Demək olar ki, istehsala girən 80,000 dollarlıq Secret Holden Colorado V8: HSV SportsCat super ute, şayiələrə görə Ford Ranger Raptor V8-i məğlub edərək, sərgi salonundan aylar uzaqda idi.
HSV SportsCat V8 istehsalına başlamazdan qısa müddət əvvəl GM Holden brendini oflayn rejimə keçirdi.
2020-ci ilin yanvar ayına qayıtdı və zavod tərəfindən təsdiqlənmiş ikili kabinli Ford Ranger Raptor V8-in potensial inkişafı ilə bağlı şayiələr gücləndi. HSV-nin Kolorado ştatının Holden şəhərində yerləşən SportsCat V8 ilə eyni yolda olduğunu heç bilmirdik. Əslində azadlığa cəmi bir neçə ay qalmışdı.
Təbii ki, bir ay sonra General Motors (GM) nəinki Avstraliya və Yeni Zelandiyada Holden brendini kəsdiyini, həm də Taylandın Rayong şəhərindəki Kolorado zavodunun Great Wall Motors (GWM) şirkətinə satıldığını elan etdi. Və bununla da SportsCat V8-in istehsalına başlamaq şansları yox oldu.
Bəli, ana şirkət HSV Walkinshaw Group əvvəlcə SportsCat V8-i satmaq planlarını açıqladı və qeyd etdi ki, onlar o qədər inkişaf etmişlər ki, GM-dən son təsdiq Holden-in istehsalının bitməsi elan edilməzdən qısa müddət əvvəl gəldi.
Lakin SportsCat V8 tək Colorado V8 HSV deyildi, çünki bir neçə il əvvəl əvvəlki gizli proqram çərçivəsində şirkət Şimali Amerikaya aid olmayan Chevrolet Colorado-dan ZR2 nümunəsini idxal etmiş və mühərrikin əsas təkmilləşdirilməsini tamamlamışdı.
SportsCat və onun standart 2.8 litrlik dörd silindrli turbodizel mühərriki kimi, HSV də Colorado ZR2 və onun zavodundan 3.6 litrlik atmosferik V6 benzinini götürdü və onu altıncı nəsil Chevrolet-in 6.2 litrlik atmosferik V1 LT8 ilə əvəz etdi. Camaro 2SS idman avtomobili.
Chevrolet Colorado ZR2 V8 sadəcə prototipdən daha çox olmağa doğru gedirdi.
SportsCat və Colorado ZR2-dən olan standart altı pilləli 6L50 tork çeviricili avtomatik transmissiya da üçüncü nəsil Chevrolet Silverado tam ölçülü pikap və Camaro 10SS-dən müvafiq olaraq 10 pilləli 90L8 və səkkiz pilləli 90L2 ilə əvəz edilmişdir.
Colorado ZR2 V8 üçün tam ötürmə sistemi (aşağı ötürmə qutusu daxil olmaqla) ön və arxa diferensialların kilidlənməsi ilə yanaşı funksional olaraq qaldı, asma isə dəyişməz qaldı, baxmayaraq ki, arxa sürüşmə çubuğunun dəyişdirilə bilən versiyası əlavə edildi. sonrakı inkişafda.
Bununla belə, Camaro 2SS həmçinin dörd porşenli Brembo əyləc kaliperlərini Colorado ZR2 V8-ə bağışladı, SportsCat isə 18 düymlük yüngül lehimli diskləri və palçıq şinlərini aldı.
SportsCat V8-in planı onun Holden Colorado kimi Taylanddan idxal edilməsi və sonra adi SportsCat ilə yanaşı Viktoriya ştatının Clayton şəhərində yerləşən Walkinshaw Group müəssisəsində yenidən təchiz edilməsi olsa da, Colorado ZR2 V8-in nə olacağı daha aydın deyildi. .
HSV, Colorado ZR2 V8-in Şimali Amerikada təklif oluna bilməsi üçün mühəndisliyi başa çatdırmaq üçün GM ilə müzakirə etdi və ya bəlkə də yerli və ya xaricdə Avstraliya və Yeni Zelandiyada sağ sükan satışı üçün "yenidən istehsal" edə bilər.
HSV SportsCat V8
ilə danışan Cars Guide Keçən həftə və digər mediada Walkinshaw Group-un sözçüsü dedi: “Bizim bitirmək istədiyimiz proqramlar var idi.
“Və onlar yəqin ki, indi daha çox ölü doğulmuş proqramdırlar ki, biz yəqin ki, GM-in bağlanması (Avstraliya və Yeni Zelandiyada Holden) səbəbindən indi bitirməyəcəyik.
"Ancaq bu, istehsala keçərkən mütləq narahat olacağımız bir şey idi."
Bu barədə Walkinshaw Group baş direktoru Rik Perkold məlumat verib. Cars Guide HSV müştərilərinin rəyi SportsCat V8-in inkişafına təkan verdi.
“Biz əvvəllər V8 mühərriki işində idik (Holden Commodore günlərində), ona görə də son istifadəçi “V8 mühərriki olan bir şey əldə edə bilərikmi? dedi.
Chevrolet Colorado ZR2 V8
“Düşünürəm ki, bu, əla bazar olardı. Bu, sadəcə olaraq çox təəssüfləndiricidir və məncə, bizim üçün çox uğursuz bir zamandır, çünki biz bu avtomobilin tədqiqat və inkişaf mərhələsində onu düzgün əldə etmək, onu düzgün qurmaq üçün çox vaxt sərf etmişik ki, Holden təəssüf ki, burada bağlanıb. Avstraliya. ".
Cənab Perchold əlavə etdi ki, HSV SportsCat V79,000 MSRP-ni 83,000-8 dollar aralığında nəzərdən keçirir, bu, ilkin olaraq 10,000-1000 ABŞ dolları həcmində istehsalı planlaşdırılan adi flaqman SportsCat SV ilə müqayisədə ən azı 2500 dollar mükafat deməkdir.
Hər halda, xüsusilə SportsCat V8-in əhəmiyyəti onun yeganə tamamlanmış prototipinin kapotunun altında "Sonuncu True HSV" yazılmış montaj lövhəsi ilə vurğulanır. Və həqiqətən də, 1980-ci illərin sonlarında məşhur VL Walkinshaw ilə eyni Panorama Silver-da tamamlandı.
Maraqlıdır ki, cənab Perchold sol sükanı Colorado ZR2 V8-in Walkinshaw Group tərəfindən dördüncü nəsil Silverado sırasına daxil olmaq üçün yenidən dizayn edilmiş sağ sükanı Chevrolet Colorado təqdim etməklə GMSV-nin biznes işinə "potensial olaraq" kömək etdiyini söylədi.
“Əslində [Colorado ZR2 V8] hansı əsas avtomobildə olmasından asılı olmayaraq, nəyə qadir olduğumuzu nümayiş etdirir ki, biz belə bir şey istehsal edə bilərik” dedi.
