Rusiya üçün təkrar bazarda ən etibarlı avtomobil
Məzmun
İstədiyiniz bir şeyi seçə bilmədiyiniz zaman bəzi hallarda istifadə edilmiş bir avtomobil almaq, lotereya ilə bəzi oxşarlıqlar ola bilər. Ancaq seçimə ciddi və qəsdən yanaşma uğursuzluq ehtimalını demək olar ki, tamamilə aradan qaldırır. Maliyyənizi davamlı təmir işlərinə sərf etmək istəmirsinizsə, ən etibarlı avtomobilləri öyrənməlisiniz.
Bu məlumatları əldə edə biləcəyiniz xüsusi bir reytinq var. Satışdan sonra ən az problemli kateqoriyaya aid edilə bilən ən etibarlı nəqliyyat vasitələri var. Onların dəyəri 800 min rubla qədərdir. Reytinqi öyrəndikdən sonra düzgün qərar verə bilərsiniz.
Etibarlı MAZDA 3 BL
2013-cü ilin üçüncü Mazda modelini satmağa başladıqda, əvvəlki nəsil təkrar bazarda fəal şəkildə satılmağa başladı. BL indeksli bir avtomobilin aşağı yürüş, müasir dizayn da daxil olmaqla bəzi vacib üstünlükləri var. Bütün bunlar gələcəkdə satış şansını artırır. Üçüncü Mazdanın ilk nəsli hələ də çoxlarının özləri üçün almağa çalışdıqları çox məşhur bir avtomobildir.
Təxminən dörd il əvvəl buraxılmış bir avtomobil orta hesabla 550 min rubla başa gəlir. Təkrar bazarda ən çox yayılmış modifikasiya benzin mühərriki olan modeldir, həcmi 1,6 litr, gücü isə 104 at gücüdür. Kimsə iki litrlik mühərriki və 150 "at" tutumu olan bir modifikasiya almaq niyyətindədirsə, bir az baxmaq lazımdır. Hər iki elektrik stansiyası yaxşı etibarlılıq səviyyəsi ilə fərqlənir, buna görə nadir hallarda istifadəçilərdən hər hansı bir şikayətə səbəb olurlar. Kiçik mühərriklər bəzən yağ sızdırır. Zamanlama qapağının montaj boltunun altından axır. Ancaq problem adi bir mastik istifadə edərək kifayət qədər həll olunur.
Həm mexaniki, həm də avtomatik ötürücülər etibarlıdır. Sükan dayağı zəif nöqtələr kateqoriyasına aid edilə bilər, çünki bəzi hallarda 20 min kilometrdən sonra vurmağa başladı. Süspansiyon elementlərinin əksəriyyəti dəyişdirilmədən kifayət qədər uzun müddət davam edəcəkdir. Əyləc balatalarının orta hesabla hər 25 min km-də, disklərin təxminən yarısı qədər dəyişdirilməsi lazımdır. Əldə edərkən bədənin vəziyyətinə xüsusi diqqət yetirilməlidir. Artan tələb sayəsində model çox vaxt ağır qəzalardan qurtulur.
Satışdan sonrakı bazarda FORD FUSION
Bu avtomobil ən etibarlı büdcə seçimlərindən biri adlandırıla bilər. 2007-08 modelində orta hesabla 280 min rubldan başlayırlar. Qaçış onsuz da olduqca böyükdür. Ümumiyyətlə təxminən 80 min km-dir. Ancaq axtarışa diqqət yetirsən və təqribən 60 min keçmiş bir avtomobil tapa bilərsiniz. Avtomobil, həcmi 1.4 və 1.6 olan iki benzin mühərriki ilə təchiz edilmişdir. l. Güc müvafiq olaraq 80 və 100 at gücündədir. Hər iki mühərriki də müasir adlandırmaq olmaz, ancaq ciddi çatışmazlıqlardan məhrumdurlar. Müntəzəm xidmət edirsinizsə, əməliyyat qaydalarına riayət edin, bunlar uzun illər davam edəcəkdir.
Bu modeldə zəif bir nöqtəyə qaz nasosu deyilə bilər. Yüz min kilometrdən bir dəyişdirilməlidir. Avtomatik sürət qutusu olduqca etibarlıdır, lakin mexaniki ən yaxşı seçim sayılır. Süspansiyonda, ümumiyyətlə yalnız stabilizator dayaqlarının dəyişdirilməsi lazımdır. Qalan komponentlər çox uzun müddət istifadə olunur. Ehtiyat hissələri ilə demək olar ki, heç vaxt problem olmur, ancaq bədən hissələri çox bahalıdır.
Volkswagen PASSAT CC
Avtomobil yenidən 2008-ci ildə satılmağa başladı, lakin dizayn bu günə qədər aktual olaraq qalır. 2009-10-cu illərdə bir avtomobilin qiyməti orta hesabla 800 min rubla yaxındır. Ancaq bu məbləğ üçün maraqlı dəyişikliklərdən birinin lehinə bir seçim edə bilərsiniz. 1,8 və 2 litrlik benzin mühərrikləri ilə təchiz olunmuşdur. Güc müvafiq olaraq 1600 və 200 at gücündədir. Daha qənaətli olan bir turbodizel də var.
Bütün mühərriklər etibarlıdır. Dizel mühərrikdə, zamanlama zənciri gərginliyinə diqqət yetirməlisiniz, çünki 70 min kilometrdən sonra bəzi problemlər yarana bilər. Bəzən mühərrik çox yağ istehlak etməyə başlayır.
İki litrlik mühərrik ən etibarlı hesab olunur. Mexanik transmissiya da ən etibarlıdır. İçərisində əksər elementlərin mənbəyi çox böyükdür. Yalnız bir neçə istehlakın dayandırılması ilə dəyişdirilməsi lazım ola bilər. Arxa rulmanlar və ön qollar ümumiyyətlə yüz min kilometrdən çox xidmət edir.
TOYOTA RAV4
Yapon istehsalçısının kompakt krossoveri satış sonrası bazarda ən etibarlı və axtarılan variantlardan biri hesab olunur. Maliyyəti yarım milyon rubldan başlayır. Bu pula 150 at gücündə iki litrlik benzin mühərriki ilə ikinci nəsil bir modelin sahibi ola bilərsiniz. 2,4 litrlik mühərriklə bir modifikasiya seçə bilərsiniz.
Mühərriklərə vaxtında qulluq edilsə, resurs üç yüz min km-dən çox olacaqdır. Təxminən hər 20 mində şamları dəyişdirmək, qaz klapanını və burunlarını yuymaq lazımdır. Hər iki ötürülmə variantı da şassi qədər möhkəmdir. Orada nadir hallarda fərdi elementləri dəyişdirməlisiniz. Bəzi avtomobillərdə sükan rəfindəki yağ sızdırmazlığında bir sızma görünə bilər, lakin bu problem olduqca sadə bir şəkildə düzəldilə bilər. Uyğun bir təmir dəsti almalısınız.
Volkswagen GOLF, Rusiya üçün yaxşı bir seçimdir
Bu avtomobil təkrar bazarda ən populyarlardan biridir. Beşinci nəsil 2003-cü ildə satılmağa başladı. O vaxtdan bəri avtomobil layiqincə populyarlıq qazandı. Hal-hazırda, 2003-04-cü illərin istifadə edilmiş bir modeli orta hesabla 300-350 min rubla başa gəlir. Ən çox yayılmış benzin mühərriki olan, həcmi 1,4 litr olan avtomobillərdir. Gücü 75 at gücüdür. 1,6 "at" gücü inkişaf etdirə bilən 102 litrlik mühərrik tapa bilərsiniz. Daha uzun axtarış etsəniz, gücü bir yarım yüz at gücü olan iki litrlik versiyanı da tapa bilərsiniz.
Bədən möhkəmdir. Aşındırıcı proseslərə davamlıdır. İstehsalçı bunun üçün on iki illik zəmanət verir. Mühərriklər də olduqca etibarlıdır, lakin zamanlama zənciri sürücüsü ən böyük mənbəyə sahib deyil. Bu səbəbdən təxminən 120 min kilometrdən sonra dəyişdirilməlidir.
Mexanik qutular, bir çox digər Alman elementləri kimi etibarlıdır. Debriyajın böyük bir mənbəyi var. Süspansiyondan danışırıqsa, qolların səssiz blokları və stabilizator dayaqları ilə problemlər ola bilər. Təxminən 70 min km-lik bir mənbəyə sahibdirlər. Arxa asqının yüz min kilometrdən artıq mənbəyi var. EUR-un nasazlığı problemlərdən biri ola bilər. Bu modelin əsas üstünlüyü, vaxt keçdikcə mayanın cüzi dərəcədə azalmasıdır.
