2021-ci ilin ən bahalı avtomobilləri

Bir milyon dollar dəyərində bir avtomobilin olması üçün bir kolleksiya məhsulu olmalıdır. Bugatti, Veyron ilə ultra bahalı istehsal avtomobillərinin tonunu təyin etmədən əvvəl ən azı illər əvvəl belə idi. Beləliklə, ən azı on ildir ki, XNUMX rəqəmdən ibarət istehsal maşınları çox az idi və bu "əsas liqa" böyüməyə davam edir.

Bəs 2021-ci ildə hansı avtomobillər ən bahalı olacaq? Yoxlamağa çalışdıq, baxmayaraq ki, belə bir reytinq asan məsələ deyil. Bununla belə, bir neçə əsas meyar müəyyən etsək, daha asan olar: seriyalı olun (az miqdarda olsa da), yollar üçün homoloqasiyaya sahib olun, 2021-ci ildə müştəriyə çatdırıla bilək (bir neçə il gözləməkdənsə). və əlbəttə ki, möhkəm yeddi rəqəmli məbləğə başa gəlir.

Beləliklə, 11 modeli seçə bildik və sadəcə istinad üçün ən sərfəli modellərin almaq üçün bir milyon dollara başa gəldiyini söyləyəcəyik.

Italdesign-dan Nissan GT-R50: 1 milyon dollar

Giorgetto Giugiaro tərəfindən qurulan şirkət, Lamborghini vasitəsi ilə Volkswagen Group-a sahib ola bilərdi, lakin daha böyük turbomühərriklər quraşdıraraq maksimum gücü 720 at gücünə qədər artıran Nissan GT-R Nismo ilə oynamağa icazə verdi. Bundan əlavə, şassi yenidən dizayn edildi, ən əhəmiyyətli görünən dəyişiklik, özünəməxsus dizaynı olan xüsusi əl istehsalı kupe idi. Avtomobil Nissan GT-R-nin 50 illik yubileyi üçün 50 nüsxə ilə məhdud sayda buraxılacaq. Hər bir avtomobilin qiyməti tam bir milyon dollara başa gələcək və alıcılar satışa çıxarıldıqdan bu günə qədər avtomobil üçün istənilən rəng sxemini seçə biləcəklər.

McLaren Elva MSO-dan: 1,7 milyon dollar

Elva 1200 kiloqramlıq superkardır və maksimal gücü 815 at gücünə qədər “şişmiş”dir. Əsasən trasda əylənmək üçün nəzərdə tutulmuş avtomobilin ön şüşəsi yoxdur, bunun əvəzinə xüsusi hava yastığı istifadə olunur ki, bu da hava axınının optimallaşdırılması ilə əldə edilir. Yaxşı, ABŞ bazarı kimi bazarlar üçün ön şüşəyə sahib olmaq lazımdır ki, bu da xaricdə satışların aşağı olmasını izah edə bilər.

Mullinerdən Bentley Bacalar: 2 milyon dollar

Bentley özünün ən ciddi müştəriləri üçün Mulliner bölməsinin əlinə keçəcək bir neçə xüsusi məhdud buraxılış modelini təqdim edəcək. Bunlardan birincisi, 12 ədəd məhdud tirajla buraxılacaq “Bacalar”dır. Continental kabrioletinin ən yaxşı təkamülünə xüsusi yun parçadan hazırlanmış oturacaqlar, 5000 illik torf-bataqlıq ağacından hazırlanmış idarə paneli və mühərrikin daha güclü versiyası daxildir. Xüsusi model, həmçinin ən azı 750 karbon olanlar da daxil olmaqla 40-dən çox xüsusi hissədən ibarətdir.

Lotus Evija: 2,3 milyon dollar

Lotusun ilk elektrik avtomobili 2000 at gücünə malik hiperkardır və mürəkkəb 4x4 sistemi ilə öz növünün ən yüngül və çevik avtomobili olacağını vəd edir. Britaniya idman markası indi Çin konqlomeratı Geely-yə məxsusdur və onu tamamilə elektriklə işləyən yüksək performanslı avtomobil istehsalçısına çevirmək istəyir.

Rimac C_Two: 2,4 milyon dollar

Xorvatiya hiper elektrikli avtomobili xarici görünüşü ilə səs-küy saldı və ümumilikdə onun bütün planlaşdırılmış 150 ədədi "yaşıl" satıldı və bu il sahiblərinə çatacaq. 1914 at gücü və 4x4 elektrik sürücüsü olan C_Two, Lotus Evija'nın ən yaxın rəqibidir. Bununla birlikdə, Xorvatiya avtomobili eyni zamanda Səviyyə 4 muxtar sürücülük sistemlərinin ciddi dəstinə etibar edəcəkdir.

AMG Layihə Biri: 2,7 milyon dollar

Lewis Hamilton-un W1,6 avtomobilindən 6 litrlik V07 hibrid mühərrikini seriyalı avtomobilə çevirmək böyük problemdir. Bununla belə, Mercedes-AMG məhz bunu edir, bu, yaxınlarda sadəcə AMG One adlandırılan AMG Project One-ı bu il təqdim etməli idi. Avtomobil 1000 at gücünə və 7 qat Formula 1 çempionu tərəfindən şəxsən köklənmiş aktiv aerodinamik sistemə malik olacaq.

Aston Martin Valkyrie: 3 milyon dollar

Hiperkar keçmiş Aston patronu Andy Palmer tərəfindən dizayn edilmiş, keçmiş Red Bull Racing Formula 1 mütəxəssisi Adrian Newey tərəfindən hazırlanmış və Cosworth'dan təbii olaraq aspirasiya edilmiş bir V12 ilə təchiz olunmuşdur: Valkyrie-də onu fenomenal bir avtomobil halına gətirmək üçün lazım olan hər şey var.
Təəssüf ki, İngilis istehsalçısının maddi problemi üzündən avtomobilin buraxılması bir neçə dəfə təxirə salındı, lakin bu günə qədər nəhayət yollarda görəcəyimizə dair açıq əlamətlər var.

Koenigsegg Jesko: 3 milyon dollar

Kristian fon Koeninqseq bu avtomobilə hörmət əlaməti olaraq atasının adını verib və ailəni utandırmamağa çalışıb. Jesko həqiqətən unikal hiperkardır. Əslində, İsveç şirkəti bunu "megacola" adlandırır. İdman heyvanı 5 litrlik V8 mühərriki ilə təchiz edilib və benzinlə işləyərkən maksimum 1280 at gücü hasil edir. Etanol qarışığını doldursanız, avtomobil artıq daha qəddar 1600 "at" əldə edir. Onlar innovativ 9 pilləli sürət qutusu vasitəsilə arxa təkərlərə ötürülür.
Lift nəzarəti baxımından güzəştsiz olacaq Absolute-un daha da həddindən artıq versiyası hazırda tamamlanır.

Lamborghini Sián FKP 37: 3,6 milyon dollar

Lamborghini, Veneno proqramı sayəsində məhdud sayda modelin gəlirli dünyasını kəşf etdi və bunun çox uğurlu olduğu sübut edildikdə, şirkət getdikcə daha çox xüsusi dizayn hazırlamağa davam etdi. Bu, daha sonra Ferdinand Pichin şərəfinə FKP 37 adını adına əlavə edən Sianla belə idi.
63 ədəd tirajla bu model hazırda markanın ən sürətli modelidir. Batareya əvəzinə super kondansatörlərdən istifadə edən 48 voltluq hibrid sistemdən istifadə edir.

Bugatti Chiron Pur Sport: 3,6 milyon dollar

Əvvəldə qeyd etdiyimiz kimi, avtomobil dünyasını mega bahalı istehsal modellərinin istehsalına açan Bugatti idi. Fransız markasının hər yeni modeli əvvəlkindən daha bahalı idi, lakin kiçik bir istisna var: onsuz da satılan Super Sport 300+ 3,9 milyon dollar dəyərində qiymətləndirildi və yeni Pur Sport isə 300000 XNUMX ucuzdur.

Pagani Huayra Tricolore: 6,5 milyon dollar

Əgər Horace Paqaninin komandası İtaliya Hərbi Hava Qüvvələrinin akrobatika komandasının 60 illik yubileyinə həsr olunmuş modelin cəmi üç nüsxəsini istehsal edərsə, bunu seriyalı avtomobil hesab etmək olarmı? Yaxşı, belə deyə bilərsiniz, Tricolore mahiyyətcə bir neçə unikal toxunuşa, fərqli dizayn mövzusuna və mexaniki cəhətdən üstün Pagani-yə malik Huayra BC rodsteridir.

Gördüyünüz kimi, 2021-ci ildə ən bahalı model, ikinci pillədən təxminən iki dəfə çoxdur. Əlbətdə bir səbəb var ...

Suallar və cavablar:

Dünyanın ən bahalı avtomobili hansıdır? Ən bahalı kolleksiya avtomobili 250-ci ildə buraxılmış Ferrari 1963 GTO (2018)-dür. 70 milyon dollara çəkic altında. Ən bahalı istehsal idman avtomobili Bugatti La Voiture Noire-dir (18.7 milyon dollar).

Dünyanın ən sərin avtomobili hansıdır? İdman avtomobil həvəskarları üçün bu, Bugatti Veyron 16/4 Supersportdur. Lüks avtomobillərin biliciləri üçün bu, 26.9 milyon dollara başa gələn Rolls-Royce Boat Tail-dir.