Sayğac silindi. Bir avtomobilin real yürüşünü necə tapmaq olar?

İstifadə olunmuş avtomobilin yürüşü adətən potensial alıcının bilmək istədiyi qiymət və ildən sonra üçüncü məlumat parçasıdır. Həqiqi sayğacın oxunmasının nə olduğunu necə tapmaq olar?

Əks geri çəkilmə adlanan təcrübə 90-cı illərin əvvəllərindən, yəni Qərbdən Polşaya işlənmiş avtomobillərin kütləvi axınından bəri məlum olan bir təcrübədir. O günlərdə fırıldaqçılardan analoq sayğacın ələ keçirilməsi nadir istisnalarla sadə bir hərəkət idi. Öz növbəsində, potensial alıcılar üçün bu faktı aşkar etmək demək olar ki, mümkün deyildi.

Buna görə də mütəxəssislər avtomobilin yürüşünü sükan çarxı, pedallar, oturacaqlar, üzlüklər, pəncərə tutacaqları kimi elementlərin aşınma dərəcəsinə görə qiymətləndirməyi məsləhət görürlər. Odometr avtomobilin nisbətən az yürüş olduğunu və yuxarıda göstərilən əşyaların pis köhnəldiyini göstərsəydi, avtomobilin odometr tənzimlənməsinin yaxşı şansı var idi. Hal-hazırda, sükan çarxının, oturacaqların və üzlüklərin vəziyyətinə diqqət yetirmək üçün qayda hələ də qüvvədədir. Bununla belə, avtomobilin faktiki yürüşünü yoxlamaq üçün başqa üsullar da var.

Ən asan yol, VIN kodunu daxil etdikdən sonra avtomobilin tarixinin göstəriləcəyi saytlardan birini istifadə etməkdir. Belə bir internet saytı, inter alia, nəqliyyat vasitəsinin tarixçəsini endirmək üçün Mərkəzi Avtomobil Reyestri (https://historiapojazd.gov.pl) tərəfindən idarə olunur. Bu hesabat üçün məlumatlar yoxlama stansiyalarından gəlir və avtomobilin məcburi texniki baxışı zamanı daxil edilir. Onlar həmçinin avtomobilin yürüşünü göstərirlər, lakin yalnız diaqnostikanın odometrdə gördüklərinə əsaslanır.

Buna görə də, bu, avtomobilin faktiki yürüşünün dəmirli sübutu deyil. Bundan əlavə, hesabata yalnız Polşada qeydiyyatda olan avtomobillər daxildir. Avtomobil xaricdən yeni gəlibsə, bu səhifədə bu barədə heç nə tapa bilməyəcəyik. Bununla belə, bu, yerli qeydiyyatdan keçmiş işlənmiş avtomobillərin potensial alıcılarına bəzi əsaslandırmalar təqdim edir. Sayğacdakı məlumatlar CEP səhifəsində yazılanlarla uyğun gəlmirsə, sayğacın geri çağırılması şansı yüksəkdir.

Redaktorlar tövsiyə edir:

Plitələr. Sürücülər inqilabı gözləyir?

Qış sürməyin evdə hazırlanmış üsulları

Az pul üçün etibarlı körpə

Elektron sənədlər

 Avtomobillərdə getdikcə daha çox elektron idarə olunan komponentlər quraşdırıldığından, avtomobilin faktiki yürüşünü sənədləşdirmək imkanı artmışdır. Ancaq bunun üçün xüsusi avadanlıq lazımdır. Sayğacın yenidən qurulması üçün elektronika da tələb olunur, lakin əksər modellərdə prosesin özü nisbətən sadədir. Sizə lazım olan tək şey düzgün proqram təminatına malik noutbukdur və siz bir neçə dəqiqə ərzində sayğacı sıfırlaya bilərsiniz.

Bununla belə, avtomobildə olan çoxlu elektronika digər komponentlərdən məlumatları oxumağa imkan verir ki, avtomobilin tarixini yüksək ehtimalla müəyyən etmək mümkün olsun. Məsələn, mühərrik idarəetmə blokundan məlumatları oxuya bilərsiniz. Onlar yağın dəyişdirilməsi və ya diaqnostika vasitələrinin birləşdirilməsi kimi məlumatları ehtiva edir və bəzi modellərdə sürücülər avtomobilin yürüşünün surətini ehtiva edirlər. Transmissiya nəzarətçiləri oxşar məlumatları ehtiva edə bilər.

Avtomobilin tarixçəsi bəzi audio cihazlarından da oxuna bilər. Onların yaddaşı həmçinin səhv məlumatlarını (məsələn, CD tıxacları, daha ciddi zədələr) saxlayır, bu da yürüş məlumatları ilə birləşir. Yürüş, orta olsa da, master silindr nəzarətçisindən də müəyyən edilə bilər. Mütəxəssislərin fikrincə, orta hesabla hər kilometrə iki əyləc var. Buna görə də, məlumatlar bu maneələrin 500 olduğunu göstərirsə, onda ikiyə bölündükdən sonra 250 XNUMX çıxır. km. Əlbəttə ki, bu, etibarlı bir üsul deyil, amma nəticə hesablamada göstərilən dalğa formasından əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənirsə, bu, düşüncə üçün bir az qida verməlidir.