Əyləc gücləndiricisi və vakuum əyləc gücləndiricisi arasındakı fərq
Məzmun
Əgər 1968-ci ildən sonra istehsal edilmiş avtomobiliniz varsa, çox güman ki, sizdə güclü əyləc sistemi var. Bu mühüm avtomobil əməliyyat sisteminin inkişafı üçün bir neçə variant olsa da, leverajın, məcburi hidravlik təzyiqin və sürtünmənin tətbiqinin əsas müddəaları hələ də avtomobili yavaşlatmaq və dayandırmaq üçün əsas prosesdir. Ən çox səhv başa düşülən məsələlərdən biri əyləc gücləndiricisi ilə əyləc gücləndiricisi arasındakı fərqi başa düşməkdir.
Əslində, əyləc gücləndiricisi və vakuum əyləc gücləndiricisi eyni hissədir. Hər biri hidravlik mayenin tətbiqinə kömək etmək və əyləc diski ilə yastiqciqlar arasında sürtünmədən istifadə etmək üçün vakuum təzyiqindən istifadə edir. Qarışıqlıq olduqda, Hydro-Boost Power Brake Assist əyləc gücləndiricisi adlanır. Hydro-Boost sistemi vakuuma ehtiyacı aradan qaldırır və eyni işi görmək üçün birbaşa hidravlik təzyiqdən istifadə edir.
İşi sadələşdirmək üçün gəlin vakuum əyləc gücləndiricisinin hidravlik əyləc gücləndiricisindən fərqli olaraq necə işlədiyini izah edək, həmçinin hər ikisində potensial problemlərin diaqnostikası üçün bir neçə test keçirək.
Vakuum əyləc gücləndiricisi necə işləyir?
Vakuum əyləc gücləndiricisi öz gücünü mühərrikin qəbuledici manifolduna qoşulmuş vakuum sistemi vasitəsilə alır. Vakuum əyləc pedalı basıldıqda hidravlik əyləc xətlərinə təzyiq göstərən əyləc gücləndiricisi vasitəsilə dövr edir. Bu sistem vakuum və ya əyləc gücləndiricisində istifadə olunur. Mühərrikin yaratdığı vakuum hidravlik əyləc xətlərinə qüvvə ötürən daxili kameranı hərəkətə gətirir.
Bir qayda olaraq, vakuum əyləc gücləndiricisinin uğursuzluğunun üç səbəbi var:
Motorda vakuum yoxdur.
Əyləc gücləndiricisinin içəridə vakuum udmaq və ya yaratmaq qabiliyyətinin olmaması.
Hidravlik xətləri enerji ilə təmin edə bilməyən əyləc gücləndiricisinin içərisində yoxlama klapan və vakuum şlanqı kimi qırıq daxili hissələr.
Hydro-Boost Power Assist Service nədir?
Elektrik sükan sistemi vakuum sistemi ilə eyni şəkildə işləyir, lakin vakuum təzyiqindən istifadə etmək əvəzinə birbaşa hidravlik təzyiqdən istifadə edir. O, elektrik sükan nasosu ilə idarə olunur və adətən elektrik sükanı ilə eyni vaxtda uğursuz olur. Əslində, bu, adətən elektrik əyləcinin nasazlığının ilk əlamətidir. Bununla belə, bu sistem elektrik sükanı şlanqının qopması və ya elektrik sükan kəmərinin qırılması halında elektrik əyləclərinin qısa müddət ərzində işləməsini təmin etmək üçün bir sıra ehtiyat nüsxələrdən istifadə edir.
Niyə əyləc gücləndiricisi vakuum əyləc gücləndiricisi adlanır?
Əyləc gücləndiricisi əlavə əyləc yardımı təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Əsasən əyləc gücləndiricisinin işləməsinə görə vakuum sistemi əyləc gücləndiricisi adlanır. Hidravlik əyləc gücləndiricisi də tez-tez əyləc gücləndiricisi termini ilə əlaqələndirilir. Avtomobilinizin hansı növ əyləc gücləndiricisi olduğunu bilmək üçün açarı avtomobilinizin istifadəçi təlimatına müraciət etməkdir.
Çox vaxt bu sual əyləc sistemində problem yarandıqda verilir. Peşəkar mexanik əyləc probleminin diaqnozunda çox kömək edə bilər. Əyləc sisteminin təftişi zamanı onlar əsas mənbəyi müəyyən etmək üçün bir neçə diaqnostik test keçirəcəklər. Buraya əyləc gücləndiricisi daxildir. Vakuum və ya hidravlik sisteminiz varsa, onlar problemi müəyyən edə və avtomobilinizi yola qaytarmaq üçün lazım olan ən yaxşı hissələri və təmiri tövsiyə edə biləcəklər.
