Baxım üçün ən çox və ən az bahalı avtomobillər
BMW kimi lüks avtomobillər ən bahalı, Toyota isə ən qənaətcildir. Sürmə tərzi avtomobilin texniki xidmətinin qiymətinə də təsir edir.
Əksər amerikalıların evdən sonra sahib olduqları ən dəyərli şey avtomobilləridir. Orta hesabla amerikalılar gəlirlərinin 5%-ni avtomobil almağa xərcləyirlər. Digər 5% isə davamlı texniki xidmət və sığorta xərclərinə gedir.
Ancaq hər maşının işləməsi üçün eyni xərc tələb olunmur. Fərqli avtomobillərin sürücülərin qəfil hərəkətsizliyi ilə bağlı müxtəlif riskləri var.
AvtoTachki-də bizim xidmət göstərdiyimiz avtomobillərin markaları və modelləri, eləcə də yerinə yetirilən xidmət növləri haqqında böyük məlumat toplusumuz var. Hansı avtomobillərin ən çox xarab olduğunu və ən yüksək texniki xidmət xərclərini başa düşmək üçün məlumatlarımızdan istifadə etmək qərarına gəldik. Müəyyən avtomobillər üçün ən çox hansı texniki xidmət növlərinin olduğunu da nəzərdən keçirdik.
Birincisi, avtomobilin ömrünün ilk 10 ilində hansı böyük markaların ən çox baha başa gəldiyinə baxdıq. Median marka dəyərini hesablamaq üçün bütün model illərinin bütün modellərini markaya görə qruplaşdırdıq. İllik texniki xidmət xərclərini hesablamaq üçün hər iki yağ dəyişikliyinə sərf olunan məbləği tapdıq (çünki yağ dəyişikliyi adətən hər altı ayda bir edilir).
| Hansı avtomobil markalarının saxlanması ən çox xərc tələb edir? | ||
|---|---|---|
| Avtomobilin 10 illik ümumi texniki xidmət təxminlərinə əsaslanır | ||
| rütbə | Maşın markası | Qiymət |
| 1 | BMW | $17,800 |
| 2 | Mercedes-Benz | $12,900 |
| 3 | Cadillac | $12,500 |
| 4 | Volvo | $12,500 |
| 5 | Audi | $12,400 |
| 6 | Saturn | $12,400 |
| 7 | civə | $12,000 |
| 8 | Pontiac | $11,800 |
| 9 | Chrysler | $10,600 |
| 10 | Qaçmaq | $10,600 |
| 11 | Acura | $9,800 |
| 12 | Infiniti | $9,300 |
| 13 | keçid | $9,100 |
| 14 | Kia | $8,800 |
| 15 | Land Rover | $8,800 |
| 16 | Chevrolet | $8,800 |
| 17 | Buick | $8,600 |
| 18 | Jeep | $8,300 |
| 19 | Subaru | $8,200 |
| 20 | Hyundai | $8,200 |
| 21 | GMC | $7,800 |
| 22 | Volkswagen | $7,800 |
| 23 | Nissan | $7,600 |
| 24 | Mazda | $7,500 |
| 25 | Mini | $7,500 |
| 26 | Mitsubishi | $7,400 |
| 27 | Honda | $7,200 |
| 28 | Lexus | $7,000 |
| 29 | Nəsil | $6,400 |
| 30 | Toyota | $5,500 |
BMW və Mercedes-Benz kimi Alman lüks idxal məhsulları, yerli lüks marka Cadillac ilə birlikdə ən bahalıdır. Toyota 10,000 il ərzində yalnız texniki xidmət baxımından təxminən 10 dollar ucuz başa gəlir.
Toyota ən qənaətcil istehsalçıdır. Ən ucuz ikinci və üçüncü marka olan Scion və Lexus Toyota-nın törəmə şirkətləridir. Hər üçü birlikdə orta qiymətdən 10% aşağıdır.
Ford və Dodge kimi əksər yerli brendlər ortadadır.
Lüks avtomobillər ən bahalı texniki xidmət tələb etsə də, bir çox büdcə avtomobilləri nisbətən yüksək yer tutur. Kia, ilk səviyyəli marka, 1.3 dəfə orta təmir xərcləri ilə təəccübləndirir. Bu halda stiker qiymətləri təmir xərclərini əks etdirmir.
Müxtəlif markaların nisbi texniki xidmət xərclərini bilmək məlumatlandırıcı ola bilər, lakin avtomobilin dəyərinin yaşla necə dəyişdiyini də nəzərə almaq vacibdir. Bu diaqram bütün markalar üzrə orta illik texniki xidmət xərclərini göstərir.
Avtomobil yaşlandıqca texniki xidmət xərcləri artır. 150 ildən 1-cu ilə qədər hər il 10 ABŞ dolları dəyərində sabit, ardıcıl artım müşahidə olunur. Bundan sonra 11 ilə 12 yaş arasında fərqli bir sıçrayış var. 13 ildən sonra ildə təxminən 2,000 dollara başa gəlir. Bu, çox güman ki, insanların təmir xərcləri dəyərini aşdığı təqdirdə avtomobillərini tərk etmələri ilə əlaqədardır.
Brendlər daxilində belə, bütün avtomobillər eyni deyil. Xüsusi modellər bir-biri ilə necə birbaşa müqayisə olunur? 10 illik texniki xidmət xərclərinə baxmaq üçün bütün avtomobilləri modelə görə bölməklə daha da dərinləşdik.
| Hansı avtomobil modellərinin saxlanması ən çox xərc tələb edir? | ||
|---|---|---|
| 10 il ərzində avtomobilin ümumi texniki xidmət xərclərinə əsaslanır | ||
| rütbə | Maşın markası | Qiymət |
| 1 | Chrysler sebring | $17,100 |
| 2 | BMW 328i | $15,600 |
| 3 | Nissan Murano | $14,700 |
| 4 | Mercedes-Benz E350 | $14,700 |
| 5 | Chevrolet Cobalt | $14,500 |
| 6 | Dodge böyük karvan | $14,500 |
| 7 | Dodge Ram 1500 | $13,300 |
| 8 | Audi Quattro A4 | $12,800 |
| 9 | Mazda 6 | $12,700 |
| 10 | Subaru meşəbəyi | $12,200 |
| 11 | Acura TL | $12,100 |
| 12 | Nissan Maxima | $12,000 |
| 13 | chrysler 300 | $12,000 |
| 14 | Ford Mustang | $11,900 |
| 15 | Audi A4 | $11,800 |
| 16 | Volkswagen Passat | $11,600 |
| 17 | Ford Focus | $11,600 |
| 18 | Chevrolet Impala | $11,500 |
| 19 | Honda Pilotu | $11,200 |
| 20 | Mini Cooper | $11,200 |
Baxım dəyəri baxımından ən bahalı 20 avtomobil modelinin hamısı 11,000 il ərzində ən azı 10 ABŞ dolları dəyərində texniki xidmət tələb edir. Bu təxminlərə ötürmə təmiri kimi birdəfəlik bahalı xərclər daxildir ki, bu da orta qiymətə təsir göstərir.
Əldə etdiyimiz məlumatlara görə, Chrysler Sebring saxlanılması lazım olan ən bahalı avtomobildir və bu, Chrysler-in 2010-cu ildə onu yenidən dizayn etməsinin səbəblərindən biridir. tam ölçülü modellər (məsələn, Audi A328 Quattro) da kifayət qədər bahadır.
İndi biz bilirik ki, hansı avtomobillər pul çuxurlarıdır. Bəs hansı avtomobillər qənaətcil və etibarlı seçimdir?
| Hansı avtomobil modelləri ən aşağı təmir xərclərinə malikdir? | ||
|---|---|---|
| 10 il ərzində avtomobilin ümumi texniki xidmət xərclərinə əsaslanır | ||
| rütbə | Maşın markası | Qiymət |
| 1 | Toyota Prius | $4,300 |
| 2 | Kia ruhu | $4,700 |
| 3 | Toyota Camry | $5,200 |
| 4 | Honda Fit | $5,500 |
| 5 | Toyota takoma | $5,800 |
| 6 | Toyota Corolla | $5,800 |
| 7 | Nissan Versa | $5,900 |
| 8 | Toyota Yaris | $6,100 |
| 9 | Scion xB | $6,300 |
| 10 | Kia Optima | $6,400 |
| 11 | Lexus IS250 | $6,500 |
| 12 | Nissan Rogue | $6,500 |
| 13 | Toyota Highlander | $6,600 |
| 14 | Honda Civic | $6,600 |
| 15 | Honda Accord | $6,600 |
| 16 | Volkswagen Jetta | $6,800 |
| 17 | Lexus RX350 | $6,900 |
| 18 | Ford termoyandırma | $7,000 |
| 19 | Nissan Sentra | $7,200 |
| 20 | Subaru impreza | $7,500 |
Toyota və digər Asiyadan idxal edilən avtomobillər saxlamaq üçün ən ucuz avtomobillərdir və Prius etibarlılığı ilə məşhur reputasiyasını qoruyur. Bir çox Toyota modelləri ilə yanaşı, Kia Soul və Honda Fit Prius-u ucuz qiymətə saxlayır. Toyota-nın Tacoma və Highlander avtomobilləri də aşağı səviyyəli avtomobillər siyahısındadır, baxmayaraq ki, siyahıda yığcam və orta ölçülü sedanlar üstünlük təşkil edir. Toyota ən bahalı modellər siyahısından tamamilə yayınır.
Bəs bəzi markaları digərlərindən daha bahalı edən nədir? Bəzi markalarda planlaşdırılmış texniki xidmətin tezliyi daha yüksəkdir. Ancaq bəzi avtomobillərdə təkrar-təkrar eyni problemlər olur.
Hansı markaların bu xüsusi marka üçün qeyri-adi şəkildə baş verən texniki tələblərə malik olduğuna baxdıq. Hər bir marka və buraxılış üçün tezliyi xidmət göstərdiyimiz bütün nəqliyyat vasitələrinin ortalaması ilə müqayisə etdik.
| Qeyri-adi ümumi avtomobil problemləri | ||
|---|---|---|
| AvtoTachki tərəfindən tapılan məsələlərə və orta avtomobillə müqayisəyə əsasən. | ||
| Maşın markası | Avtomobil buraxılışı | Buraxılış tezliyi |
| civə | Yanacaq nasosunun dəyişdirilməsi | 28x |
| Chrysler | EGR/EGR klapanının dəyişdirilməsi | 24x |
| Infiniti | eksantrik mili mövqeyi sensorunun dəyişdirilməsi | 21x |
| Cadillac | suqəbuledici manifold contasının dəyişdirilməsi | 19x |
| jaguar | Mühərrik işığını yoxlayın | 19x |
| Pontiac | suqəbuledici manifold contasının dəyişdirilməsi | 19x |
| Qaçmaq | EGR/EGR klapanının dəyişdirilməsi | 19x |
| Plimut | Yoxlama başlamır | 19x |
| Honda | Valf boşluğunun tənzimlənməsi | 18x |
| BMW | Pəncərə tənzimləyicisinin dəyişdirilməsi | 18x |
| keçid | PCV klapan şlanqının dəyişdirilməsi | 18x |
| BMW | Avara çarxının dəyişdirilməsi | 18x |
| Chrysler | Super qızdırma yoxlanışı | 17x |
| Saturn | Təkər yatağının dəyişdirilməsi | 17x |
| Oldsmobile | Yoxlama başlamır | 17x |
| Mitsubishi | Vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi | 17x |
| BMW | Sürücü kəmər gərginliyinin dəyişdirilməsi | 16x |
| Chrysler | eksantrik mili mövqeyi sensorunun dəyişdirilməsi | 16x |
| jaguar | Batareya Xidməti | 16x |
| Cadillac | Sızan soyuducu | 16x |
| Jeep | krank mili mövqeyi sensorunun dəyişdirilməsi | 15x |
| Chrysler | Mühərrik yuvasının dəyişdirilməsi | 15x |
| Mercedes-Benz | Krank mili vəziyyət sensörü | 15x |
Merkuri dizayn çatışmazlığından xroniki olaraq ən çox əziyyət çəkən markadır. Bu vəziyyətdə, Merkuri avtomobillərində ən çox yanacaq nasosu problemləri var idi (Merkuri 2011-ci ildə ana şirkət Ford tərəfindən dayandırıldı).
Eyni istehsalçı daxilində bəzi problemlərin markadan brendə keçdiyini görə bilərik. Məsələn, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) konqlomeratının bir hissəsi olan Dodge və Chrysler, işlənmiş qazın təkrar dövriyyəsi (EGR) klapanlarının düzgün işləməsini təmin edə bilmirlər. Onların EGR-i ölkə üzrə orta göstəricidən təxminən 20 dəfə çox müəyyən edilməlidir.
Ancaq müştəriləri digərlərindən daha çox narahat edən bir məsələ var: hansı avtomobillər işə düşməyəcək? Bu suala 10 yaşdan yuxarı avtomobillərlə müqayisəni məhdudlaşdıran aşağıdakı cədvəldə cavab veririk.
| Avtomobil markaları çox güman ki, başlamayacaq | ||
|---|---|---|
| AvtoTachki xidmətinə görə və orta modellə müqayisə edilir | ||
| rütbə | Maşın markası | Tezlik Avtomobil işə düşməyəcək |
| 1 | zil | 9x |
| 2 | civə | 6x |
| 3 | Chrysler | 6x |
| 4 | Saturn | 5x |
| 5 | Qaçmaq | 5x |
| 6 | Mitsubishi | 4x |
| 7 | BMW | 4x |
| 8 | Suzuki | 4x |
| 9 | Pontiac | 4x |
| 10 | Buick | 4x |
| 11 | Land Rover | 3x |
| 12 | Mercedes-Benz | 3x |
| 13 | Chevrolet | 3x |
| 14 | Jeep | 3x |
| 15 | keçid | 3x |
| 16 | GMC | 3x |
| 17 | Acura | 3x |
| 18 | Cadillac | 2x |
| 19 | Nəsil | 2x |
| 20 | Lincoln | 2x |
| 21 | Nissan | 2x |
| 22 | Mazda | 2x |
| 23 | Volvo | 2x |
| 24 | Infiniti | 2x |
| 25 | Kia | 2x |
Baxmayaraq ki, bu, təkcə avtomobillərin keyfiyyətinə deyil, bəzi sahiblərin çalışqanlığının əksi ola bilər, lakin bu siyahının nəticələri kifayət qədər inandırıcıdır: ən yaxşı beş markadan üçünün son bir neçə ildə fəaliyyəti dayandırılıb.
Bu siyahıya hazırda fəaliyyət göstərməyən brendlərdən əlavə, premium seqment də daxildir (məsələn, Mercedes-Benz, Land Rover və BMW). Ən ucuzlar siyahısında bir çox markanın olmaması diqqət çəkir: Toyota, Honda və Hyundai.
Lakin marka avtomobil haqqında hər şeyi açıqlamır. Ən yüksək tezlikdə işə salınmayan xüsusi modelləri araşdırdıq.
| Avtomobil modelləri çox güman ki, başlamaz | ||
|---|---|---|
| AvtoTachki xidmətinə görə və orta modellə müqayisə edilir | ||
| rütbə | Avtomobil modeli | Tezlik Avtomobil işə düşməyəcək |
| 1 | Hyundai Tiburon | 26x |
| 2 | Dodge Karvan | 26x |
| 3 | Ford F-250 Super Duty | 21x |
| 4 | Ford Buğa | 19x |
| 5 | Chrysler PT Cruiser | 18x |
| 6 | Cadillac DTS | 17x |
| 7 | Hummer h3 | 11x |
| 8 | Nissan Titan | 10x |
| 9 | Chrysler sebring | 10x |
| 10 | Dodge Ram 1500 | 10x |
| 11 | BMW 325i | 9x |
| 12 | Mitsubishi Eclipse | 9x |
| 13 | Dodge Charger | 8x |
| 14 | Chevrolet aveo | 8x |
| 15 | Chevrolet Cobalt | 7x |
| 16 | Mazda MH-5 Miata | 7x |
| 17 | Mercedes-Benz ML350 | 6x |
| 18 | Chevrolet HHR | 6x |
| 19 | Mitsubishi Galant | 6x |
| 20 | Volvo S40 | 6x |
| 21 | BMW X3 | 6x |
| 22 | Pontiac G6 | 6x |
| 23 | Dodge kalibrli | 6x |
| 24 | Nissan yol ötürücüsü | 6x |
| 25 | Saturn İonu | 6x |
Ən pis avtomobillər mediandan 26 dəfə tez-tez işə başlamadı, bu da həmin modellərdən bəzilərinin niyə balta aldığını izah edə bilər: Hyundai Tiburon, Hummer H3 və Chrysler Sebring (hamısı ilk 10-da) dayandırıldı. Bəzi premium modellər də BMW və bir neçə Mercedes-Benz modelləri də daxil olmaqla, alçaqlar siyahısına daxildir.
Nə qədər ki, maşınlar var idi, amerikalılar avtomobil sahibliyi, eləcə də qiymət və etibarlılıq haqqında mübahisə edirlər. Məlumatlar göstərir ki, hansı şirkətlər etibarlılıq (Toyota) üçün öz reputasiyasına uyğun yaşayır, hansı markalar prestij üçün etibarlılığını qurban verir (BMW və Mercedes-Benz) və hansı modellər dayandırılmağa layiqdir (Hummer 3).
Bununla belə, avtomobilə texniki qulluq orta qiymətdən xeyli çoxdur. Avtomobilin saxlanma qaydası, onun nə qədər tez-tez idarə olunması, harada sürülməsi və necə idarə olunması kimi amillər texniki xidmət xərclərinə təsir göstərir. Sizin yürüşünüz fərqli ola bilər.
