Dandelion şinləri və şinlərdə digər yeni texnologiyalar

Təkərlər istənilən avtomobilin ən vacib elementlərindən biridir və onların istehsalçıları daim yeni texnologiyalar tətbiq edirlər. Onlar plastik təkərlər üzərində işləyirlər və həmçinin dandelionlardan rezin çıxarırlar.

Təkərlərin tarixi təxminən 175 il əvvələ gedib çıxır. Hər şey 1839-cu ildə amerikalı Çarlz Qudyer rezin vulkanizasiya prosesini icad etdiyi zaman başladı. Yeddi il sonra Robert Tomson pnevmatik boru təkərini inkişaf etdirdi. Və 1891-ci əsrin sonunda, XNUMX-ci ildə fransız Eduard Michelin çıxarıla bilən boru ilə pnevmatik şin təklif etdi.

Təkər texnologiyasında növbəti böyük addımlar 1922-ci əsrdə atıldı. XNUMX-da yüksək təzyiqli şinlər, iki il sonra isə aşağı təzyiqli şinlər (ticarət avtomobilləri üçün yaxşıdır) hazırlanmışdır.

Həmçinin bax: Qış təkərləri - nə vaxt dəyişməli, hansını seçmək, nəyi yadda saxlamaq lazımdır. Bələdçi

Əsl inqilab İkinci Dünya Müharibəsindən sonra baş verdi. Michelin 1946-cı ildə radial təkərləri, Goodrich isə bir il sonra borusuz təkərləri təqdim etdi.

Sonrakı illərdə təkərlərin dizaynında bir çox müxtəlif təkmilləşdirmələr edildi, lakin texnoloji sıçrayış 2000-ci ildə, Michelin düz və ya təzyiqi azalmış təkərlə idarə etməyə imkan verən PAX sistemini təqdim edəndə baş verdi.

ADVERTISEMENT

Hazırda təkər innovasiyası əsasən protektorun yol ilə təmasını yaxşılaşdırmaq və yanacağa qənaət etməkdən ibarətdir. Lakin məşhur zavodlardan şin istehsalı üçün rezin əldə etmək üçün innovativ konsepsiyalar da mövcuddur. Plastikdən hazırlanmış təkər konsepti də işlənib hazırlanmışdır. Burada şin sənayesində yeniliklərin qısa icmalı var.

Goodyear - qış təkərləri və yay təkərləri

Yanacaq sərfiyyatını azaldan təkər tədbirlərinə misal olaraq Goodyear tərəfindən bu il təqdim edilən EfficientGrip texnologiyasını göstərmək olar. Bu texnologiyaya əsaslanan təkərlər innovativ və qənaətcil bir həlldən - FuelSavingTechnology-dən istifadə etməklə dizayn edilmişdir.

İstehsalçının izah etdiyi kimi, protektor rezin birləşməsində yuvarlanma müqavimətini, yanacaq sərfiyyatını və işlənmiş qazlarda karbon qazı emissiyasını azaldan xüsusi polimerlər var. EfficientGrip şinləri təkərin səthində ardıcıl sərtlik və bərabər təzyiq paylanmasını təmin etmək üçün hazırlanmışdır ki, nəticədə yürüş sürəti artır. Əvvəlki versiya ilə müqayisədə, təkər daha yüngüldür, bu, daha dəqiq sükanı təmin edir və avtomobilin döngə davranışını yaxşılaşdırır.

Opona Goodyear EfficientGrip.

Şəkil. Yaxşı il

Michelin - qış təkərləri və yay təkərləri

Fransanın Michelin konserni Hybrid Air texnologiyasını işləyib hazırlayıb. Bu fransız konserni sayəsində karbon qazı emissiyasını hər kilometrə 165 qram, yanacaq sərfiyyatını isə 60 kilometrə təxminən 18 litr azaldan qeyri-adi ölçüdə (4,3/0,2 R100) çox yüngül təkərlər yaratmaq mümkün oldu.

Yanacağa qənaət, aşağı yuvarlanma müqaviməti və təkərin daha yaxşı aerodinamikası ilə bağlıdır. Bundan əlavə, belə bir təkərin çəkisi 1,7 kq azaldıldı, yəni. avtomobilin ümumi çəkisi 6,8 kq azalır, bu da yanacaq sərfiyyatını azaldır.

Həmçinin bax: Qış təkərləri - onların yola yararlı olub olmadığını yoxlayın 

İstehsalçıya görə, nəm səthlərdə sürərkən dar, lakin yüksək Hybrid Air təkəri daha az müqavimətə malikdir və qalıq su ilə daha yaxşı mübarizə aparır ki, bu da təhlükəsizliyi təmin edir. Kifayət qədər böyük təkər diametri həm də yol pozuntularını daha effektiv şəkildə azaltmaqla sürücülük rahatlığını artırır.

Opona Michelin Hybrid Air.

Şəkil. Michelin

Bridgestone - qış təkərləri və yay təkərləri

Bridgestone kataloqu Blizzakın yeni qış təkərləri texnologiyasını təqdim edir. Onlar qarda çox yaxşı performans (əyləc və sürətlənmə), eləcə də yaş səthlərdə sabit sürüşmə ilə nəticələnən yeni protektor nümunəsi və birləşmədən istifadə edirlər. Yaş və quru əyləc təhlükəsizliyi baxımından ən yaxşı nəticələr müxtəlif əyləc şəraitlərində təkərlərin vahid sərtliyinə imkan verən eyni dərinlikdəki yivlərin yeni təşkili sayəsində əldə edilmişdir.

Blizzak şinlərinin yüksək keyfiyyəti Almaniyanın TÜV texniki təşkilatı tərəfindən TÜV Performans Nişanı ilə tanınıb.

Rezin Bridgestone Blizzak.

Bridgestone şəkli

Hankook - qış təkərləri və yay təkərləri

Bu il Koreyanın Hankook şirkəti eMembrane şinləri konsepsiyasını hazırlayıb. Təkərin daxili strukturunu dəyişdirməklə protektor modelini və təkər konturunu verilmiş sürücülük növünə uyğunlaşdırmaq mümkündür. İstehsalçının izah etdiyi kimi, qənaət rejimində protektorun mərkəzi arta bilər və yerlə təmas sahəsi azala bilər ki, bu da yuvarlanma müqavimətini azaltmaqla yanacaq sərfiyyatını azaltmağa kömək edir.

i-Flex təkəri birbaşa Koreyadan gələn innovativ həlldir. Bu, avtomobilin ümumi performansını yaxşılaşdırmaq və onun enerji balansını yaxşılaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş prototip qeyri-pnevmatik təkərdir. Poliuretandan hazırlanmış və halqaya bərkidilmiş i-Flex təxminən 95 faiz təkrar emal edilə bilər və adi təkər və təkər birləşmələrindən əhəmiyyətli dərəcədə yüngüldür. Bundan əlavə, i-Flex təkəri havadan istifadə etmir. Belə bir həllin gələcəkdə yanacaq sərfiyyatını və səs-küy səviyyələrini optimallaşdırmaqla yanaşı, sürücülük təhlükəsizliyini də yaxşılaşdıracağı gözlənilir.

Hankook i-Flex təkəri.

Ayaq. Hankuk

Kumho - qış təkərləri və yay təkərləri

Getdikcə daha çox istehsalçı bütün mövsüm şinləri kimi tanınan bütün mövsüm şinlərini təqdim edir. Bu şinlər qrupunun bu mövsümün yenilikləri arasında Kumho Ecsta PA31 şini də var. Təkər orta və yüksək dərəcəli avtomobillər üçün nəzərdə tutulub.

Həmçinin bax: Bütün mövsüm təkərləri mövsümi təkərlərə uduzur - bunun səbəbini öyrənin 

İstehsalçı bildirir ki, şin adekvat dartma və artan yürüş təmin edən xüsusi protektor birləşməsindən istifadə edir. Sıx aralı bıçaqlar və böyük eninə yivlər yaş səthlərdə sürməyi asanlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bundan əlavə, istiqamətləndirilmiş protektor modeli qeyri-bərabər aşınmanın qarşısını alır və təkərlərin istifadə müddətinə müsbət təsir göstərir. Aşağı səs-küy səviyyəsi də bir üstünlükdür.

Opona Kumho Eksta PA31.

Şəkil. Kumho

Continental - qış təkərləri və yay təkərləri

Təkər istehsalı üçün yeni xammal axtarışında Continental təbiətə üz tutdu. Bu alman şirkətinin mühəndislərinin fikrincə, dandelion rezin istehsalı üçün böyük potensiala malikdir. Son illərdə ən müasir becərmə üsulları sayəsində bu adi bitkinin kökündən yüksək keyfiyyətli təbii kauçuk əldə etmək mümkün olmuşdur.

Almaniyanın Münster şəhərində bu zavoddan sənaye miqyasında rezin istehsal edən eksperimental zavod işə salınıb.

Həmçinin bax: Yeni təkər işarəsi - Noyabr ayından bəri etiketlərdə nə olduğuna baxın 

Dandelion kökündən rezin istehsalı rezin ağaclarına nisbətən hava şəraitindən daha az asılıdır. Üstəlik, yeni sistem becərilməsi üçün o qədər tələbkar deyil ki, hətta əvvəllər boş ərazi hesab edilən ərazilərdə də tətbiq oluna bilər. Continental konserninin nümayəndələrinin fikrincə, bu gün istehsal müəssisələrinin yaxınlığında məhsul yetişdirmək çirkləndirici emissiyaları və xammalın daşınması xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər.

Ekspert üçün sual. Bütün mövsüm təkərlərini sürməyə dəyərmi?

Witold Rogowski, avtomobil şəbəkəsi ProfiAuto.pl.

Bütün mövsüm şinləri ilə və ya başqa bir şəkildə bütün mövsüm şinləri adlanırsa, hər şey ayaqqabıda olduğu kimidir - axırda qışda flip-floplarda, yayda isə isti ayaqqabılarda soyuq olacaq. Təəssüf ki, bizim iqlimimizdə qızıl orta yoxdur. Ona görə də yay təkərlərini yay və qış təkərlərində istifadə etməliyik. Təkər konstruksiyası bu mövsümlərin hər biri üçün xüsusi hazırlanmış və sınaqdan keçirilmişdir. Burada təcrübə üçün heç bir şey yoxdur. Ola bilsin ki, bütün mövsüm təkərləri İspaniya və ya Yunanıstan kimi isti iqlimlərdə yaxşı işləyir, burada qış temperaturu şaxtadan yuxarıdır və əgər göydən yağış yağırsa, ən yaxşı halda yağış yağır.

Wojciech Frölichowski

ADVERTISEMENT