Lada Largus-un mühərrikinə və sürət qutusuna hansı yağ doldurmaq lazımdır

Largusun bir çox sahibləri bir avtomobil mühərrikindəki yağı dəyişdirmək lazım olduqda işarəyə belə yaxınlaşmadılar. Ancaq şübhəsiz ki, avtomobili ilə artıq 15 km qət edənlər var və zavod yağını yenisi ilə dəyişdirməyin vaxtı gəldi. Və sonra hər kəsin öz Largus mühərrikini necə müalicə etmək sualı var ki, onun resursu mümkün qədər uzun və səmərəli olsun.

Şübhəsiz ki, keçmiş təcrübədən bir çox sahiblərin mühərrikə hansı yağ tökmək lazım olduğuna dair öz mülahizələri var. Bu barədə fikirlərimi bölüşmək istərdim, çünki mən artıq əvəzetmə etmişəm, təbii ki, vaxtından bir az əvvəl. Beləliklə, hansı avtomobillərim olmasından asılı olmayaraq, həmişə yarı sintetikdən istifadə etdim, soyuq havada işə salınma mineraldan daha yaxşıdır və yuyucu xüsusiyyətləri daha yaxşı olacaq.

Beləliklə, mənim son maşınım şərti səkkiz klapanlı güc qurğusu olan VAZ 2111 idi və ZIC A + hər zaman orada tökülürdü, 4 litrlik mavi qutularda satılır. Onun özlülük sinfi 10W40-dır ki, bu da Rusiyanın Avropa hissəsində işləmək üçün olduqca uyğundur. -20-dən aşağı, temperaturumuz çox nadir hallarda düşür, buna görə də olduqca uyğundur. Yalnız Lada Largus üçün mühərrik yağlarının özlülük sinifləri haqqında ətraflı məlumat üçün aşağıdakı cədvələ baxın:

Avtovaz zavodu tərəfindən Lada Largus üçün tövsiyə olunan mühərrik yağları:

Niyə mən ZIC seçdim? Burada bu məsələ ilə bağlı xüsusi fikrim var. Birincisi: içərisinin saxta deyil, orijinal olduğuna ümid edən bir metal kanistr. İkincisi, bu mühərrik yağının Mercedes-Benz kimi bir şirkətdən icazələri var və bu çox şey deyir. Üçüncüsü: Maşınlarımı 200 km-dən çox istifadə etdim, klapan qapağını çıxardıqdan sonra heç bir lövhə və ya yaxınlıqda ləkə yox idi, təmizlik demək olar ki, yeni mühərrik kimidir.

Mühərrik onun üzərində rəvan işləyir, hətta istidə, hətta şaxtada belə mükəmməl işə başlayır. İstifadəsi praktiki olaraq sıfırdır və ehtiyatla sürürəm, 3000-dən yuxarı dövrə icazə vermirəm. Deməli, bu, sırf mənim şəxsi fikrimdir. Mən bir dəfə Shell-Helix tökdüm, lakin klapan qapağının altından və bəzi digər yerlərdən sızma ilə bağlı problemlər var idi, sonra dərhal ZIC-ə qayıtdım. Əlbəttə ki, kiçik bir çatışmazlıq var, bu körfəz baxımından çox rahat bir kanistr deyil, boyun və daha bir şey yoxdur: konteyner metal olduğundan, içərisində nə qədər yağ qaldığı görünmür. Qalanları üçün mənim üçün yalnız üstünlüklər var. Təcrübənizi bölüşün, kim mühərrikə nə tökür və hansı nəticələr əldə edirsiniz?