Kötü və ya uğursuz başlıq qaldırıcı amortizatorların simptomları

Əgər kapot birdən-birə və ya tədricən öz-özünə bağlanırsa və ya o, özünü stabil hiss etmirsə, siz onun amortizatorlarını dəyişdirməli ola bilərsiniz.

Başlıq qaldırıcıları bir çox yolda gedən avtomobillərdə və yük maşınlarında tapılan kapotun altındakı komponentdir. Adından da göründüyü kimi, kapot qaldırıcıları kiçik, adətən qazla doldurulan silindrlərdir və kapot açılanda onu dəstəkləmək üçün istifadə olunur. Başlıq açıq olduqda, qaldırıcı ayağı uzanır və silindrin içərisindəki təzyiq kapotun ağırlığını dəstəkləyir. Kaldırma ayağı, kapotun çəkisi altında geri çəkilmədən kapotun ağırlığını daşımaq üçün kifayət qədər güclüdür. Yalnız isteğe bağlı başlıq qolu ilə qaldırıcı dayaq aşağı qatlana bilər.

Lift dəstəyi uğursuz olduqda və ya problemlər yarandıqda, kapotun saxlanmasında problemlər yarana bilər. Adətən, nasaz lift dəstəyi sürücünü potensial problem barədə xəbərdar edə biləcək bir neçə əlamətə səbəb olur.

1. Başlıq yavaş-yavaş öz-özünə bağlanır

Lift ayaqları ilə bağlı problemin ilk əlamətlərindən biri açıldıqda yavaş-yavaş öz-özünə bağlanmağa başlayan başlıqdır. Kaldırma ayaqları, kapotun ağırlığını dəstəkləmək üçün metal silindrin içərisində möhürlənmiş təzyiqli qazdan istifadə edərək işləyir. Lakin, zaman keçdikcə, möhürlər köhnələ bilər və zamanla yavaş-yavaş sızmağa başlaya bilər. Silindrdən kifayət qədər təzyiq boşaldıqdan sonra o, kapotun ağırlığını lazımi şəkildə daşıya bilməyəcək və nəticədə bağlanana qədər yavaş-yavaş enməsinə səbəb olacaq.

2. Başlıq birdən öz-özünə bağlanır

Pis qaldırıcı domkratların başqa bir əlaməti kapotun qəfil kortəbii bağlanmasıdır. Arızalı qaldırıcı domkrat kapotu dəstəkləyə bilən, lakin qəflətən uğursuzluqla kapotun çarparaq bağlanmasına səbəb olan möhürləri aşındıra bilər. Bu, kapotun altında işləməyi təhlükəli edəcək, çünki kimsə kapotun altında işləyərkən kapot istənilən vaxt düşə bilər.

3. Başlıq heç yerdə qalmır

Lift yuvasının nasazlığının başqa, daha bariz əlaməti, ümumiyyətlə qalmayacaq bir başlıqdır. Əgər qaldırıcı dayaqdan bütün təzyiq sızırsa, o, kapotun ağırlığını qətiyyən daşıya bilməyəcək və kapot açılan kimi bağlanacaq. Bu, kapotu dəstəkləyən dayaq olmadan avtomobilin kapotu altında işləməyi qeyri-mümkün edəcək.

Əksər kapot qaldırıcı qurğular bir neçə il davam edəcək və adətən avtomobil yüksək yürüş məsafəsinə çatana qədər dəyişdirilməyə ehtiyac yoxdur. Avtomobilinizin kapot qaldırıcı dayaqlarında problem ola biləcəyindən şübhələnirsinizsə, montajların dəyişdirilməsinin lazım olub-olmadığını müəyyən etmək üçün AvtoTachki kimi peşəkar texnikə müraciət edin.