Güzgüdəki kor nöqtə. Onları necə minimuma endirmək olar?
Yan güzgülər sürücüyə avtomobilin arxasındakı vəziyyəti müşahidə etməyə imkan verən əvəzsiz elementdir. Bununla belə, hər bir güzgü sözdə kor zonaya, yəni avtomobilin ətrafındakı güzgülərlə örtülməyən sahəyə malikdir.
Yəqin ki, heç bir sürücüyə güzgülərin nəinki idarə etməyi asanlaşdırdığına, həm də sürücünün təhlükəsizliyinə birbaşa təsir etdiyinə inandırmaq lazım deyil. Buna görə də avtomobildə düzgün yerləşdirilmiş güzgülər əsas rol oynayır. Onların sayəsində siz həmişə avtomobilin arxa hissəsində baş verənlərə nəzarət edə bilərsiniz.
Ancaq güzgülərdə nəyi və necə görməyimiz onların düzgün qurulmasından asılıdır. Sifarişi xatırlayın - əvvəlcə sürücü oturacağı sürücünün vəziyyətinə uyğunlaşdırır və yalnız bundan sonra güzgüləri düzəldir. Oturacaq parametrlərində edilən hər hansı dəyişiklik güzgü parametrlərinin yoxlanılmasına səbəb olmalıdır.
Xarici güzgülərdə avtomobilin yan tərəfini görməliyik, lakin o, güzgü səthinin 1 santimetrindən çoxunu tutmamalıdır. Güzgülərin bu şəkildə tənzimlənməsi sürücüyə avtomobili ilə müşahidə edilən nəqliyyat vasitəsi və ya digər maneə arasındakı məsafəni təxmin etməyə imkan verəcək.
Ancaq hətta ən yaxşı yerləşdirilmiş güzgülər də avtomobilin ətrafındakı güzgülərlə örtülməyən kor nöqtəni aradan qaldırmayacaq. Skoda Sürücülük Məktəbinin təlimatçısı Radoslav Jaskulsky deyir: "Bununla belə, biz güzgüləri elə qurmalıyıq ki, kor zona mümkün qədər minimuma ensin".
Bu problemin həlli yan güzgüyə yapışdırılmış və ya gövdəsinə yapışdırılmış əyri bir təyyarə ilə əlavə güzgülərdir. Hal-hazırda demək olar ki, bütün böyük avtomobil istehsalçıları düz güzgülər əvəzinə qırıq güzgülər adlanan asferik güzgülərdən istifadə edirlər. nöqtə effekti.
Ancaq kor nöqtəni idarə etmək üçün daha müasir bir üsul var. Bu elektron kor nöqtənin monitorinqi funksiyasıdır - Skoda da daxil olmaqla, məsələn, Octavia, Kodiaq və ya Superb modellərində təklif olunan Blind Spot Detect (BSD) sistemi. Sürücünün güzgüləri ilə yanaşı, onları arxa bamperin aşağı hissəsində yerləşən sensorlar dəstəkləyir. Onlar 20 metr məsafəyə malikdirlər və avtomobilin ətrafına nəzarət edirlər. BSD kor nöqtədə avtomobil aşkar etdikdə, xarici güzgüdəki LED yanır və sürücü ona çox yaxınlaşdıqda və ya işığı tanınan avtomobil istiqamətində yandırdıqda LED yanıb-sönəcək. BSD kor nöqtənin monitorinqi funksiyası 10 km/saatdan maksimum sürətə qədər aktivdir.
Bu rahatlıqlara baxmayaraq, Radoslav Jaskulski tövsiyə edir: – Ötmə və ya zolaq dəyişməzdən əvvəl çiyninizin üstündən diqqətlə baxın və güzgülərinizdə görmədiyiniz başqa avtomobil və ya motosiklet olmadığından əmin olun. Auto Skoda School-un təlimatçısı həmçinin qeyd edir ki, güzgülərdə əks olunan avtomobillər və əşyalar həmişə onların həqiqi ölçülərinə uyğun gəlmir, bu da manevr zamanı məsafənin qiymətləndirilməsinə təsir göstərir.
