Arızalı və ya nasaz ön şüşə yuyucu anbarının simptomları
Məzmun
Ümumi əlamətlərə avtomobilin altından maye sızması, yuyucu mayenin tez-tez səpilməməsi və ya düşməsi və çatlamış rezervuar daxildir.
Məşhur inancın əksinə olaraq, ön şüşə yuyan su anbarı adətən zamanla köhnəlmir. Onlar sözün həqiqi mənasında əbədi davam edə bilən və 1980-ci illərin ortalarından bəri mövcud olan yüksək keyfiyyətli plastikdən hazırlanır. O, zədələndikdə, bu, adətən qəza, şüşə yuyan mayenin yerinə suyun içəri girməsi və ya istifadəçi xətası ilə bağlıdır. Tam funksional bir şüşə yuyucu sistemi təhlükəsizliyiniz üçün çox vacibdir. Buna görə də, bu sistemi təşkil edən hər hansı bir komponentdə problem yarandıqda, onu mümkün qədər tez təmir etmək və ya dəyişdirmək çox vacibdir.
Müasir avtomobillərdə, yük maşınlarında və yolsuzluq avtomobillərində ön şüşə yuyan su anbarı adətən mühərrikin bir neçə hissəsinin altında yerləşir və doldurma borusu həm sürücü, həm də sərnişin tərəfindən asanlıqla əldə edilir. Sileceklər, soyuducu genişləndirici çəni ilə qarışdırılmaması üçün aydın şəkildə qeyd olunur. Rezervuarın içərisində yuyucu mayeni plastik borular vasitəsilə yuyucu ucluqlarına çatdıran və sistem sürücü tərəfindən işə salındıqda onu bərabər şəkildə ön şüşəyə səpən nasos var.
Ön şüşə yuyucu anbarınız qırılıbsa və ya zədələnibsə, problem barədə sizi xəbərdar etmək üçün bir neçə əlamət və ya xəbərdarlıq əlaməti olacaq. Bu xəbərdarlıq əlamətləri görsəniz, ön şüşə yuyucu anbarınızı mümkün qədər tez dəyişdirmək üçün ASE sertifikatlı mexaniki ilə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.
Budur, ön şüşə yuyucu anbarınızla bağlı problemi göstərə biləcək bir neçə xəbərdarlıq əlaməti.
1. Avtomobilin altından maye sızması
Ön şüşə yuyucu anbarı avtomobilin egzoz sisteminin yaxınlığında quraşdırılmış köhnə avtomobillərdə zamanla yüksək istilik anbarın çatlamasına və sızmasına səbəb ola bilər. Bununla belə, çatlamış bir rezervuarın ən çox yayılmış səbəbi, təmiz yuyucu maye deyil, sahiblərin və ya mexaniklərin qurğuya su tökməsidir. Temperatur donmadan aşağı düşdükdə, çənin içindəki su donur, bu da ərimə zamanı plastikin sərtləşməsinə və çatlamasına səbəb olur. Bu, mayenin yuyucu anbarından boş olana qədər axmasına səbəb olacaq.
Yuyucu pompasını boş bir tankla açmağa çalışarsanız, ola bilər; və tez-tez nasosun yanmasına və dəyişdirilməsinə səbəb olur. Buna görə də bu potensial problemin qarşısını almaq üçün yuyucu anbarınızı həmişə yuyucu maye ilə doldurmaq vacibdir.
2. Yuyucu maye ön şüşəyə sıçramır.
Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, yuyucunun ürəyi mayeni rezervuardan burunlara çatdıran nasosdur. Bununla belə, sistem işə salındıqda və siz nasosun işlədiyini eşidə bildiyiniz halda, lakin ön şüşəyə heç bir maye səpilmədikdə, bunun səbəbi zədələnmiş mayenin hamısını boşaldan sınıq rezervuar ola bilər. Xüsusilə sudan istifadə edərkən çəndə, xüsusən də nasosun çənə qoşulduğu və ya çəndən maye çəkdiyi çıxışın yaxınlığında kif əmələ gəlir.
Təəssüf ki, rezervuarda qəlib əmələ gəlibsə, onu çıxarmaq demək olar ki, mümkün deyil, ona görə də ön şüşə yuyucu anbarını və tez-tez maye xətlərini əvəz etmək üçün ASE sertifikatlı mexaniki işə götürməli olacaqsınız.
3. Ön şüşə üçün maye çox vaxt az və ya boş olur.
Zədələnmiş yuyucu anbarının başqa bir əlaməti, anbarın ya altından, ya da bəzən yuxarıdan və ya yan tərəfdən sızmasıdır. Tank çatladıqda və ya zədələndikdə, sistemi işə salmadan maye axacaq. Əgər siz avtomobilin altına baxsanız və adətən ön təkərlərdən birinin yaxınlığında mavi və ya açıq yaşıl maye görsəniz bunu görəcəksiniz.
4. Çəndəki çatlar
Yağın dəyişdirilməsi və ya radiatorun dəyişdirilməsi kimi planlaşdırılmış təmir zamanı əksər yerli emalatxanalar nəzakət olaraq sizi ön şüşə mayesi ilə dolduracaq. Bu xidmət zamanı texnik tez-tez çəni (mümkünsə) fiziki zədələrə, məsələn, tankdakı çatlar və ya təchizat xətləri üçün yoxlayır. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, çatlar adətən mayenin sızmasına səbəb olur və təmir edilə bilməz. Şüşə yuyan su anbarı çatlamışdırsa, onu dəyişdirmək lazımdır.
Yuxarıdakı simptomlardan və ya xəbərdarlıq əlamətlərindən hər hansı birini görsəniz və ya ön şüşə yuyucunuz sadəcə düzgün işləmirsə, mümkün qədər tez yerli ASE sertifikatlı mexaniki ilə əlaqə saxlayın ki, onlar bütün sistemi yoxlaya, problemi diaqnoz edə və təmir edə bilsinlər. və ya qırılanı əvəz edin.
