VAZ 2107-də ​​bir başlanğıcın təmiri və sökülməsi
Kateqoriyalara aid deyil

VAZ 2107-də ​​bir başlanğıcın təmiri və sökülməsi

Dünən onun necə söküldüyünü və cihazın sonrakı təmirini illüstrativ bir nümunə ilə göstərmək üçün istifadə etdiyim başlanğıcı tamamilə sökməyə qərar verdim. Mən retraktor rölesini də təsvir edəcəyəm, bu, tez-tez başlanğıcın özünün işləməməsinin səbəbidir. Bəlkə də bundan başlamağa dəyər.

Solenoid relesindəki karbon yataqlarından qəpiklərin təmizlənməsi

Bütün bunlar ən yaxşı şəkildə oxuna bilən çıxarılan hissədə edilir burada... Bundan sonra, aşağıdakı fotoşəkildə aydın şəkildə göstərildiyi kimi, dərin bir baş və bir açar istifadə edərək, qapağı gövdəyə bağlayan üç qoz-fındıqları açmaq lazımdır:

VAZ 2107-də ​​retraktorun qapağını açın

Bütün qoz-fındıq açıldıqda, eyni tərəfdən bütün boltlara basmaq və onları arxa tərəfdən çıxarmaq lazımdır:

retraktor boltları

İndi relay qapağını diqqətlə qatlayın, lakin tamamilə deyil, çünki tel müdaxilə edəcək:

IMG_0992

Mərkəzi mis lövhəyə diqqət yetirin: əgər varsa, mütləq lövhə və karbon yataqlarından təmizlənməlidir. Həmçinin, qapağın xarici tərəfində iki qoz-fındıq açaraq qəpiklərin özlərini (yalnız iki ədəd) açmaq lazımdır:

VAZ 2107 solenoid rölesinin qəpikləri

Və sonra onları əllərinizlə arxa tərəfdən çıxara bilərsiniz:

VAZ 2107 başlanğıcında qəpikləri necə çıxarmaq olar

Həm də parlaq olmaq üçün onları incə zımpara ilə yaxşıca təmizləyin:

VAZ 2107-də ​​başlanğıc pullarının təmizlənməsi

Bu sadə proseduru tamamladıqdan sonra hər şeyi tərs qaydada yenidən quraşdıra bilərsiniz. Problem dəqiq yandırılmış qəpiklərdə olsaydı, o, mütləq yox olacaq!

VAZ 2107-də ​​başlanğıc fırçaları necə əvəz etmək olar

Başlanğıcdakı fırçalar da köhnələ bilər və qurğunun sıradan çıxmasına səbəb ola bilər. Bu vəziyyətdə onlar dəyişdirilməlidir. "Klassik" ailənin avtomobillərində başlanğıclar bir-birindən bir qədər fərqlidir. Ancaq fırçaların dəyişdirilməsində çox fərq olmayacaq. Bir neçə boltu açdıqdan sonra ya onların yerləşdiyi arxa qapağı çıxarmaq lazımdır. Və ya fırçaların yerləşdiyi qoruyucu mötərizəni sıxan yalnız bir boltu açın:

VAZ 2107-də ​​başlanğıc fırçalar haradadır

Və hər şey belə görünür:

IMG_1005

Cəmi 4 fırça var, hər biri ayrıca pəncərədən çıxarıla bilər. Onun bərkidilməsinin bir boltunu açmaq kifayətdir:

IMG_1006

Sonra yay klipini basaraq, tornavida ilə çıxarın və asanlıqla çıxarıla bilər:

IMG_1008

Qalanların hamısı eyni şəkildə çıxarılır və hamısını bir anda dəyişdirməlisiniz. Quraşdırma tərs qaydada həyata keçirilir.

VAZ 2107 başlanğıcının sökülməsi və əsas komponentlərin dəyişdirilməsi

Starteri sökmək üçün bizə aşağıdakı alət lazımdır:

  • Soket başı 10
  • Cırcır və ya əyilmə
  • Zərbə və ya elektrik tornavida açar təslim
  • Düz tornavida
  • Hammer
  • Elektrikli tornavida açarı (mənim vəziyyətimdə, 19)

VAZ 2107-də ​​başlanğıcın sökülməsi və təmiri üçün alət

Əvvəlcə aşağıda göstərilən iki qozu 10 açarla açın:

VAZ 2107 üçün başlanğıc qapağı qoz-fındıqları

Bundan sonra, zəruri hallarda tornavida ilə qapağı çıxarın:

IMG_1014

Bundan sonra, sarğı ilə birlikdə korpusu sancaqlardan çıxara bilərsiniz:

IMG_1016

Sarğı dəyişdirmək lazımdırsa, onda bizə bir elektrik tornavida lazımdır. Aşağıda aydın şəkildə göstərildiyi kimi hər tərəfdən gövdədə 4 bolt açmaq lazımdır:

VAZ 2107 başlanğıc sarımını necə çıxarmaq olar

Bundan sonra, sarğı basan plitələr düşür və onu etibarlı şəkildə çıxara bilərsiniz:

VAZ 2107-də ​​başlanğıc sarımının dəyişdirilməsi

Çapa olan hissə sərbəst olduğundan, onu sökməyə başlaya bilərsiniz. Bunu etmək üçün, plastik mötərizəni çıxarmaq üçün nazik bir tornavida istifadə edin, aşağıdakı fotoda keçiddən sonra göstərilir:

IMG_1019

Və başlanğıc korpusunun ön qapağından lövbəri çıxarırıq:

IMG_1021

Və muftanı şaftla çıxarmaq üçün tutma halqasını bir tornavida ilə yenidən çıxarmalısınız:

IMG_1022

Bundan sonra onu rotor şaftından çıxarmaq asandır:

IMG_1023

Müəyyən hissələrin təmiri və ya dəyişdirilməsi zərurəti yaranarsa, biz yenilərini alıb tərs qaydada quraşdırırıq.

Добавить комментарий