin sərnişinləri üçün əsassız risk yaratmamasını təmin etmək üçün istifadə olunur.
– Köhnə avtomobilə qarşı yeni: tez-tez böyük köhnə avtomobilə qarşı yeni kiçik avtomobil və ya eyni avtomobil modelinin iki fərqli nəsli.
