Səssiz blok Nissan Qashqai

Məzmun

Ümumi məlumat
Vibrasiya izolyatorlarının nominal və real həyatı
- Səssiz blokların aşınması və ya uğursuzluğu əlamətləri
Diaqnostika
Hansı daha yaxşıdır: poliuretan və ya rezin məhsullar?
Xərəyin səssiz bloklarının dəyişdirilməsi
Ön asma qolunun səssiz bloklarının dəyişdirilməsi

Avtomobilin istismarı zamanı onun konstruktiv hissələri və komponentləri vibrasiya yüklərinə məruz qalır. Zamanla, müxtəlif intensivlik dərəcələrində mexaniki vibrasiya avtomobilin funksional bölmələrinin hissələrinin məhvinə səbəb olur.

Avtomobil dizaynında vibrasiya və vibrasiyanı düzəltmək üçün xüsusi elementlər istifadə olunur - səssiz bloklar (ayrılmayan rezin və metal menteşələr). Bir çox avtomobil sahiblərinin fikrincə, Nissan Qashqai avtomobillərindəki səssiz bloklar kifayət qədər zəif yerdir.

Ümumi məlumat

Səssiz blok, iki metal koldan (daxili və xarici) ibarət olan, ayrılmayan vibrasiya əleyhinə elementdir. Öz aralarında kollar vulkanlaşdırılmış elastomer təbəqəsi (rezin və ya poliuretan) ilə bağlanır. Elastik əlavənin əsas vəzifəsi qəbul edilən vibrasiyaları udmaq və dağıtmaqdır.

Vibrasiya izolyatorları ön və arxa asma qollarında istifadə olunur. Onlar qollara, amortizatorlara, mühərrikə, sürət qutusuna, reaktiv hərəkətə qoşulur.

Avtomobil istifadə edildikdə, səssiz blokların kolları arasındakı elastik əlavə tədricən çatlamağa və çökməyə başlayır. Aşınma artdıqca, elastomer daha az və daha az vibrasiya udur, bu da maşının davranışına dərhal təsir göstərir.

Vibrasiya izolyatorlarının nominal və real həyatı

Səssiz blokların nominal resursu 100 min kilometr üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bununla birlikdə, daxili yolların şəraitində bu elementlər üçün tövsiyə olunan dəyişdirmə intervalı hər 50 min kilometrdir.

Praktiki müşahidələr həmçinin Nissan Qashqai avtomobillərində quraşdırılmış vibrasiya izolyatorlarının fərdi qruplarının daha aşağı resursunu göstərir. Beləliklə, ön qolların səssiz bloklarının xidmət müddəti cəmi 30 min kilometr, ön alt çərçivənin arxa səssiz blokları isə 40 min kilometr dəyişir.

Səssiz blokların aşınması və ya uğursuzluğu əlamətləri

Nissan Qashqai alt çərçivəsinin kollarının və ya onların digər komponentlərinin mümkün sonrakı dəyişdirilməsi ilə diqqətlə diaqnostika tələb etməsi aşağıdakı əlamətlərlə sübut olunur:

avtomobilin manevr qabiliyyətinin azalması;
idarəetmə qabiliyyətinin pisləşməsi;
qeyri-bərabər əyləc;
nəqliyyatın sükan çarxına reaksiya sürətini artırmaq;
yüksək sürətlə sürərkən avtomobili yan tərəfə çəkin;
avtomobil sürərkən bədənin titrəməsi və titrəməsi;
qeyri-bərabər təkər aşınması.

Belə əlamətlərə məhəl qoymamaq olduqca təhlükəlidir. Səssiz blokların istismar xüsusiyyətlərinin pisləşməsi təkcə avtomobilin konstruktiv hissələrinin və mexanizmlərinin vaxtından əvvəl aşınmasına deyil, həm də onun idarəolunma qabiliyyətinin azalmasına səbəb olur. Bu dəyişikliklər birlikdə fövqəladə vəziyyətə səbəb ola bilər.

Sürücü üçün təhlükəsizlik təhlükəsi ilə yanaşı, köhnəlmiş kollar digər hissələrin və mexanizmlərin məhvinə səbəb ola bilər. Bu, funksional bölmələrin tam dəyişdirilməsinə qədər bahalı təmirlə təhdid edir.

Diaqnostika

Şassinin vizual yoxlanışını həyata keçirərək, vibrasiya izolyatorlarının vəziyyətini müstəqil olaraq qiymətləndirə bilərsiniz. Bunun üçün avtomobil liftdə və ya gazebonun üstündə quraşdırılır. Lazım gələrsə, top birləşmələrini çıxarın.

Sonra, səssiz bloklarla funksional olaraq əlaqəli hissələrin vəziyyəti qiymətləndirilir:

asma qollarını yelləyin - xidmət edilə bilən qollar batmır, ancaq tullanaraq orijinal vəziyyətinə qayıdır;
qolu yoxlayın: çıxıntılara nisbətən dönməməlidir;
titrəmə izolyasiya edən elementin özünü çatlar və deformasiyalar üçün yoxlayın;
səssiz bloklarda hər hansı bir oyun olub olmadığını yoxlayın - nə qədər böyükdürsə, bir o qədər tez dəyişdirilməlidir.

Hansı daha yaxşıdır: poliuretan və ya rezin məhsullar?

Kollar arasında istifadə olunan elastomerdən asılı olaraq, poliuretan və rezin kollar arasında fərq qoyulur.

Poliuretan məhsulları daha bahalıdır, lakin aşağıdakı üstünlüklərə malikdir:

yüksək dərəcə;
daha uzun xidmət müddəti (təxminən 5 dəfə);
aşağı temperaturlara qarşı müqavimət.

Belə məhsullar tez-tez yarış avtomobilləri üçün istifadə olunur. Onlar asma sərtliyi və avtomobilin dəqiq idarə edilməsinin vacib olduğu ağır iş şəraitində optimaldır.

Rezin vibrasiya izolyatorları daha az davamlıdır, lakin daha əlverişlidir. Kauçuk, poliuretandan fərqli olaraq, tez aşınmaya və aşınmaya məruz qalır. Bununla belə, eyni zamanda, rezin məhsullar avtomobili daha hamar gəzinti və daha hamar idarəetmə ilə təmin edir.

Buna görə də, uyğun Nissan Qashqai səssiz bloklarını seçərkən, avtomobilin iş şəraitinə diqqət yetirmək məsləhətdir. Maşından maksimum güc tələb edərlərsə, rasional həll poliuretan məhsulları almaq olardı. Krossover hamar rejimdə işlədilirsə, rezin vibrasiya izolyatorları optimaldır.

Xərəyin səssiz bloklarının dəyişdirilməsi

Nissan Qashqai avtomobillərində alt çərçivədə 4 vibrasiya əleyhinə element var. Ümumi resursu artırmaq üçün bütün elementləri bir anda dəyişdirmək məsləhətdir.

Ehtiyat hissələrinin tövsiyə olunan kataloq nömrələri: 54466-JD000 - ön; 54467-BR00A - arxa.

Dəyişdirmə aşağıdakı kimi aparılır:

avtomobil liftə və ya tamaşaçıya sabitlənmişdir;
sükan çarxını "düz" vəziyyətə qoyun;
ara mili çıxarın;
sükan mexanizminin və menteşənin birləşməsini təmin edən boltu açın;
rezin yastığı mötərizədən çıxarın;
dönmə pinini çıxarın;
dayaqları və topu sökmək;
alt çərçivə sökülür;
köhnəlmiş kolları çıxarmaq üçün drift və ya çəkicdən istifadə edin.

Sonra yeni əvəzedici hissəni quraşdırın və montajı tərs qaydada yığın.

Ön asma qolunun səssiz bloklarının dəyişdirilməsi

Ön qolların vibrasiya izolyatorlarını dəyişdirmək üçün maşını liftə və ya televiziya tamaşaçısına quraşdırmaq lazımdır. Təkəri təmir olunan tərəfdən çıxarın.

Daha: