Fiat 500 L Cross 1.3 Multijet 95 CV – Yol testi
Məzmun
Fiat 500 L Cross 1.3 Multijet 95 CV – Yol testi
Praktiki və Ekstravert: 500 L Cross, cəlbedici və yaşamaq üçün rahatdır, ancaq təlimatla birlikdə götürün.
Pagella
La Fiat 500L versiyası Xaç SUV dünyasına baxan daha moda bir görünüşə malikdir.
Ən yaxşı keyfiyyətləri arxa yaşayış qabiliyyəti e şəhərdə əla görünürlük. 412 litrlik baqaj - əksinə - daha geniş ola bilərdi, lakin sürüşmə divan bir neçə litr qazanmağa imkan verir (və 1480-ə qədər).
1.3 95 at gücünə malik Multijet mühərriki. bir Fiat 500 L sürmək üçün kifayət qədər çoxdur, amma 5 pilləli Dualogic avtomatik sürət qutusu onu əhəmiyyətli dərəcədə azaldır: mexanizmi seçmək daha yaxşıdır. Vəqflə əlaqədar maraqlı qiymət.
La Fiat 500L biridir mikroavtobus çox xarakterli, buna heç bir şübhə yoxdur.
La Çarpaz versiyasonra daha çətin görünür və möhkəm, Və qaldırılmış trim 25 mm və "Sürücü rejimi seçicisi", kiçik yolsuzluq hissələrini (eniş-yoxuş) aşmaq üçün sürücülük parametrini dəyişən bir düymə.
Bizim versiya quraşdırılır 1.3 Multijet dizel 95 at gücünə malikdir. – bizim bazar üçün ən maraqlı mühərrik – ilə birlikdə 5 pilləli robot avtomatik transmissiya Dualogic, təəssüf ki, sürücülük təcrübəsini azaldır.
Daxili var təzə və əyləncəli dizayn və ümumiyyətlə, yaxşı keyfiyyətə malikdirlər, baxmayaraq ki, təkmilləşdirilməsi lazım olan bəzi məqamlar var. Ancaq kabinənin havadarlığı və bəziləri arxa işığı olan geniş saxlama bölmələrinin sayı çox yüksək qiymətləndirilir. Yaxşı arxa boşluq, yalnız "təmkinli" lakin Baqajı 412 litrdir.
şəhər
Miniven olmaq Fiat 500 L Cross daha doğrusu yığcamvə bu, şübhəsiz ki, şəhərdə bir üstünlükdür. Lakin, dayanacaq üçün standart 500 (428 sm uzunluğunda və 180 sm genişliyə) bənzəmir, mən isə parktronik, Cross versiyasında, serial.
Şəhər trafikində daxili parlaqlıq və yüksək oturacaq (oturacaq mümkün qədər aşağı salınsa belə), yolu yaxşı görməyə imkan verir.
Il mühərrik 1.3 at gücü 95 Multijet diri və çox susuz deyil (Palata bunu orta hesabla bildirir 4,5 l / 100 km şəhər dövrü), ancaq tırmanışlarda bir az səs -küylü.
Digər tərəfdən, gəzinti xoşdur: sükan ardıcıl və gəzinti izinə malikdir və tənzimləmə (Cross versiyasında 25 mm yüksək) hər çuxuru yeyir və ya yaxşı ayırır.
Avtomatik ötürülmə Dualogic 5 pilləli bunun əvəzinə yavaş və kəskin hərəkətləri ilə sürücülük təcrübəsini bir az korlayır və fiat 500 L -ni çox reaktiv etmir. Biz-danıq panoramaauto.it Manual versiyada da sınamaq imkanımız oldu və etiraf etməliyik ki, sonuncu model üçün ən yaxşı seçimdir (və biz də 1.000 avro qənaət edirik).
Şəhər xaricində
Yenə döngələr arasında Fiat 500L Cross köçürmə ilə cəzalandırılır. 25 mm qaldırılan asma kömək etmir (ağırlıq mərkəzi yüksəlir), zəif idarə olunan sükan kimi.
Ancaq əyalətdə, əyalət yollarında və "sakit" kənd yollarında bir az narahat olursunuzsa Fiat 500 L Cross böyük çıxarır aplomb və icazə verir həqiqətən aşağı istehlak... Ev orta hesabla bunu bildirir 4,0 l / 100 km bir döngədə şəhərətrafı və ölçülmüş dəyərlər bir qədər yüksək olsa belə, yenə də 20 km / l -də olacağıq.
avtomobil yolu
Ailə rahatlıqla səyahət edir, buna şübhə yoxdur.
Lo gəmidə oturmaq haqqında Fiat 500 L Cross Bu, çox şeydir, hətta beş nəfər olsaq da, ilk növbədə sayəsində sürüşmə arxa oturacaq ayaq boşluğunu artırır.
Təəssüf ki, qısa beşinci dişli, 1.3 Multijet -in 3.000 km / saat sürətlə 130 rpm -də qarışmasına səbəb olur ki, bu da rahatlığı və yanacaq istehlakını bir qədər azaldır. Ancaq qeyd edildiyi kimi, mexaniki transmissiya ilə tamamilə fərqli bir hekayə olardı.
Gəmidə həyat
Bu ikinci nəslin interyerləri Fiat 500L əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşmışdır.
Yalnız dizayn və bəzəkdə deyil, həm də işıqlandırma və saxlama bölmələrinin sayında: təkmilləşdirilməsi lazım olan plastiklər hələ də var, amma oynaq və rəngarəng dizayn bu kiçik qüsurları qismən gizlədir.
В cihazlar, üç stilizə edilmiş yığımdan ibarətdir 500X bir çox ötürmə məlumatlarını ehtiva edən 3,5 '' TFT ekranı əlavə etməklə. Nəhayət, tablosunun mərkəzi hissəsində yeni bir multimediya sistemi tapırıq. Uconnect toxunma ekranı HD 7, sistemlərə uyğundur Apple CarPlay və Android Auto.
Artıq qeyd edildiyi kimi, göyərtədə yer kifayət qədər böyükdür və parlaq və parlaq salon Multipla-ya bənzəyir, lakin magistral qurban verildi (412 "tətildə olan ailə" üçün çox deyil). Amma çoxlu çamadana ehtiyacı olanlar üçün həmişə 500L "uzun" versiyası var...
Qiymət və xərclər
La Fiat 500 L Cross sürət qutusu ilə ikiqat məntiq sahil 24.650 евроvə çox zəngin və tam bir paketə malikdir.
Standart tapırıq: park sensorları, kruiz-kontrol, avtomatik iqlim, 17-düymlük təkərlər, fara nəzarət, avtomatik farlar, yağış sensoru, canlı xidmətlər və DAB ilə 7 düymlük ekran və radioya malik Uconnect sistemi, həmçinin Çapraz estetik dəsti gücləndirilmiş tampon, artan süspansiyon və rejim açarı ilə.
Avtomatik transmissiyanı birləşdirməyi məsləhət görürük və 1.000 avroya qənaət edəcəksiniz: mexaniki transmissiya ilə daha yaxşı sürəcəksiniz və istehlakınız aşağı olaraq qalacaq. Nəzərə almaq lazımdır ki, Fiat maraqlı endirimlər tətbiq edir, buna görə də 23.650 avrodan hələ də azaltmaq mümkündür ...
TEXNİKİ TƏSVİRİ
BOYUTLAR
| Uzunluğu | 428 sm |
| en | 180 sm |
| hündürlük | 168 sm |
| Barrel | 412-1480 litr |
| çəki | 1470 кг |
TECHNIQUE
| mühərrik | 4 dizel silindr |
| qərəz | 1249 sm |
| Güc | 95 CV və 3750 çəki |
| cüt | 200 Nm -dən 1500 -ə qədər giriş |
| Transmissiya | 5 pilləli avtomatik robot |
İŞÇİLƏR
| 0-100 km / s | 15,5 saniyə |
| Velocità Massima | 163 km / s |
| istehlak | 4l / 100 km |
| PRICE | 24.650 XNUMX Avro (Dualogic ilə çarpaz) |
təhlükəsizlik
La Fiat 500L sabit və təhlükəsizdir və əyləc yaxşıdır.
Kəmərlərin əvvəlcədən gərilməsi standartdırMuxtar şəhər əyləci (avtomatik təcili əyləc sistemi) 300 avroya görə isteğe bağlıdır.
