2022 Renault Megane elektriklə işləyir: Toyota Corolla, Mazda 3 və Hyundai i30 rəqibi Hyundai Kona Electric ilə rəqabət aparmaq üçün E-Tech SUV-ə çevrilir
Megane E-Tech enerji doldurmadan 470 km məsafə qət edə bilir.
Renault bu həftə Münhendə öz kiçik avtomobil seqmentinin gələcəyini nümayiş etdirdi və demək olar ki, hər bir marka kimi, Megane-ni E-Tech krossoverinə çevirərək yolsuzluq avtomobillərinin artan populyarlığından faydalanır.
İki variantda mövcuddur: giriş səviyyəli 96kW/250Nm və flaqman 160kW/300Nm, Megane E-Tech krossoveri Hyundai Kona Electric, Mazda MX-30 Electric və MG ZS EV kimi modelləri hədəfləyir.
Megane E-Tech bazası üçün sürətlənmə məlumatı hazırda məlum deyil, lakin daha güclü versiya sıfırdan 100 km/saata 7.4 saniyəyə sürətlənəcək, hər iki modeldə məsafəni genişləndirmək üçün dörd səviyyəli regenerativ əyləc var.
Quraşdırılmış 40 kVt və ya 60 kVt batareya ilə Megane E-Tech, 299 kVt sürətli şarj cihazı ilə 470 dəqiqəyə 300 km-ə qədər məsafə qət edə bilən təkrar doldurmaya ehtiyac duymazdan əvvəl 30 və ya 130 km (WLTP standartlarına uyğun sınaqdan keçirilmiş) qət edəcək.
Bununla belə, standart 7.4 kVt gücündə divar qutusuna əsaslanaraq, Megane E-Tech-ə təxminən 400 km məsafə əlavə etmək səkkiz saat çəkəcək və Nissan Leaf e+ və digərləri kimi, yeni Renault da elektrik şəbəkəsinə (V2G) qayıda bilər.
Renault-Nissan-Mitsubishi Alyansının CMF-EV platformasında qurulan Megane E-Tech tamamilə yeni arxitektura əsasında qurulan ilk avtomobildir, lakin o, həm də istehsal mərhələsində olan Nissan Ariya ilə paylaşılır.
Xarici tərəfdən, Megane E-Tech görkəmli ön nişanı, ensiz farları və aydın çiyin xətti ilə Renault ailə stilini nümayiş etdirir.
İçəridə Renault Megane E-Tech-in 12.0 düymlük OpenR Link multimedia sistemini nümayiş etdirmək istəyir, bu sistem Google-un Android əməliyyat sisteminə əsaslanır və fərdi istifadə üçün şəxsi hesabla birləşdirilə bilər.
Bununla belə, iPhone istifadəçiləri hələ də Apple CarPlay-dən, həmçinin naviqasiya, musiqi və avtomobil məlumatlarının ekranı kimi daxili funksiyalardan istifadə edə biləcəklər.
İstifadə olunan üzlük təkrar emal edilmiş materiallardan hazırlanır və avtomobilin 95%-i istismar müddəti bitdikdən sonra təkrar emal edilə bilər.
Təhlükəsizlik baxımından Renault 26 qabaqcıl sürücüyə yardım sistemi, o cümlədən ön və arxa avtonom təcili əyləc (AEB), zolaqda saxlama yardımı, zolaqdan ayrılma xəbərdarlığı, ətraf görünüş monitoru və s. quraşdırıb.
Renault Megane E-Tech 2022-ci ildə Avropa salonlarına çıxacaq, hələ Avstraliyada debütü yoxdur.
Bu barədə Renault Avstraliya nümayəndəsi məlumat verib. Cars Guide Megane E-Tech "bizim üçün çox şey deməkdir", lakin başqa heç nə təsdiq edə bilmir.
Hazırda müstəqil operator Ateco tərəfindən paylanan Renault Australia yavaş-yavaş öz Megane Down Under seriyasını geri qaytarır, indi yalnız yüksək performanslı RS qiyafəsində mövcuddur.
