Arızalı və ya səhv eksantrik mili Mövqe Sensorunun Simptomları
Məzmun
Ümumi simptomlara yoxlama mühərriki işığının yanması, avtomobilin başlamaması və sürücülük təcrübəsinin ümumi azalması daxildir.
Eksantrik mili mövqeyi sensoru avtomobilin eksantrik mili sürəti haqqında məlumat toplayır və onu avtomobilin mühərrik idarəetmə moduluna (ECM) göndərir. ECM bu məlumatlardan alovlanma vaxtını, eləcə də mühərrik tərəfindən tələb olunan yanacaq yeridilməsi vaxtını müəyyən etmək üçün istifadə edir. Bu məlumat olmadan mühərrik düzgün işləyə bilməyəcək.
Vaxt keçdikcə eksantrik mili mövqeyi sensoru qəzalar və ya normal aşınma və yıpranma səbəbindən sıradan çıxa və ya köhnələ bilər. Eksantrik mili mövqeyi sensorunuz tamamilə sıradan çıxmazdan və mühərriki dayandırmazdan əvvəl diqqət etməli olduğunuz bir neçə xəbərdarlıq əlaməti var ki, bu da dəyişdirilməsini zəruri edir.
1. Maşın əvvəlki kimi sürmür.
Avtomobiliniz qeyri-bərabər boş işləyirsə, tez-tez dayanırsa, mühərrik gücü azalırsa, tez-tez büdrəyirsə, qaz yürüşü azalıbsa və ya yavaş sürətlənirsə, bunların hamısı eksantrik mili mövqeyi sensorunuzun nasaz ola biləcəyini göstərən əlamətlərdir. Əgər sizdə bu əlamətlərdən hər hansı biri varsa, bu o demək ola bilər ki, eksantrik mili mövqeyi sensoru ən qısa zamanda peşəkar mexanik tərəfindən dəyişdirilməlidir. Bu, sürücülük zamanı mühərrik dayanmadan və ya ümumiyyətlə başlamazdan əvvəl edilməlidir.
2. Mühərrik işığının yandığını yoxlayın.
Eksantrik mili mövqeyi sensoru sıradan çıxmağa başlayan kimi Mühərriki yoxlayın işığı yanacaq. Bu işıq müxtəlif səbəblərə görə yandığından, ən yaxşısı avtomobilinizi hərtərəfli texniki baxışdan keçirtməkdir. Mexanik ECM-ni skan edəcək və problemi tez bir zamanda müəyyən etmək üçün hansı səhv kodlarının göstərildiyini görəcək. Mühərriki yoxlayın işığına məhəl qoymursanız, bu, mühərrik nasazlığı kimi ciddi mühərrik problemlərinə səbəb ola bilər.
3. Avtomobil başlamayacaq
Digər problemlər nəzərə alınmasa, nəticədə avtomobil işə düşməyəcək. Eksantrik mili mövqeyi sensoru zəiflədikcə, onun avtomobilin ECM-ə göndərdiyi siqnal da zəifləyir. Sonda siqnal o qədər zəifləyəcək ki, siqnal sönür və onunla birlikdə mühərrik. Bu, avtomobil dayanarkən və ya sürərkən baş verə bilər. Sonuncu təhlükəli vəziyyət ola bilər.
Avtomobilinizin əvvəlki kimi sürmədiyini, Check Engine işığının yandığını və ya avtomobilin düzgün başlamadığını görən kimi sensorun dəyişdirilməsi tələb oluna bilər. Bu problem göz ardı edilməməlidir, çünki zaman keçdikcə mühərrik tamamilə işləməyini dayandıracaq.
