Skoda CitigoE iV - tez təəssüratlarım [Oxucu] + YENİLƏNİB: avtomobilin yerləşdiyi avtosalonların siyahısı

Oxucumuz cənab Marcin A seqmentində kiçik və nisbətən ucuz elektrik ustası olan Skoda CitigoE iV-ni seçdi.Dünən o, avtomobili sınaqdan keçirmək imkanı əldə etdi və bundan məyus oldu. Nə olursa olsun, o, avtomobili yaxın vaxtlarda başlayacağı üçün qiymət və əlavə haqlar səbəbindən almaq qərarına gəlib.

Yeniləmə 2020/01/14, 16.01: Biz dilerin səsini mətnə ​​əlavə etdik, həmçinin bir neçə sözlə (aşağıda) redaksiya fikrini vurğuladıq və genişləndirdik.

Yeniləmə 2020/01/15, 9.40: Mətnə avtomobili sınaqdan keçirə biləcəyiniz avtosalonların siyahısını əlavə etdik.

Aşağıdakı məzmun Oxucularımızın ifadələrinin qeydidir. Oxumağın asanlığı üçün kursivdən istifadə etmədik. Mətn kiçik düzəlişlərə məruz qalıb.

Skoda CitigoE iV - texniki xüsusiyyətlər:

• seqment: A (kiçik avtomobil),
• akkumulyator: 32,3 kVt/saat (ümumi: 36,8 kVt/saat),
• mühərrik: 61 kVt (82 hp), 210 Nm fırlanma anı,
• 260 km WLTP və ya qarışıq sürmə rejimində real məsafədə təxminən 220 km.

Elektrik avtomobili Skoda CitigoE iV oxucunun gözü ilə

Maşınla təmasdan sonra ümumi təəssüratım? Pis. Mən son dərəcə məyus oldum.

Mən Citigo-nun premium avtomobil olmadığını bilirdim, lakin bütün qənaətlər böyükdür. Sərnişinin qarşısındakı lövhədəki qrafiki 10 yaşlı uşaq dəftərində torları rəngləyərək çəkdiyi kimi görünür. qoltuqaltılar yoxdur və diqqət, start düyməsi yoxdu normal açarı var! Mərhəmət, bu 2020-ci ildə elektrikdir, 1985-ci il təvəllüdlü Lada Samara deyil!

> Skoda Volkswagen ID.3 / Neo əsasında orta ölçülü elektrik hetçbekini nəzərdən keçirir.

Yüksək sürətlə sürərkən təkərlər elə səs-küy yaradır ki, elektrikçinin üstünlüyünü - salonda səssizliyi hiss etmək çətindir. 130 km/saat sürətlə demək olar ki, qışqırıram. Satıcıdan bildim ki, ən ucuzu onlardan sifariş ediblər. Əhəmiyyətli olan səs-küy və ya sürtünmə əmsalı deyil, qiymət idi.

Redaktorun qeydi www.elektrowoz.pl: Biz dilerdən məlumat aldıq ki, göstərilən (silinmiş) məlumat rabitə xətasıdır. Avtomobillər həmişə yay təkərləri ilə gətirilir və təsvir edilən Skoda CitigoE iV avtomobilləri sınaqdan keçirmək üçün stokda olan qış təkərləri ilə təchiz edilmişdir. Bu o deməkdir ki, son təəssüratlar fərqli ola bilər.

Düşünürəm ki, ən böyük məyusluğum aralığı görəndə oldu. Kataloq 260 km WLTP? Əla! Normal sürmə zamanı 182 km məsafəni buraxdı... -20 və ya +35 dərəcəyə çatanda nə olacaq? Sonra uçuş məsafəsi 120 kilometrə düşəcəkmi?

Yanvarın sonuna qədər təqaüdə çıxa bilərəm, amma Qiymətə və əlavə ödənişə görə almaq qərarına gəldim... Əgər onlar olmasaydı, özümü at kimi hiss edərdim, çünki maşının keyfiyyəti arzuolunandan çox şey buraxır.

Mən həmçinin dilerə zəng etdim ki, ən ucuz Ambition-ı oturacaqları qızdırılan və parkinq yardımı ilə daha bahalı Style trimmerlə dəyişdirsin. Mövzunun necə inkişaf etdiyini görək. 🙂

Avtomobil sınaqdan keçirilmiş, enerji sərfiyyatı və avtomobildə quraşdırılmış doldurma kabeli (c) Oxucu

Skoda CitigoE iV tikinti diaqramı. İstehsalçı hazırda 260 km WLTP (c) Skoda-nın siyahısındadır.

Redaksiya rəyi www.elektrowoz.pl

Oxucumuzun ilk təəssüratları çox yaxşı olmasa da, yenə də almaq qərarına gəldi - bu bir şeyi sübut edir.

Onun siqnal verdiyi diapazon, çox güman ki, avtomobilin imkanlarını yoxlamaq üçün daha sürətli sürmə ilə əlaqədardır. Sayğaclar göstərir ki, 2 dərəcə Selsi temperaturunda 3/6,5 doldurulmuş akkumulyatorlarla Skoda CitigoE iV-nin güc ehtiyatı 149 kilometr təşkil edir. edir Tam doldurulmuş akkumulyatorla 223 km.

Bu, WLTP standartı əsasında əvvəllər hesabladığımızla demək olar ki, eynidir (buraya bax: TEXNİKİ MƏLUMAT Skoda CitigoE iV).

WLTP proseduru üçün kataloq məlumatlarının demək olar ki, həmişə diapazon baxımından çox qiymətləndirildiyini və yanacaq / enerji istehlakı baxımından qiymətləndirilmədiyini xatırlamaq lazımdır. Real diapazonlar yaxşı şəraitdə kataloqdakından təxminən 15 faiz aşağı olacaq və ətraf mühitin temperaturu aşağı düşdükcə nəticələr xüsusilə istilik nasosu olmayan avtomobillərdə daha da zəif olacaq.

Buna görə də, satın alarkən, mümkün olan ən böyük batareya və istilik nasosu olan modelləri seçməlisiniz. Nə qədər ki, bizim bazarda mövcuddur və ya istehsalçı onun istifadəsini təmin edib, bir çox modellərdə bu yoxdur, bu Teslaya da aiddir.

Son bir qeyd: bu günə qədər (2020), elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün subsidiyalar üçün müraciətlər hələ elan edilməyib.

Skoda CitigoE iV - harada görmək və gəzmək lazımdır?

Avtomobillərin mütləq aşağıdakı salonlarda olması barədə məlumat aldıq:

• Qdansk, Lubowidzka 46, Skoda Plichta avtosalon - tel. 609 503, Yaroslav Blah,
• Warszawa, Modlińska 224, avtosalon Skoda Auto Wimar - telefon: [phone],
• Krakov, Kocmyrzowska 1c, avtosalon InterAuto - tel. [phone].

Şəkillər: (c) Reader Marcin, Skoda CitigoE iV istisna olmaqla (c) Skoda diaqramı

Bu sizi maraqlandıra bilər: