ASR sistemi bir avtomobildə nədir
Məzmun
Müasir avtomobillərin texniki xüsusiyyətlərinin siyahısında, bir səbəbdən yaxşı bir marketinq hiyləsi olaraq göstərilən bir çox anlaşılmaz qısaltmalar var. Bir marka ASR sisteminə uyğundur, digəri ETS-dən, üçüncüsü - DSA-dan bəhs edir. Əslində bunlar nə deməkdir və avtomobilin yolda davranışına necə təsir göstərirlər?
ASR abbreviaturasının arxasında elektron dartma nəzarəti var, onu tez-tez Tcs və ya dartma idarəetmə sistemi də adlandırırlar. Əsrin mənşəyi həmişə ingilis dilindədir: üç hərf əslində "Sürüşməyə qarşı tənzimləmə" və ya "Sürüşməyə qarşı tənzimləmə" ifadələrini ümumiləşdirir.
Qısaltmaların deşifr edilməsi
Markanın sahibi avtomobillərinin ASR sistemi ilə təchiz olunduğunu ifadə edərək nə demək istəyir? Bu qısaltmanı deşifr etsəniz, Avtomatik Sürüşmə Tənzimləməsini və tərcümədə avtomatik dartma nəzarət sistemini əldə edirsiniz. Və bu, ən müasir dizayn həllərindən biridir, onsuz da müasir avtomobillər ümumiyyətlə istehsal olunmur.
Bununla birlikdə, hər bir istehsalçı, avtomobilinin ən havalı və ən xüsusi olduğunu göstərmək istədiyi üçün dartma nəzarət sistemi üçün öz ixtisarını ortaya qoyur.
- BMW ASC və ya DTS -dir və Bavariya avtomobil istehsalçıları iki fərqli sistemə malikdir.
- Toyota-A-TRAC və TRC.
- Chevrolet və Opel - DSA.
- Mercedes - ETS.
- Volvo - STS.
- Range Rover - ETC.
Eyni əməliyyat alqoritminə sahib olan, ancaq yalnız detalları ilə fərqlənən bir şey üçün təyinatların siyahısını davam etdirmək çətin deyil - yəni həyata keçirilmə yolu. Buna görə də sürüşməyə qarşı sistemin işləmə prinsipinin nəyə əsaslandığını anlamağa çalışaq.
ASR necə işləyir
Sürüşmə, təkərin yola yapışmaması səbəbindən sürücülük təkərlərindən birinin dönmə sayında artımdır. Təkərin sürətini yavaşlatmaq üçün bir əyləc bağlantısı tələb olunur, buna görə ASR daima əyləc edərkən təkərlərin kilidlənməsinin qarşısını alan bir cihaz olan ABS ilə birlikdə işləyir. Struktur olaraq, bu, ASR solenoid klapanlarını ABS vahidlərinin içərisinə yerləşdirməklə həyata keçirilir.
Lakin eyni mühitdə yerləşdirilməsi bu sistemlərin bir-birini təkrarladığı anlamına gəlmir. ASR-nin başqa vəzifələri var.
- Diferensialı kilidləyərək hər iki sürücülük təkərinin açısal sürətlərinin bərabərləşdirilməsi.
- Tork tənzimlənməsi. Bir qaz sərbəst buraxıldıqdan sonra dartma gücünün bərpasının təsiri əksər avtomobil sürücülərinə məlumdur. ASR eyni şeyi edir, ancaq avtomatik rejimdə.
ASR nə reaksiya verir
Vəzifə borclarını yerinə yetirmək üçün dartma idarəetmə sistemi avtomobilin texniki parametrlərini və davranışını nəzərə alan bir sıra sensorlarla təchiz edilmişdir.
- Sürücü təkərlərin açısal fırlanma sürətlərindəki fərqi təyin edin.
- Vasitənin əsmə dərəcəsini tanıyın.
- Sürücü təkərlərin açısal fırlanma sürəti artdıqda yavaşlamaya reaksiya göstərirlər.
- Hərəkət sürətini nəzərə alın.
ASR əməliyyatının əsas rejimləri
Təkər əyləcləri nəqliyyat vasitəsi 60 km / s-dən az sürətlə hərəkət edərkən baş verir. Sistem cavablarının iki növü var.
- Sürücü təkərlərdən birinin sürüşməyə başladığı anda - açısal fırlanma sürəti artdıqda, solenoid valf tetiklenir və diferensialı bloklayır. Əyləc təkərlərin altındakı sürtünmə qüvvəsinin fərqinə görə baş verir.
- Xətti yerdəyişmə sensorları hərəkəti qeyd etmirsə və ya yavaşlamasını qeyd etmirsə və sürücünün təkərləri fırlanma sürətini artırırsa, əyləc sistemini aktivləşdirmək üçün bir əmr verilir. Əyləc balatalarının sürtünmə qüvvəsi səbəbindən təkərlər fiziki tutma ilə yavaşlayır.
Avtomobilin sürəti 60 km / s-dən çox olarsa, mühərrik torku tənzimlənir. Bu vəziyyətdə, bədənin müxtəlif nöqtələrinin açısal sürətlərindəki fərqi təyin edənlər də daxil olmaqla bütün sensorların göstəriciləri nəzərə alınır. Məsələn, arxa tampon ön hissəni "gəzməyə" başlayırsa. Bu, vasitənin əsmə və sürüşmə sürətini azaltmağa imkan verir və nəqliyyat vasitəsinin bu davranışına reaksiya əl ilə idarə olunandan qat-qat daha sürətli olur. ASR qısa müddətli mühərrik frenlemesi ilə işləyir. Bütün hərəkət parametrləri tarazlıq vəziyyətinə qayıtdıqdan sonra tədricən təcil qazanır.
ASR sistemi nə vaxt yaranıb?
Ortada ASR-dən danışmağa başladılar səksəninci illər , lakin bir neçə il əvvələ qədər bu, yalnız daha bahalı avtomobillərə və ya idman avtomobillərinə quraşdırılan bir sistem idi.
Bununla belə, bu gün avtomobil istehsalçılarından ASR-ni bütün yeni avtomobillərdə həm standart xüsusiyyət, həm də seçim kimi quraşdırmaları tələb olunur.
Bundan əlavə, 2008-ci ildən etibarən motosikletlər üçün daha yüksək təhlükəsizlik səviyyəsini təmin etmək üçün ASR testi də başlamışdır.
Avtomobil ASR nə üçündür?
ASR cihazı mühərrik tərəfindən verilən gücü dəyişdirərək sürücü təkərlərinin sürüşməsini azaldır: sistem təkərlərin özlərinə birləşdirilmiş konvertor və səs çarxı vasitəsilə işləyir; induktiv yaxınlıq sensoru qeyri-kafi sayda keçid aşkar etdikdə, ASR-ni idarə edən elektron idarəetmə blokuna siqnal göndərir. Başqa sözlə, təkərlər dartma qabiliyyətinin itdiyini hiss etdikdə, ASR mühərrik gücünü azaltmaqla müdaxilə edir, onu bu nöqteyi-nəzərdən "zəif" görünən təkərə keçir. Əldə edilən əsas təsir, digər təkərlərlə eyni sürəti bərpa etmək üçün təkərin sürətlənməsini artırmaqdır.
ASR sürücünün özü tərəfindən əl ilə idarə oluna bilər, o, lazım olduqda onu söndürə və aktivləşdirə bilər, lakin daha müasir avtomobillərdə bu funksiya xüsusi inteqrasiya olunmuş sistemlər tərəfindən avtomatik idarə olunur.
Üstünlükləri ASR cihazı əlbəttə ki, var. Xüsusilə, kritik şəraitdə yolsuzluqda inamlı qət etməyi təmin edir, dartma itkisini təkərlə tez kompensasiya etməyə imkan verir və idman yarışları zamanı faydalıdır. Bununla belə, onun mənfi cəhətləri də var. da boş yolda və maşın sürərkən driftə ehtiyac olan yerlərdə sürmək.
ASR-ni nə vaxt söndürmək lazımdır?
Əvvəlki bənddə qeyd edildiyi kimi, funksiya dartma nəzarəti hərəkət şəraitindən asılı olaraq sürücü tərəfindən müstəqil idarə oluna bilər. Bu, müəyyən hava şəraitinə görə sürüşkən olan yol səthində sürərkən faydalı olsa da, onun mövcudluğu işə başlayanda problemlər yarada bilər. Əslində, işə başlayan zaman dartma idarəetmə sistemini söndürmək, sonra isə avtomobil artıq hərəkətdə olduqda onu işə salmaq faydalıdır.
Digər daxili funksiyalar kimi alət avtomobilin dartma nəzarəti həmçinin sürücülük təhlükəsizliyi standartlarının yüksəldilməsinə töhfə verir. Təhlükəsizlik təkcə avtomobildə bizimlə olanları deyil, yolda bizi qarşılayanları da narahat edir.
ASR, ESP sistemlərinin sabitləşdirilməsi haqqında video
Suallar və cavablar:
ESP və ASR nədir? ESP, sürətlə döngə zamanı avtomobilin sürüşməsinin qarşısını alan elektron sabitliyə nəzarət sistemidir. ASR ESP sisteminin bir hissəsidir (sürətlənmə zamanı sistem sürücü təkərlərinin fırlanmasının qarşısını alır).
ASR düyməsi nə üçündür? Bu sistem sürücü təkərlərinin sürüşməsinin qarşısını aldığından, təbii olaraq sürücünün idarə olunan sürüşmə hərəkətinin qarşısını alacaq. Bu sistemi söndürmək işi asanlaşdırır.
