Seat Mii Electric – Autokult və Car Magazine tərəfindən baxış
Autokult jurnalisti VW e-Up (2020) və Skoda CitigoE iV-nin əkiz qardaşı Seat Mia Electric-in kiçik bir sınağını keçirdi. Onun təəssüratları? Aşağı sürətlərdə avtomobil sürətlə irəliləyir, yüksək sürətlə kabinədə daha yavaş və daha yüksək səslənir. Amma ümumiyyətlə, sakit, rahat və qənaətcildir.
Baxış / testə keçməzdən əvvəl tez bir xatırlatma Seat Mii Electric Spesifikasiyası:
- seqment: A (şəhər avtomobili),
- batareya tutumu: 32,3 kVt/saat (xalis; cəmi 36,8 kVt/saat)
- qəbul: 260 km WLTP və ya ~ 220 km real diapazon,
- güc: 61 kVt (83 at)
- fırlanma anı: 210 Nm.
Autokult saytındakı rəy (BURADA) avtomobil haqqında təəssüratların uzun siyahısıdır. Biz real yürüş məlumatını axtarmaqla başladıq və görünür ki, yaxşı havada avtomobil istehsalçının vəd etdiyi parametrləri saxlayır: Mii Electric-də döymək lazımdır bir şarjla təxminən 250 km (WLTP dəyəri ilə müqayisə edin), daha sürətli məsafələr üçün enerji istehlakı 220 kilometr idi (real diapazon üçün təxminimizlə müqayisə edin).
Avtomobil təklif edir dörd səviyyəli bərpaTəəssüf ki, onların Autokult saytındakı təsviri Car Magazine-dəki təsvirə çox bənzəyir (müqayisə edin BURADA) - buna görə də biz ən zəifinin neytral sürməyə icazə verib-vermədiyini bilməyəcəyik, lakin ən güclünün oxşar vəziyyətə səbəb olduğunu təxmin edə bilərik. hiss. əyləc pedalına basaraq.
Həm Autokult, həm də Car Magazine yekdilliklə avtomobilin tamamilə normal olması ilə razılaşır: o, VW Up GTI ilə əlaqəli deyil, dinamik sürərkən bir qədər yellənir, lakin özünü qolf arabası kimi aparmır, çünki ağır batareya onu yolda saxlayır. Seat Mii Electric-in çəkisi 1 kiloqramdırBeləliklə, avtomobil daxili yanma mühərrikindən 299 kq ağırdır, lakin yenə də diapazonda ən yaxşı sürətlənməni təmin edir.
Qeyd olunarsa: 50 km/saata qədər avtomobil 3,9 saniyəyə sürətlənirBu o deməkdir ki, şəhərdə avtomobil skuterlərlə asanlıqla rəqabət apara bilər. Bu dəyərin üstündən daha pisdir Avtomobil 100-dan 12,3 km/saata XNUMX saniyəyə sürətlənir.... Beləliklə, şəhər üçün və bəli, yerli yollar üçün də işləyəcək, lakin magistralda elektrik oturacağının sürücüsü sağ zolağa daha çox yapışır. Xüsusilə də bu maksimal sürət 130 km/saat ilə məhdudlaşdırılıb..
> İqlim Naziri: Mən 1 milyon hədəfimizin [2025-ci ildə elektrikli avtomobillərin] böyük tərəfdarıyam
Car Magazine qeyd etdiyi kimi, Mia Electric interyer o qədər də ucuz görünmür, baxmayaraq ki, ən aşağı qiymət aralığında atəşfəşanlıq gözləmək çətindir. Materiallar sərt olmasına baxmayaraq, avtomobilin sinfi üçün seçildiyi görünür və ən böyük mənfi, salona çatan artıq qeyd olunan səs-küydür - çünki indi daxili yanma mühərrikinin işləməsi ilə boğulmur.
Seat Mii Electric-in baqaj yeri 251 litrdir., oturacaqlar qatlanmış halda - 923 litrə qədər. Belə görünür ki, Volkswagen-in elektrik üçlüyü Panda Van ilə çətin mübarizə aparacaq. Nahar? Seat Mii Electric Almaniyada 20 avrodan başlayır və Mii Electric – CitigoE iV – e-Up paketinin ən ucuzudur. Bununla belə, görünür, Skoda Polşada ən ucuz model rolunu oynayacaq.
> Skoda CitigoE iV: QİYMƏT Ambition versiyası üçün 73 PLN-dən, Style versiyası üçün 300 PLN-dən. İndiyə qədər 81 PLN-dən
Polşada kiçik elektrik oturacaq 2020-ci ilin birinci rübünə qədər görünməyəcək.
Bütün şəkillər: (c) Oturacaq
Bu sizi maraqlandıra bilər:
