Tutmaq. Debriyajdan istifadə üçün TOP 5 qayda
Məzmun
Debriyajın düzgün istifadəsi ətrafında bir çox sürücü arasında məşhur olan bir neçə mif var. Nə vaxt və necə istifadə etməyi məsləhət görürük.
Avtomobilin digər mexaniki elementləri kimi, debriyaj da son illərdə böyük dəyişikliklərə məruz qalıb. Onların sayəsində sürücülük rahatlığı artdı, lakin pul kisələrimizin zənginliyinə biganə qalmadılar. İndi tam bir debriyaj dəyişdirmə dəstinin dəyəri bir neçə yüzdən bir neçə min PLN-ə qədər artdı və tez-tez hətta 10 XNUMX-i keçir. Bundan əlavə, əmək xərcləri var, daha yüksək, debriyaj və onun dəyişdirilməsi daha çətindir. Və gec-tez onlar dəyişdirilməli olacaqlar. Xidmət müddətini uzatmaq üçün nə edəcəyinizi məsləhət görəcəyik.
1. Yavaşlayan zaman mühərrikin əyləclənməsi
Sürücülük təlimatçıları mühərrikin əyləcinə xüsusi diqqət yetirirlər. Bu, təkcə avtomobili daha yaxşı idarə etməyə imkan vermir, həm də əyləc yastiqciqlarını, diskləri və ... tutuşunu qənaət edir.
Magistral yolda kəsişməyə, tıxaclara və ya darvaza yaxınlaşanda boş dayanmamalıyıq. Renault Sürücülük Məktəbinin direktoru Zbiqnev Veseli deyir ki, bir çox sürücü bu yolla yanacağa qənaət edə biləcəyinizi düşünür, amma əslində daha yaxşı yol mühərrik əyləcindən istifadə etməkdir. “Neytral vəziyyətdə sürmək avtomobil üzərində daha az nəzarət deməkdir və siz qazı tez sürətləndirmək lazım olduqda, sürətləri dəyişdirməyə vaxt itirirsiniz.
Əlbəttə ki, fövqəladə əyləc vəziyyətində və ya tam dayanmadan əvvəl, mühərrikin dayanmaması üçün debriyajı sıxmalıyıq.
Həmçinin bax: Bunu bilirdinizmi….? İkinci Dünya Müharibəsindən əvvəl odun qazı ilə işləyən avtomobillər var idi.
2. Qaçarkən enmə
Aşağı enərkən, ilk növbədə mühərrikin əyləc gücünə etibar edin və əlavə sürət məhdudiyyəti tələb olunarsa (məsələn, dönüşdən əvvəl) əyləci tətbiq edin. Nəticədə, xüsusilə uzun, dik enişlərdə əyləclərin potensial çox təhlükəli həddən artıq istiləşməsinin qarşısı alına bilər.
Mühərrik söndürülmüş halda, xüsusən də mühərrik söndürülmüş halda təpədən enə bilməzsiniz, çünki əksər avtomobillərdə işləyən mühərrik əyləc və sükan sisteminə dəstək verir, təlimatçılar xəbərdarlıq edir.
3. Debriyaj basılı halda sərbəst hərəkət və ötürmə eynidir.
Elə olur ki, svetofora yaxınlaşan sürücülər muftanı sıxır və beləliklə, son bir neçə on, bəzən isə bir neçə yüz metr məsafəni qət edirlər. Eyni zamanda, debriyaj basılı vəziyyətdə neytral rejimdə və sürət qutusunda sürmək tamamilə eynidir. Belə bir vəziyyətdə bu, lazımsız yanacaq sərfinə səbəb olur və avtomobilin idarəolunmasını azaldır.
4. Təpədə parkinq
Təpədə park etmək lazım olanda avtomobili yaxşıca bərkidin ki, təpədən aşağı yuvarlanmasın. Buna görə də, əl əyləcini işə salmaqla yanaşı, avtomobili dişli rejimində qoyub təkərləri döndərmək tövsiyə olunur.
5. İşıq işləmir
Lampanın dəyişdirilməsini gözləyərkən və ya mühərrik işləyərkən qısa dayanma zamanı (daha uzun müddət üçün sürücünü söndürmək tövsiyə olunur) sürət qutusunu neytral vəziyyətə keçirin. Nəticədə, debriyaj birinci ötürücü işə salındıqda daha az köhnəlir və bu, həm də daha rahat və təhlükəsiz bir həlldir - əl əyləcini işə saldıqdan sonra ayaqlarınızı pedallardan götürə bilərsiniz.
Həmçinin baxın: Batareyaya necə qulluq etmək olar?
