Rusiya bazarında ən etibarlı və sərfəli beş illik sedanlar
Alındıqdan sonra heç bir xüsusi texniki problem yaratmayacaq kiçik istifadə edilmiş sedan yerli avtomobil sahiblərinin böyük ordusunun arzusudur. Alman reytinqi "TUV Report 2021" belə bir maşını seçməkdə kömək edə bilər.
Rusiyada avtomobil bazarı təmsil olunan marka və modellərin sayına görə Almaniyadan nəzərəçarpacaq dərəcədə kasıbdır. Bununla belə, bizim hələ də ümumi cəhətlərimiz çoxdur və minik avtomobillərinin kütləvi modellərinin istismarı ilə bağlı alman statistikası bizim üçün hələ də aktualdır. Almaniyada yerləşən “Texniki Nəzarət Assosiasiyası” (VdTUV) sistemli şəkildə və onilliklər ərzində bu sahədə məlumat toplayan Avropanın ən yaxşı təşkilatlarından biridir.
Və o, hər il Almaniya yollarında işləyən işlənmiş avtomobillərin etibarlılığının unikal reytinqini dərc edərək onları hamı ilə bölüşür. TUV Report 2021 - bu reytinqin növbəti nəşri demək olar ki, bütün kütləvi modelləri əhatə edir. Amma bu halda bizi sedanlar maraqlandırır. Və ən bahalısı deyil. Bu o deməkdir ki, AvtoVzglyad portalının versiyasına görə, TOP-5 ən möhkəm beş yaşlı sedanların baxış sahəsinə yalnız B sinifindən böyük olmayan avtomobillər daxil oldu.
Almaniyada avtomobil istismarının xüsusiyyətləri elədir ki, yürüşün ədalətli bir hissəsi avtobanların payına düşür. Magistral yol boyu uzun səfərlər tarix və bir çox yerli avtomobillər üçün xarakterikdir, onların sahibləri gündəlik olaraq şəhərətrafı ərazilərdən işə və geri qayıtmaq üçün "dolaşır". Şəhərlilər arasında daha az populyar olan, avtomobilin bütün iş həftəsi boyunca evdən kənarda saxlandığı və həftə sonları ticarət mərkəzlərinin ətrafında və bağ evinə sürdüyü rejimdir.
Buna əsaslanaraq, Almaniyada idarə olunan əlverişli sedanların etibarlılığı haqqında rus motoristi üçün biliklərin faydaları haqqında yüksək dərəcədə inamla danışmaq olar. TUV Report 2021-dən Rusiyada təqdim olunan bu sinfin ən güclü beş modelini "süzgəcdən keçirdik" və oxucularımıza təqdim edirik.
Mazda5 TOP-3-də ən etibarlı sedan oldu. Yaşı 7,8-dən az olan belə avtomobillərin yalnız 5%-i alındığı andan texniki stansiyalarda “yandırılıb”. Modelin işlədiyi müddətdə orta yürüşü 67 km idi.
Reytinqin ikinci pilləsində Opel Astra dayanır: hərbçilərin xidmətinə müraciət edən sahiblərin 8,4%-i, orta yürüş 79 000 kilometrdir.
Alman TUV üçüncü yeri Rusiyada meqa-populyar Skoda Octavia-ya verib. Bu modelin bütün “beşillik planları” arasında 8,8%-i tarixlərində nə vaxtsa təmir istəmişdir. Ancaq "Çex"in orta yürüşü 95 min kilometr idi.
Onu 9,6% xidmət zəngləri və 74 kilometr məsafə ilə Honda Civic yaxından izləyir.
Beşinci yerdə beş yaşlı Ford Focus olub, markanın minik avtomobilləri bölməsinin ölkədən getməsinə baxmayaraq, hələ də Rusiyada onların çoxu var. 10,3 kilometr qaçışla qəzaların 78% - bu modelin nəticəsidir.
