Real əhatə dairəsi və EPA: Tesla Model 3 LR liderdir, lakin həddindən artıq qiymətləndirilib. İkinci Porsche Taycan 4S, üçüncü Tesla S Perf

Edmunds elektrikli avtomobil çeşidinin yenilənmiş cədvəlini dərc edib. Lider, batareya ilə 3 kilometrə çatan Tesla Model 2021 Long Range (555) oldu. Porsche ikinci yerdə qərarlaşıb, Model S və Y Long Range hələ də reytinqdə yer almayıb.

Real Elektrikli Avtomobil Aralıqları və İstehsalçı İddiaları

Ən son reytinq belə görünür:

1. Tesla Model 3 LR (2021-ci il) – EPA kataloquna görə məsafə = 568 km, Menzil = 555 km-ə çatdı,
2. Uzatılmış batareya ilə Porsche Taycan 4S (2020). – EPA kataloquna görə məsafə = 327 km, Menzil = 520 km-ə çatdı,
3. Tesla Model S Performansı (2020) – EPA kataloquna görə məsafə = 525 km, Menzil = 512 km-ə çatdı,
4. Hyundai Kona Electric (2019) – EPA kataloquna görə məsafə = 415 km, Menzil = 507 km-ə çatdı,
5. Ford Mustang Mach-E 4X / AWD XR (2021 il) – EPA kataloquna görə məsafə = 434,5 km, Menzil = 489 km-ə çatdı,
6. Tesla Model X Uzun Menzilli (2020) – EPA kataloquna görə məsafə = 528 km, Menzil = 473 km-ə çatdı,
7. Volkswagen ID.4 Birinci Buraxılış (2020) – EPA kataloquna görə məsafə = 402 km, Menzil = 462 km-ə çatdı,
8. Kia e-Niro 64 kWh (2020) – EPA kataloquna görə məsafə = 385 km, Menzil = 459 km-ə çatdı,
9. Chevrolet Bolt (2020) – EPA kataloquna görə məsafə = 417 km, Menzil = 446 km-ə çatdı,
10. Tesla Model Y Performansı (2020) – EPA kataloquna görə məsafə = 468 km, Menzil = 423 km-ə çatdı,
11. Tesla Model 3 Performansı (2018) – EPA kataloquna görə məsafə = 499 km, Menzil = 412 km-ə çatdı,
12. Audi e-tron Sportback (2021-ci il) – EPA kataloquna görə məsafə = 351 km, Menzil = 383 km-ə çatdı,
13. Nissan Leaf e + (2020) – EPA kataloquna görə məsafə = 346 km, Menzil = 381 km-ə çatdı,
14. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – EPA kataloquna görə məsafə = 402 km, Menzil = 373 km-ə çatdı,
15. Polestar 2 Performansı (2021-ci il) – EPA kataloquna görə məsafə = 375 km, Menzil = 367 km-ə çatdı.

Beləliklə, siyahı bunu göstərir Tesla, ABŞ Ətraf Mühitin Mühafizəsi Agentliyinin (EPA) prosedurlarına uyğun olaraq, şişirdilmiş, mümkün olan maksimum dəyərləri alan bir istehsalçıdır.. Və bu, real sürücülükdə nadir hallarda əldə edilir. Qalan şirkətlər mühafizəkar, az qiymətləndirilmiş nəticələr göstərir - xüsusilə Cənubi Koreya brendləri və Porsche (mənbə).

Seçilmiş avtomobillərdə bufer ölçüləri

Edmunds həmçinin Kaliforniya istehsalçısının avtomobillərini müdafiə edən Tesla mühəndisi ilə əlaqə saxladığını iddia edir. O, müəyyən edib ki, avtomobillər təkcə sayğaclar “0” göstərənə qədər deyil, akkumulyator tam boşalana kimi hərəkət etməli olduğundan sınaq düzgün aparılmayıb. Portal bunu yoxlamaq qərarına gəlib və bu nəticələri diapazonda “0” rəqəmi görünəndən sonra alıb. Onlar buferin ölçüsü haqqında məlumat kimi düşünülə bilər:

1. Ford Mustang Mach-E 4X (2021-ci il) – Tam dayanma ilə 9,3 km/saat sürətlə 105 km 11,7 kilometr,
2. Tesla Model Y Performansı (2020) – Tam dayanma ilə 16,6 km/saat sürətlə 105 km 20,3 kilometr,
3. Volkswagen ID.4 1-й (2021-ci il) – Tam dayanma ilə 15,1 km/saat sürətlə 105 km 20,8 kilometr,
4. Tesla Model 3 SR + (2020-ci il) – Tam dayanma ilə 20,3 km/saat sürətlə 105 km 28,3 kilometr,
5. Tesla Model 3 LR (2021-ci il) – Tam dayanma ilə 35,4 km/saat sürətlə 105 km 41,7 kilometr.

Beləliklə, bu tezis ən azı qismən haqlı görünür, lakin diapazon sıfıra düşdüyü zaman elektrikçini hərəkət etdirməyin ağılsız olduğunu xatırlamağa dəyər. Qalan buferin ölçüsünü müəyyən etmək çətindir (bu barədə Tesla mühəndisi də danışıb), güc ehtiyatı hərəkət sürətindən, havanın temperaturundan və ya yol şəraitindən asılıdır. Təsadüfi deyil ki, batareyanın doldurulması göstəricisi təxminən on faiz göstərdikdə istehsalçı şarj etməkdə israr etməyə başlayır.

Onu da qeyd etmək lazımdır ki, reytinqdə hələ də iki mühüm model yoxdur: Tesla Model S və Y Long Range. Tesla Performance variantları yalnız böyük təkərlərə görə adətən daha pis görünür.

Bu sizi maraqlandıra bilər: