Renault Kangoo 1.5 dCi Privilege
Sürücüyü sınayın

Renault Kangoo 1.5 dCi Privilege

Maşını necə alacağınız, əlbəttə ki, əsasən sizdən və tələb və meyarlarınızdan və əlbəttə ki, maddi imkanlarınızdan asılıdır. Nisbətən az pula, çox rahatlığa, təhlükəsizliyə və bol yerə sahib bir ailə maşını axtaranlar arasındasınızsa, kiçik çoxfunksiyalı mikroavtobuslardan birini təklif edirik.

PDF testini yükləyin: Renault Renault Kangoo 1.5 dCi Privilege.

Renault Kangoo 1.5 dCi Privilege

Bizim aramızda Renault Kangoo bu sinifdə ən populyar olanlardan biridir ki, onun mehriban görünüşü, genişliyi, münasib qiyməti və gənc ailələrin ehtiyaclarına uyğunlaşması sayəsində bəyəndik. Bir az yenilənmiş Kangoo (maska, kapot, mühərrik çeşidi) əfsanəvi “Katrca”nın mənəvi varisi olmalıdır. Bu fərqlidir. Hər şeydən əvvəl, biz xoş, bir qədər gülümsəyən faraları, yuvarlaqlaşdırılmış kuzovdan daha kvadrat və kəsilmiş interyeri görürük.

Əlbəttə ki, avtomobilin bu forması ona çoxlu baqajın sıxıla biləcəyini bildirir. İçərisində bir neçə velosiped, dolab və sairə asanlıqla gəzə bilərsiniz. Əsasən, magistral həcmi 656 litrdir və skamyalar aşağı salındıqda (üçdə birinə bölünür), böyük bir 2600 litr.

Oturacaqlar həm ön, həm də arxada rahat olduğundan sərnişinlərin rahatlığına qənaət etmir. Basketbola daha həvəsli olanlar belə şikayət etməyəcəklər. Məni narahat edən tək şey yük maşınının düz sükan arxasındakı hissi və təsadüfi yumşaq döşəməli salondur.

Sərt plastik, maşının həm də (və ya əsasən) sürətli çatdırılma şirkətlərinə, su tesisatçılarına, rəssamlara və s. Doğrudur, avtomobilin içindəki materiallar tez və asan təmizlənməyə imkan verir ki, bu da yeni gələn körpələri daşıyan hər kəs tərəfindən bəyəniləcəkdir.

Avtomobilin ailə yönümünə əlavə olaraq, Renault sərnişin hava yastığını açarla deaktiv etmək kimi xırda şeylərin öhdəsindən gələ bilər. Bu rəqabət də avtomobildə daha çox rahatlıq təmin edir.

Mühərriklərə gəldikdə, geniş çeşidli mühərriklər təklif etdiyi üçün Kangoo ən yaxşılardan biridir. 1.5 dCi içərisində performans və uyğunluq baxımından ən maraqlısıdır. 6 kilometr təvazökar 5 litr dizel yanacağı sərf edir və tutumu baxımından bir ailə səfərinin ehtiyaclarını tam ödəyir.

82 at gücünə malikdir. başlıq altında, 185 saniyədə 0 ilə 100 km / saat arasında 14 Nm fırlanma anı və sürətlənmə təmin edir. Həm şəhər gəzintisi, həm də çoxlu baqaj və beş sərnişini olan ailə gəzintisi üçün kifayətdir. Hal -hazırda bu avtomobildə daha ideal bir mühərrik təsəvvür edə bilmərik.

Qiymət daha da gözəl olanda, bunun ideal Kangoo olduğunu yazmağa cəsarət edərdik, buna görə də təxminən 3 milyon üçün təklif olunan avtomobilin ideal nisbəti və qiyməti haqqında danışmaq çətindir.

Petr Kavchich

Fotoşəkil Alyosha Pavletych.

Renault Kangoo 1.5 dCi Privilege

Master məlumatları

Satış: Renault Nissan Sloveniya Ltd.
Əsas model qiyməti: 14.200,47 €
Test modelinin dəyəri: 14.978,30 €
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın
Güc:60 kVt (82


KM)
Sürətləndirmə (0-100 km / saat): 12,5 s
Maksimum sürət: 155 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü: 5,3l / 100km

Texniki məlumatlar

mühərrik: 4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - birbaşa vurulan dizel - yerdəyişmə 1461 sm3 - maksimum güc 60 kVt (82 at gücü) 4250 rpm-də - maksimum fırlanma anı 185 rpm-də 1750 Nm.
Enerji ötürülməsi: ön təkərli mühərrik - 5 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 175/65 R 14 T (Continental ContiEcoContact EP).
Tutum: maksimal sürət 155 km/saat - 0 s-də 100-12,5 km/saat sürətlənmə - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 6,4 / 4,6 / 5,3 l / 100 km.
Kütləvi: boş avtomobil 1095 kq - icazə verilən ümumi çəki 1630 kq.
Xarici ölçülər: uzunluğu 3995 mm - eni 1663 mm - hündürlüyü 1827 mm
Qutu: magistral 656-2600 l - yanacaq çəni 50 l

Ölçmələrimiz

T = 74 ° C / p = 1027 mbar / rel. vl = 74% / Yürüş statusu: 12437 km
Sürət 0-100km:14,0s
Şəhərdən 402m: 19,1 il (


112 km / saat)
Şəhərdən 1000m: 36,5 il (


137 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat: 9,6 (IV.) S.
Elastiklik 80-120km / saat: 13,5 (V.) s
Maksimum sürət: 150km / saat


(V.)
test istehlakı: 6,5 l / 100 km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat: 42,2m
AM Cədvəli: 45m

Tərifləyirik və qınayırıq

sürücülük performansı

tutum

istehlak

mühərrik

açıq yer

Добавить комментарий