Arızalı və ya Qüsurlu Qaz Kelebeği Mövqe Sensorunun Simptomları

Ümumi simptomlara sürətlənən zaman gücün olmaması, kobud və ya yavaş boş rejimdə işləmə, mühərrikin dayanması, sürəti yüksəltmək mümkün olmaması və Mühərriki yoxlayın işığının yanması daxildir.

Qaz Kelebeği Mövqe Sensoru (TPS) avtomobilinizin yanacaq idarəetmə sisteminin bir hissəsidir və mühərrikə düzgün hava və yanacaq qarışığının verilməsini təmin edir. TPS mühərrikin nə qədər gücə ehtiyacı olduğuna dair yanacaq vurma sisteminə ən birbaşa siqnal verir. TPS siqnalı davamlı olaraq ölçülür və saniyədə dəfələrlə havanın temperaturu, mühərrik sürəti, kütləvi hava axını və tənzimləyici mövqeyinin dəyişmə sürəti kimi digər məlumatlar ilə birləşdirilir. Toplanmış məlumatlar istənilən vaxt mühərrikə nə qədər yanacağın vurulacağını dəqiq müəyyənləşdirir. Qaz tənzimləyicisi mövqeyi sensoru və digər sensorlar düzgün işləyirsə, avtomobiliniz optimal yanacaq sərfiyyatını qoruyarkən gözlədiyiniz kimi rəvan və səmərəli şəkildə sürətlənir, sürür və ya kənara çıxır.

Qaz tənzimləyicisi mövqeyi sensoru bir neçə səbəbə görə sıradan çıxa bilər ki, bunların hamısı ən yaxşı halda zəif yanacaq qənaətinə, ən pis halda isə performans məhdudiyyətlərinə gətirib çıxarır ki, bu da sizin və digər sürücülər üçün təhlükəsizlik təhlükəsi yarada bilər. Ötürücüləri dəyişdirərkən və ya əsas alışma vaxtını təyin edərkən də problemlər yarada bilər. Bu sensor tədricən və ya hamısı bir anda uğursuz ola bilər. Əksər hallarda, TPS nasazlığı aşkar edildikdə, Check Engine işığı yanacaq. Həmçinin, əksər istehsalçılar nasazlıq aşkar edildikdə azaldılmış güclə "fövqəladə" iş rejimini təmin edirlər. Bu, ən azı, sürücünün sıx avtomobil yolundan daha təhlükəsiz şəkildə çıxmasına imkan vermək üçün nəzərdə tutulub.

TPS qismən də olsa uğursuz olmağa başladıqda, onu dərhal dəyişdirməlisiniz. TPS-nin dəyişdirilməsi əlaqəli DTC-lərin təmizlənməsini əhatə edəcək və yeni TPS modulunun proqram təminatının digər mühərrik idarəetmə proqramlarına uyğunlaşmaq üçün yenidən proqramlaşdırılmasını tələb edə bilər. Bütün bunları diaqnoz qoyacaq və sonra düzgün ehtiyat hissəsini quraşdıracaq peşəkar mexanikə həvalə etmək daha yaxşıdır.

Diqqət edilməli olan bir tənzimləmə mövqeyi sensorunun uğursuz və ya uğursuz olmasının bəzi ümumi simptomları bunlardır:

1. Maşın sürətlənmir, sürətlənəndə gücü çatışmır və ya özü sürətlənir

Belə görünə bilər ki, avtomobil sadəcə lazım olduğu kimi sürətləndirmir, ancaq sürətlənən zaman bükülür və ya tərəddüd edir. O, rəvan sürətlənə bilər, lakin gücü çatışmır. Digər tərəfdən, qaz pedalına basmasanız belə, avtomobilinizi idarə edərkən qəflətən sürətlənməsi baş verə bilər. Bu simptomlar baş verərsə, TPS ilə bağlı probleminiz olma ehtimalı yüksəkdir.

Bu hallarda TPS düzgün girişi təmin etmir, bort kompüteri mühərriki idarə edə bilmir ki, düzgün işləsin. Avtomobil sürərkən sürətləndikdə, bu, adətən qazın içindəki qazın bağlanması və sürücü qaz pedalına basdıqda qəfildən açılması deməkdir. Bu, sensorun qapalı tənzimləmə mövqeyini aşkar edə bilmədiyi üçün avtomobilə gözlənilməz sürət partlayışı verir.

2. Mühərrik qeyri-bərabər boş işləyir, çox yavaş işləyir və ya dayanır

Avtomobil dayandırıldıqda səhv atəş, dayanma və ya kobud boş rejimdə işləməyə başlasanız, bu, həm də nasaz işləyən TPS-nin xəbərdaredici əlaməti ola bilər. Yoxlamaq üçün gözləmək istəmirsiniz!

Boş rejim söndürülübsə, bu o deməkdir ki, kompüter tam qapalı tənzimləyicini aşkar edə bilməz. TPS həmçinin etibarsız məlumat göndərə bilər ki, bu da mühərrikin istənilən vaxt dayanmasına səbəb olacaq.

3. Avtomobil sürətlənir, lakin nisbətən aşağı sürəti və ya sürüşmə sürətini keçməyəcək.

Bu, qaz pedalının ayağının tələb etdiyi gücü yanlış şəkildə məhdudlaşdırdığını göstərən başqa bir TPS uğursuzluq rejimidir. Avtomobilinizin sürətlənəcəyini, lakin 20-30 mil / saatdan çox olmadığını görə bilərsiniz. Bu simptom tez-tez güc davranışının itirilməsi ilə birlikdə gedir.

4. Mühərriki yoxlayın işığı yuxarıdakılardan hər hansı biri ilə müşayiət olunur.

TPS ilə bağlı probleminiz varsa, Mühərriki yoxlayın işığı yana bilər. Bununla belə, bu həmişə belə olmur, ona görə də yuxarıda göstərilən simptomlardan hər hansı birini yoxlamadan əvvəl Mühərriki yoxlayın işığının yanmasını gözləməyin. Problemin mənbəyini müəyyən etmək üçün problem kodları üçün avtomobilinizi yoxlayın.

Qaz kelebeği mövqeyi sensoru istənilən sürücülük vəziyyətində avtomobilinizdən istədiyiniz gücü və yanacaq səmərəliliyini əldə etməyin açarıdır. Yuxarıda sadalanan simptomlardan göründüyü kimi, bu komponentin nasazlığı ciddi təhlükəsizlik nəticələrinə malikdir və dərhal ixtisaslı mexanik tərəfindən yoxlanılmalıdır.