Renault 5 Turbo: ICONICARS - İdman avtomobili
Orta mühərrik və arxa ötürücü ilə təchiz edilmişdir.Tourbona"Miniatürdə əsl superkar var idi. Renault normal bədəni çıxarmaq qərarına gəldi Renault 5 (mühərrik və ön təkər sürücüsü ilə təchiz olunmuşdur) və mühərriki oturacaqların arxasına yerləşdirmək üçün dəyişdirin. Ağırlığı balanslaşdırmaq üçün ehtiyat təkər, əyləc pompası və akkumulyatorlar, əyləcləri və mühərriki soyutmaq üçün arxa oxda böyük hava girişləri açılmışdır.
Arasında 1980 və 1983 daha çox Renault 1.800 Turbo 5 il... Həqiqətən ekzotik bir maşın idi, buna bənzər bir idman maşını yox idi: çəkiyə qənaət etmək üçün orijinal qapılar alüminium qapılar, qanadlar və uzadılmış tamponlar ilə əvəz edildi (avtomobilin eni 175 sm, kiçik bir avtomobil üçün çoxdur) şüşə lifdən, qanad isə poliuretandan hazırlanmışdı.
Sonra tablosuna heç bir aidiyyəti olmayan çox "yarış" alətlər dəsti verildi Renault 5 orijinal Əslində, ilk versiya asanlıqla bir yarış avtomobilinə çevrilmək üçün hazırlanmışdı və elə də oldu.
1983 şəhərindəTurbo 2 düym, birincisi ilə demək olar ki, eyni, lakin xərcləri azaltmaq üçün daha az qiymətli materiallardan istifadə edən bir versiya.
