Bayram təkərləri

Bayram mövsümü təzəcə başlayıb. Getməmişdən əvvəl uzun müddət özümüzlə paltarda nə götürəcəyimizi, üzməyimizi, yemək yeməyimizi, oturub paltarlarımızı dəyişməyi düşünürük. Bununla belə, biz həmişə avtomobilimizin dayanıqlılığı haqqında düşünmürük.

Texniki və avtomobil mütəxəssisləri məsləhət görürlər

O, bütün bayram ləvazimatlarımızı mütləq daşıya biləcəkmi?

Avtomobilimizdə təkərləri ixtisaslaşmış bir atelyedə və ya özümüz sınaqdan keçirə bilərik - ikinci halda, biz əsas, lakin eyni zamanda sınaqların ən vacib prinsiplərini xatırlamalıyıq. Təcrübəsi az olan bir şəxs üçün onların həyata keçirilməsi 20-30 dəqiqədən çox olmamalıdır.

1. Avtomobilimizdəki təkərlərin minimum diş dərinliyi 3.0 mm olmalıdır. Avtomobil Yolları Hərəkəti Qanunu minimum 1.6 mm diş dərinliyinə icazə versə də, bu diş dərinliyində təkərlərin altından suyun boşaldılmasının səmərəliliyi minimaldır; onlar çılpaq gözlə görünən və ya əlinizlə təkərin səthi və ya protektoru üzərində gəzdirərkən hiss olunan çatlar və ya qabarıqlardan təmizlənməlidir. Onlar həm də çox köhnə ola bilməzlər, çünki onların hazırlandığı birləşmə oksidləşir və şinlərin yan divarlarında mikro çatlar (“hörümçək torları”) görünə bilər ki, bu da rezin öz xüsusiyyətlərini, o cümlədən gücünü itirdiyini göstərir.

2. Təkər təzyiqini yoxlayın. "Soyuqluğu" ölçmək vacibdir, yəni. avtomobil ən azı bir saat oturduqda. Əlavə olaraq, əgər biz tam dolu avtomobildə səyahət ediriksə, avtomobilin istifadəçi təlimatında olan istehsalçının tövsiyələrinə uyğun olaraq təkər təzyiqini artırın. Ehtiyat təkərdəki təzyiqi də yoxlamaq lazımdır.

3. Təkərlər balanslaşdırılmış olmalıdır. Təkərlərin düzülməsini, həmçinin əyləclərin vəziyyətini, əyləc mayesini və asma vəziyyətini (amortizatorlar, rokçu qolları) yoxlamaq da yaxşıdır. Həmçinin, dişlərin bərabər aşınmasını yoxlayın.

4. Həmçinin maşını çox yükləməyin. Hər bir avtomobilin öz daşıma qabiliyyəti var, yəni. avtomobilə yüklənə bilən çəki. Unutmayın ki, bura həm baqajın, həm də sərnişinlərin çəkisi daxildir. Tam yüklənmiş avtomobil, hətta yeni təkərlərlə və quru səthlərdə olsa belə, gündəlik istifadədən daha uzun dayanma məsafəsinə sahib olacaq.

5. Yayda qış təkərlərində avtomobil sürmək bir sıra səbəblərə görə tövsiyə edilmir. Birincisi, qış təkəri yay təkərindən daha çevik birləşmədən hazırlanır, ona görə də o, daha tez köhnəlir və döngələrdə daha az dayanıqlıdır. Qış və yay təkərləri təkcə rezin birləşmənin tərkibinə və ya protektor modelinə görə fərqlənir, onun strukturu avtomobilin yolda tutuşuna böyük təsir göstərir, həm də yuvarlanma müqavimətinə və səssiz qaçışa malikdir.

6. Avtomobil evlərində və baqaj qoşqularında təkərin yaxşı vəziyyəti avtomobilin özündə olduğu qədər vacibdir. Qoşquda olan təkərlər ilk baxışdan mükəmməl vəziyyətdə görünə bilər, lakin bir neçə ildirsə, köhnəlib və dəyişdirilməlidir.

Bütün bu amillər səyahət zamanı avtomobilin təhlükəsiz işləməsinə kömək edir. Buna görə də, təkər testi müsbət deyilsə, yəni müzakirə olunan maddələrdən hər hansı biri gözləntilərə cavab vermirsə, yeni təkər dəstinə investisiya qoymağa dəyər.

Xüsusilə də xaricə getməzdən əvvəl nəqliyyat vasitələrinin texniki baxışı prinsipi tətbiq edilməlidir. Əlbəttə ki, biz yollarda formalaşmış xüsusi qaydalar və adətlərlə əvvəlcədən tanış ola bilərik: Böyük Britaniyada sol tərəfdən hərəkət, Fransa və İspaniyada ziddiyyətli dayanma qaydaları, İspaniyada ödənişli yollar və nəqliyyatda ilboyu nəqliyyat. Macarıstanda işıqlar. .

Andrzej Jastszembski,

Şirkətin Varşava filialının direktor müavini

Texniki və avtomobil ekspertləri "PZM Experts" SA,

sertifikatlı qiymətləndirici.

Sürücülərin və yolların ən böyük düşməni isti havalarda avtomobillərin təkərləri altında daim deformasiyaya uğrayan, xüsusən də böyük yük daşıyan, çuxurlar əmələ gətirən yumşaq asfaltdır. Belə ki, yay havasında hər bir sürücü öz ayaqqabısına yox, avtomobilinin təkərlərinə diqqət yetirməlidir. Səyahət zamanı təhlükəsizliyiniz bundan asılıdır.

Məqalənin yuxarı hissəsinə