Avtomobil radiosunu öz əllərimizlə necə düzgün birləşdirəcəyimizi anlayırıq
Məzmun
Avtomobildə radionun qoşulması mürəkkəb bir proses deyil, lakin ilk baxışdan bunun tamamilə doğru olmadığı görünə bilər. İlk addım ona batareyadan 12v gücün verilməsi, növbəti addım dinamikləri birləşdirmək, əlaqəni və quraşdırmanı yoxlamaqdır.
Başa düşürük ki, bu sözlərdən sonra daha aydınlıq olmadı. Ancaq bu məqalədə hər bir mərhələni ətraflı araşdırdıq və öyrəndikdən sonra əminik ki, avtomobildə radionu necə birləşdirəcəyinizə dair bütün suallara cavab tapacaqsınız.
Avtomobil radiosu düzgün qoşulmadıqda nə ilə üzləşə bilərsiniz?
Bu o demək deyil ki, radio maqnitofonunun düzgün quraşdırılması üçün heç bir bacarıq tələb olunmur. Elektrik cihazlarının birləşdirilməsində ən azı ilkin təcrübəyə sahib olmaq arzu edilir, lakin bu, ilkin şərt deyil, təlimatlara əməl edərək, bir şəxs heç bir təcrübəsi olmadan quraşdırma həyata keçirə bilər. Hər şeyin düzgün aparıldığını başa düşmək üçün radio maqnitofonunun işini izləməyə dəyər. Səhv əlaməti aşağıdakı amillərin olması olacaq:
- Səs artırıldıqda radio sönür.
- Alışdırma söndürüldükdə radio parametrləri itirilir.
- Radio maqnitofonunun batareyası sönük vəziyyətdə bitir.
- Səs siqnalı, xüsusən də yüksək səslə dinləyərkən nəzərəçarpacaq dərəcədə pozulur.
Çox nadir hallarda bunu bağlayan yox, keyfiyyətsiz məhsulu satan satıcı günahkardır. Əlbəttə ki, bu seçimi istisna etmək olmaz, lakin hələ də əlaqə diaqramını iki dəfə yoxlamaq lazımdır.
Avtomobil radiosunun ölçüsü və növləri
Universal radio maqnitofonları standart ölçüyə malikdir, o, 1 - DIN (hündürlüyü 5 sm, eni 18 sm) və 2 DIN ola bilər. (hündürlüyü 10 sm, eni 18 sm.) Əgər radio maqnitofonunu böyükdən kiçiyə (1-DIN-dən 2-DIN-ə) dəyişsəniz, itkin dinəni örtəcək xüsusi cib almalı olacaqsınız. Qoşulmaqla, bu radio maqnitofonların hamısı eyni konnektora malikdir, onun adı ISO-dur və ya ona avro konnektoru da deyilir.
Müntəzəm radiolar zavoddan avtomobillərə quraşdırılır və qeyri-standart ölçülərə malikdir, bu halda radio quraşdırmaq üçün iki seçim var. Birincisi ən sadədir, siz eyni baş blokunu alırsınız və quraşdırırsınız, ölçüsünə uyğun gəlir və standart bağlayıcılara qoşulur. Lakin bu radio maqnitofonların qiyməti çox vaxt qeyri-adekvat qiymətə malikdir. Büdcə seçimini tapsanız, 100% ehtimalla səs keyfiyyəti və etibarlılığı ilə xüsusilə məşhur olmayan Çin olacaq.
İkinci seçim, standart olanın yerinə "Universal" radio quraşdırmaqdır, lakin bunun üçün radionun standart ölçülərindən universal ölçülərə qədər bir adapter olan bir adapter çərçivəsinə ehtiyacınız var, yəni. 1 və ya 2-DIN. çərçivə lazımsız açılışları əhatə edən dekorativ bir funksiya kimi xidmət edir.
2 din radionuzda LCD displey varsa, ona arxa görüntü kamerası qoşa bilərsiniz və biz bunu "arxa görüntü kamerasını birləşdirmək" məqaləsində ətraflı müzakirə etdik.
TOYOTA sahibləri üçün məsləhət. Bu markanın əksər avtomobillərində baş blokun ölçüsü 10 ilə 20 sm-dir.Bu halda "Toyota radio maqnitofonları üçün boşluqlar" üçün axtarış edə bilərsiniz, onlar 1 sm ölçüdədir.Və standartı asanlıqla quraşdıra bilərsiniz. ölçülü radio maqnitofon, yəni 2 - DIN, 1 - DIN quraşdırmaq üçün hələ də cib almaq lazımdır.
Bir radio maqnitofonun qoşulması.
Bir çox avtomobil var və onların hər biri bu cür avadanlıqları birləşdirmək üçün öz bağlayıcı dəstindən istifadə edə bilər. Əsasən, üç seçim var:
- Birinci variant, ən əlverişlidir. Artıq avtomobilinizdə hər şeyin düzgün bağlandığı bir çip var, yəni. bütün dinamiklər, elektrik naqilləri, antenna bu çipə aparır və hər şey düzgün bağlanır. Bu baş verir, lakin təəssüf ki, çox nadir hallarda olur. Bu, şanslı olduğunuzu göstərir, siz sadəcə olaraq yeni radio maqnitofonunuzu bu çipə qoşursunuz və hər şey sizin üçün işləyir.
- Radiodakı rozetka avtomobilin fişindən fərqli olduğu halda, lazımi tellər çəkilir və birləşdirilir.
- Elektrik kabeli yoxdur və ya düzgün qurulmayıb.
Birinci abzasla hər şey aydındır. Cihazın yuvası konnektora uyğun gəlmədikdə, adapterdən istifadə etməlisiniz. Bu bağlayıcıların hər bir model üçün çox vaxt fərdi olmasına baxmayaraq, bir çox şirkət ayrı bir ISO adapterini təqdim edir. Adapter də yoxdursa və ya onun formatı bu halda uyğun deyilsə, ya belə bir adapter ala bilərsiniz, ya da telləri özünüz bükə bilərsiniz. Təbii ki, ikinci addım daha uzun, daha mürəkkəb və risklidir. Bununla yalnız bu cür prosedurlarda təcrübəsi olan texniki mərkəzlər məşğul olur, buna görə də avtomobildə radionu bu şəkildə bağlamazdan əvvəl bu barədə çox yaxşı düşünmək lazımdır.
Bükülməni özünüz etmək istəyirsinizsə, radio maqnitofonda və maşın konnektorunda tellərin uyğunluğunu yoxlamaq lazımdır. Yalnız rənglər uyğun gələrsə, siz batareyanı ayıra və avtomobilin və audio sisteminin konnektorunu ayıra bilərsiniz.
Avtomobil radiosunu necə bağlamaq və naqillərə qarışmamaq olar? Konnektoru radioya bağladıqdan sonra qalan hissəsini dişləmək tövsiyə olunur. Bütün birləşmələr lehimli və izolyasiya edilmişdir.Naqillər uyğun gəlmirsə, onları tester və ya multimetr, həmçinin 9 voltluq batareya ilə yığmaq lazım olacaq, hələ də qoşulmaq üçün kifayət olmayan o naqilləri çəkmək lazım ola bilər. Bir cüt telin polaritesini təyin etmək üçün zəng lazımdır. Dinamiki sınaqdan keçirərkən, naqillər batareyaya qoşulur, bundan sonra diffuzorun vəziyyətinə baxmaq lazımdır - əgər o çıxırsa, polarite düzgündür, içəri çəkilibsə, polariteyi tənzimləmək lazımdır. düzgün biri. Beləliklə, hər bir tel qeyd olunur.
Tellərin rəng təyinatının dekodlanması
1. Akkumulyatorun mənfi tərəfi qara rəngə boyanıb, tel GND qeyd olunub.
2. Batareya plus həmişə sarı rəngdədir, BAT işarəsi ilə göstərilir.
3. Alışdırma açarının artı işarəsi ACC ilə təyin olunub və qırmızıdır.
4. Sol ön dinamikin naqilləri ağ rəngdədir və FL qeyd olunur. Mənfi bir zolaq var.
5. Sağ ön dinamikin naqilləri boz rəngdədir, FR işarəsi var. Mənfi bir zolaq var.
6. Sol arxa dinamik naqilləri yaşıl rəngdədir və RL ilə işarələnmişdir. Mənfi bir zolaq var.
7. Sağ arxa dinamik naqilləri bənövşəyi rəngdədir və RR etiketlidir. Mənfi bir zolaq var.
Onu da qeyd etmək istərdim ki, bir çox insanlar evdə və ya 220V-dən bir qarajda bir avtomobil radiosu quraşdırırlar, bunu necə düzgün etmək olar "burada" oxuya bilərsiniz.
Avtomobil radiosunu necə düzgün bağlamaq olar?
Əvvəlcə bütün lazımi telləri satın almalısınız. Naqillər saf oksigensiz mis və silikonla örtülmüş olmalıdır. Sarı və qara tellər elektrik naqilləridir, bu naqillərin bölməsi 2.5 mm-dən çox olmalıdır. Akustik naqillər və aac (qırmızı) üçün kəsiyi 1.2 mm olan tellər uyğun gəlir. və daha çox. Çox sayda bükülmələrdən qaçınmağa çalışın, ideal seçim heç birinin olmayacağı yerdir, çünki. bükülmələr əlavə müqavimət əlavə edir və bu, səs keyfiyyətinə və həcminə mənfi təsir göstərir.
Radio və dinamiklər üçün əlaqə diaqramı
Bütün radiolarda batareyanın mənfi tərəfi üçün qara, batareyanın pozitivi üçün sarı və alov açarının pozitivi üçün qırmızı tel var. Avtomobil radiosunun əlaqə diaqramı belədir - birincisi, yüksək keyfiyyətli səs əldə etməyə imkan verən sarı və qara telləri, üstəlik, batareyaya bağlamaq daha yaxşıdır.
Siz mütləq 40 sm məsafədə bir qoruyucu quraşdırmalı olacaqsınız.Qoruyucu minimum 10 A dəyərinə uyğun olmalıdır. Qırmızı tel ACC düyməsini çevirdikdən sonra enerji verən dövrəyə qoşulur. Qırmızı və sarı naqilləri bir-birinə batareyanın pozitivinə birləşdirərək, radio alovlanmadan təsirlənməyəcək, lakin batareya daha tez boşalacaq. Güclü radiolarda dörd cüt naqil var, onların hər birinin öz işarəsi var. Radionu avtomobilə bağlayarkən, polarite səhvən müəyyən edilə bilər - mənfi yerə torpaqlamadan fərqli olaraq, burada pis bir şey olmayacaq. Dinamiklərin ya iki terminalı var, əsasən dinamik qoşulma sxemi aşağıdakı kimidir: geniş terminal artı, dar terminal isə mənfidir.
Təkcə radionu deyil, həm də akustikanı əvəz etmək istəyirsinizsə, “avtomobil akustikasını seçərkən nəyi bilməlisiniz” məqaləsini oxumağı məsləhət görürük.
Video avtomobil radiosunu necə qoşmaq olar
Nəticə
Öz əlinizlə radio maqnitofonunun son quraşdırılmasından əvvəl radioya qulaq asmaq tövsiyə olunur. Yalnız radio düzgün işlədikdə cihazı dayanacağa qədər bağlayın.
Və nəhayət, layihəyə kömək etmək istəyirsiniz? Facebook icmamıza abunə olun.
