Suzuki V-Strom 250 genişləndirilmiş test, 1-ci hissə: təcrübəsiz bir sürücünün əlində

Kimsə iki il əvvəl mənə motosikletçi olacağımı və qayğıma test motoru alacağımı söyləsəydi və bu barədə başqa bir şey yazsaydı, mütləq onun dəli olduğunu soruşardım. Dörd il arxadakı kiçik üçbucaqlı oturacaqda oturdum və sürücünün bədəninin arxasından mühərrikin əyilməsini və hərəkət sürətini izlədim.

Sürücülük məktəbində əvvəlcə motor idmanı ilə tanış oldum, Honda Hornet 600 üçün imtahan verdim və sonra dərhal motosiklet ovlamaq üçün Ümumdünya Şəbəkəsinə getdim. Bir həftə sonra ilk mühərrikim qarajda dayanmışdı: 600 Honda Hornet 2005.

Yağışda çöldə, cins şalvar geyinmiş, bir əlində dəbilqə, digər əlində yeni Suzuki V-Strom-un açarları. Açarları təhvil vermək və yola düşmək üçün son bir məsləhət. İlk təəssürat, duruş düzdür, ayaqlar demək olar ki, tamamilə yerdədir, ilk döngəni edirəm və heyrətlənirəm. İndiyə qədər yalnız idman üslublu Honda ilə tanış olduğum üçün sükanı döndərəndə ilk döngələrdə çox qəribə idim və ön şüşə motorunun ön hissəsi yerində qaldı.

Liyaya gedərkən və Besnitsa vadisində geri dönərkən bir -birimizi daha yaxından tanımalı olduq. Dik duruş məni məmnun etdi, maşın sürərkən yüngüllük hiss etdim, künclərdə suveren şəkildə sürdüm. Saat mexanizminə bənzər bir ötürmədən digərinə keçid, idarəetmə elementləri bənzərsizdir və böyük arxa güzgülər mənə arxada nə baş verdiyini təsəvvür etdi. İlk dəfə ABS ilə motosiklet sürdüyüm üçün son dərəcə həyəcanlı idim. Yalnız xəyal qırıqlığı oturacaq idi, çünki iki saatdan sonra kürəyim ağrımağa başladı. Eyni zamanda bir başlanğıc olaraq səhv otura biləcəyimi də istisna etmirəm.

Şəhər ətrafında əsl şeir, yalnız böyük və güclü canavar.

Katya Katona

şəkil: Ana Kregar