Avtomobilin rənglənməsi nə qədərdir? Tamamilə və qismən. Qiymətlər.

Avtomobilin istismarı zamanı boya işləri ən çox əziyyət çəkir - kiçik çiplər və çatlar, əyilmələr, pas - bütün bunlar çox cəlbedici görünmür. Bundan əlavə, boya işi bədənin metalını daha da korroziyadan qoruyur, buna görə təcili tədbirlər görülməlidir, əks halda daha sonra daha çox ödəməli olacaqsınız.

Siz ya bütün avtomobili yenidən rəngləməlisiniz, ya da yerli rəngləmə işləri aparmalısınız. Bundan əlavə, zaman keçdikcə avtomobilinin doğma rəngindən cansıxıcı olan və tamamilə yenidən rəngləmək istəyən insanların bütün kateqoriyası var.

Vodi.su komandası bu məsələ ilə maraqlanıb və avtomobili tamamilə rəngləmək, o cümlədən rəngini dəyişmək nə qədər başa gələcəyini öyrənmək qərarına gəlib.

Avtomobilin rənglənməsi prosesi necədir?

Dərhal söyləmək lazımdır ki, hətta bir qanadın və ya başlığın rənglənməsi bir çox müxtəlif prosedurları əhatə edən mürəkkəb bir prosesdir:

• köhnə boyalardan qurtulmaq;
• kiçik zədələrin təmiri;
• zımpara və səthin hazırlanması;
• astar, boya seçimi;
• bir neçə təbəqədə boya tətbiq etmək;
• qurutma və laklama.

Müxtəlif xidmətlərə zəng vurub konkret qiymət eşitmədik, bəzi ustalar dedilər ki, tam rənglənmək bu məbləğə başa gələcək bir yarım min dollardan, rəsmi xidmət mərkəzləri məbləğləri açıqlayıb üç mindən.

Düzdür, hər şeyi daha ucuzlaşdırmaq təklifləri var idi - Qafqaz ləhcəsi olan insanlar dedilər: "Gəl, qardaş, maşını təzə kimi edəcəyik !!!"

Söhbət kuzovun bir elementindən - bamperdən, qapıdan, baqajdan gedirsə belə, o zaman heç kim tək qiymət səsləndirmədi. Rəssamlar aşağıdakı arqumentləri irəli sürdülər:

• boyalı səthin sahəsi;
• zərərin təbiəti;
• boya tərkibi - bir, iki, üç komponentli;
• rəsm necə aparılacaq - tam sökülmə ilə və ya olmadan.

Amma bu halda da qiymətlər 100 dollardan aşağıdır. görüşməmişik.

Qeyd etmək lazımdır ki, 100 dollar ən aşağı qiymətdir, ustalar bu gün yaxşı astarların və lakların nə qədər başa gəldiyini, rəng seçmək və kiçik zədələrdən xilas olmaq üçün nə qədər başa gəldiyini söylədi.

Məsələn, Moskva atelyelərindən birində qapının rənglənməsi üçün ən azı 250 avro istədilər - tam bir rəsmin nə qədər başa gələcəyini təsəvvür edə bilərsiniz, bir boya və lak materialı üçün təxminən min yarım ödəməli olacaqsınız. avro, burada daha çox iş, sökmə / montaj, qurutma əlavə edin - məbləğ 4000 avrodan aşağı olmayacaq.

Bir vaxtlar avtomobillərinin “doğma” rəngindən bezmiş bir çox avtomobil həvəskarları bu pula yeni avtomobil ala biləcəklərini söylədilər.

Və təbii ki, avtomobilin modeli böyük əhəmiyyət kəsb edir. Razılaşın ki, bəzi Lada və ya Niva-nın rənglənməsinə hətta 1000 dollar xərcləmək çox faydalı bir iş deyil. Cəmi iki və ya üç ildən sonra, hətta daha az müddətdə pas yenidən görünməyə başlaya bilər. Vodi.su redaktorları buna dəfələrlə əmin olublar. Bahalı xarici avtomobillərin sahibləri isə avtomobillərinə texniki qulluq üçün pul əsirgəmirlər və ən bahalı boyanı - sədəf və ya lak altında buqələmun seçirlər.

Moskvada avtomobil rəsmlərinin təxmini qiymətləri

Moskvada avtomobillərin rənglənməsi qiymətlərinə baxmaq qərarına gəldik. Bizim vəziyyətimizdə 2008-ci il Mitsubishi Lancer Cool Silver idi. Maşın qarajda olmayıb, sərnişinin qabaq qapısında və sol qanadında cızıq var, rəngləmə vəziyyəti çox arzuolunandır, özünüzü yerli təmir və ya tam rənglə məhdudlaşdıra bilərsiniz.

Suallar belə idi:

• bütün zərərlərdən qurtulmaq və bu yerləri rəngləmək nə qədər başa gələcək;
• doğma rəngini qoruyaraq avtomobili tamamilə rəngləmək nə qədər başa gələcək;
• yeni rəngə, məsələn, şampan bejinə yenidən rəngləmək nə qədər başa gələcək.

Biz yalnız İnternetdə öz veb saytları, rəngləmə üçün kameralar və tam avadanlıq dəsti olan az və ya çox ciddi firmalardan seçim etmək qərarına gəldik.

Budur öyrəndiklərimiz.

Moskvada boyanmadan dişlərin düzəldilməsi orta hesabla 500 rubldan başlayır. Bu seçim sizə uyğun gəlmirsə, qiymətlər daha yüksək olacaq:

• sökülməsi və rənglənməsi ilə qapının düzəldilməsi - 5 min rubldan;
• sökülməsi və rənglənməsi ilə qanad təmiri - 4500 rubldan.

Bundan əlavə, ön və arxa bamperlərdəki bütün xırda cızıqların işlənməsi daha 4-5 minə qədər çəkmiş olardı. Yəni, bizim vəziyyətimizdə sadə bir bədən təmiri təxminən 15 min rubla başa gələcək. Bu, boya və zəmanət seçimi ilə bağlıdır.

Yaxşı, rəngin saxlanması və düzəldilməsi ilə tam rəngləmə üçün 60 ilə 100 min rubl arasında pul ödəməli olacaqsınız. Burada müxtəlif rəngləmə variantlarının təklif edildiyini qeyd etmək lazımdır:

• büdcə kateqoriyası;
• orta kateqoriya;
• Premium sinif.

Büdcə rənglənməsi 45 mindən başlayır, sökülmədən həyata keçirilir, yalnız metal elementlər rənglənir. Bununla belə, tanınmış istehsalçıların materialları istifadə olunur və işin özü xüsusi bir kamerada aparılır. Hazır maşın 3-5 günə götürülə bilər.

Daha bahalı rəsm növünə avtomobilin tam sökülməsi daxildir, hər şey boyanır, hətta mühərrik bölməsi və baqajı, qapıların daxili səthi. Əvvəlki rəng tamamilə boyanmışdır.

Fərqli bir rəngdə belə bir tam rəngləmə ilə, avtomobilin yeni rənginin PTS-yə daxil olması üçün yol polisi ilə də vaxtında əlaqə saxlamalısınız. Heç bir halda VIN lövhələrini çıxarmamalı və ya yenidən rəngləməməlisiniz və əgər onlar birbaşa gövdə üzərində möhürlənmişsə, müfəttişin rəngini və bədən nömrəsini yoxlaya bilməsi üçün bu sahələr rəngsiz buraxılmalıdır.

TCP-də dəyişikliklər edildikdə, yeni OSAGO və CASCO siyasəti əldə etmək üçün sığorta şirkəti ilə əlaqə saxlamalısınız. Siyasətdəki məlumatları dəyişdirmək üçün sığorta şirkətindən pul alın etməməlidir, və yol polisində cüzi bir haqq ödənilir.

Avtomobilinizi qismən rəngləsəniz, yol polisi ilə əlaqə saxlamağa dəyər.

Tapıntılar

Bütün mövcud variantları müqayisə etdikdən sonra biz özümüzü yerli təmir və zədələnmiş ərazilərin rənglənməsi ilə məhdudlaşdırmaq qərarına gəldik. 14 min rubl. Maşını üç gündən sonra götürdük və həqiqətən təzə kimi görünürdü. Ayrı-ayrılıqda, cilalama və bədəni qışa hazırlamaq üçün sifariş verə bilərsiniz.

Yaxşı, əgər maşını tamamilə yenidən rəngləmək istəsək, bunun necə olduğunu göstərməli olardıq ən azı 75 min.

Yüklənir ...