Skoda CitigoE iV – Sürücülük Elektrik İcmalı [Video]

Driving Electric kanalı Skoda CitigoE iV haqqında rəy dərc etdi / əslində: Skoda Citigo^e iV /. Elektrikli Skoda əla şəhər avtomobili və elektrik dünyasına əla giriş kimi təsvir edilmişdir. Mənfi cəhətlər cüzi idi: multimedia sensor ekranının olmaması və adi haldan bir qədər yüksək asma sərtliyi.

Rəyin hansı avtomobil haqqında olduğunu xatırlayaq. Skoda CitigoE iV texniki xüsusiyyətləri:

• seqment: A (şəhər avtomobili),
• batareya tutumu: 32,3 kVt/saat (ümumi: 36,8 kVt/saat)
• güc: 61 kVt (82 at gücü)
• fırlanma anı: 210 Nm
• real diapazon: Qarışıq rejimdə ~ 220 km (260 WLTP vahidi)
• qiymət: 81 PLN-dən

> Cari EV Qiymətləri, O cümlədən Ən Ucuz Elektrikli Avtomobillər [Dekabr 2019]

Skoda Citigo elektrik avtomobili - Elektrikli avtomobil sürmək haqqında rəy

Maşını idarə etmək "həqiqətən zövqlü" kimi təsvir edilmişdir.... Elektrik sükanı güclü olduğundan həm şəhərdə, həm də magistral yolda işləyir. Yeganə kiçik narahatlıq sürücülük rahatlığı ola bilər: avtomobildə amortizatorların öhdəsindən gəlməli olduğu döşəmənin altında ilişib qalan böyük bir batareya kütləsini görə bilərsiniz. Nəticədə, asma yanma mühərriki versiyasından daha sərtdir.

Driving Electric-ə görə, kağız üzərində sürətlənmə heyrətamiz 12,3 saniyədən 100 mil/saata qədər ola bilməz. maşın heç də yavaş deyilxüsusilə 65-80 km/saata qədər. Bunun mühərrikin gücünün (fırlanma momentinin) avtomobilin kütləsinə nisbəti olduğunu təxmin etmək asandır.

> Ucuz olacaq! Elektrikli Renault Twingo ZE 2020-ci ildə debüt edəcək

Daha yüksək sürətlərdə mühərrikə quraşdırılmış potensial aşağı düşür, buna görə də maksimum mümkün olan 130 km/saatdır.Təxminən 110-115 km/saata qədər, magistral yollarda uzun məsafələrə diqqət yetirməsək, avtomobil yaxşı sürür. Skoda CitigoE iV uzun səyahətlər üçün Kia e-Niro kimi daha böyük modellər qədər yetkin görünmür.

Avadanlığın sınaqdan keçirilmiş versiyasında interyerin keyfiyyəti yaxşı kimi qiymətləndirilib... Fotodan görünür ki, salonda çoxlu plastik var, qapı isə metal təbəqə ilə örtülüb, lakin kabinənin elementlərinin düzülmə səviyyəsi və istifadə olunan materialların keyfiyyəti məqbul görünür. Kiçik bir çatışmazlıq multimedia sensor ekranının olmaması və sükan çarxını ikinci müstəvidə, dərinlikdə tənzimləmək mümkün olmaması idi.

Yaxşı avadanlıq üstünlükdür: biz standart olaraq dəriyə bükülmüş sükan, rəqəmsal radio və avtomatik kondisioner alırıq.

Behind asanlıqla ağlabatan hündürlüyə malik iki insana uyğun gəlir. Onların arxasında əlavə olaraq 250 litr baqaj bölməsi və yaxşı düşünülmüş kabel bölməsi.

Baxmağa dəyər:

www.elektrowoz.pl redaktorlarından qeyd: bütün avtomobil dünyasının istiqamətini təyin edən Tesla üçün barmaqlarımızı çarpazlaşdırsaq da, bizdə elə təəssürat yaranır ki, o, məhz belə kiçikdir və bəlkə də bu Skoda CitigoE iV modelidir. Polşanın elektrikləşdirilməsinə cavabdeh olacaq.

Bu sizi maraqlandıra bilər: