Scaraborg Flottil F7

Saab JAS-39A/B Gripen 9 iyun 1996-cı ildə Sotenasda tam döyüş hazırlığına keçdi və başqa bir JAS-39C/D versiyası 2012-ci ildə sonuncu JAS-39A/B-lərin istismardan çıxarılması ilə çıxdı.

Sritenasdakı Skaraborq Qanadında məşğul səhər. Tələbələr çoxməqsədli Qripen döyüşçülərinə minir, müəllimləri ilə platformaya velosiped sürürlər. AIM-39 AMRAAM və IRIS-T hava-hava raketləri ilə silahlanmış 120 JAS-XNUMXC təyyarəsi Baltik dənizində təlimlər üçün havaya qalxır.

İsveçin cənubunda, Trollhättan və Lidkoping arasında, Vänern gölündə yerləşən Sotenas bazası 1940-cı ildə açılıb. Baltik və Şimal dənizlərindən bərabər məsafədə, İsveç paytaxtına nisbətən yaxın yerləşməsi onu ən mühüm hava bazalarından birinə çevirir. Burada yerləşən ilk təyyarələr Caproni Ca.313S iki mühərrikli bombardmançılar idi. Çoxsaylı çatışmazlıqlar və çoxsaylı qəzalar səbəbindən İsveç istehsalı olan SAAB B1942 dalğıc bombardmançıları artıq 17-ci ildə onları əvəz etdi. İkinci Dünya Müharibəsindən sonra, 1946-cı ildən başlayaraq, SAAB B17, öz növbəsində, hücum təyyarəsi kimi istifadə edilən yeni SAAB J-21 qırıcıları ilə əvəz edildi və 1948-ci ildən etibarən SAAB B18 iki mühərrikli bombardmançı təyyarələrdən istifadə olunmağa başladı. 21-ci illərin əvvəllərində Sotenas SAAB J-1954R-nin təqdimatı ilə reaktiv dövrə başladı. Artıq 29-da, çox qısa bir xidmətdən sonra, SAAB J-1956 Tunnan təyyarəsi ilə əvəz olundu. Bu tip də çox qısa müddət ərzində Sotenasda xidmət etdi və '32-ci ildə SAAB A-1973 Lansen ilə əvəz olundu. 37-ci ildə SAAB AJ-1996 Viggen çoxməqsədli təyyarəsi hücum və kəşfiyyat da daxil olmaqla müxtəlif vəzifələri həll etmək üçün istifadə edilən Sotenas bazasına gəldi. 39-cu ildə bazaya ilk çoxməqsədli SAAB JAS-XNUMX Gripen qırıcısı gətirildi, o, tezliklə iki eskadrilya ilə təchiz edildi və bazanın vəzifələri ilk dəfə olaraq yer hədəflərinə hücum və kəşfiyyatdan hava hücumundan müdafiəyə dəyişdi.

Gripen beşiyi

Saab JAS-39A/B Gripen 9 iyun 1996-cı ildə Sotenasda tam döyüş hazırlığına keçdi və başqa bir JAS-39C/D versiyası 2012-ci ildə sonuncu JAS-39A/B-lərin istismardan çıxarılması ilə çıxdı. Bir çox pilotlar üçün sevimli Wiggen-in geri çəkilməsi bazanın tarixində kədərli bir an idi. Bununla belə, Sritenasda yerləşən qanadın özü və onun iki döyüş eskadronu üçün bu, yeni dövrün başlanğıcı, yeni çağırış idi. İsveç Hərbi Hava Qüvvələri bu bölməni yeni aviasiya texnologiyasının tətbiqində lider kimi müəyyənləşdirdi və beləliklə, baza Gripenlərin beşiyi oldu. Burada yarım il ərzində bu tip təyyarələri idarə edən bölmələrə təyin edilmiş bütün yeni pilotlar hazırlanırdı. Nəzəri hissəyə əlavə olaraq, o, simulyatorlarda, çoxməqsədli simulyatorda və ya kompleks tam funksiyalı simulyatorda (FMS) 20 missiyanı əhatə edir. Yalnız bundan sonra iki yerlik JAS-39D-də uçuşlar başlayır.