Genişləndirilmiş sınaq: Fiat 500L 1.3 Multijet 16V City - Qərəzlər
Cəmi sayğacı, avadanlığının siyahısı və əlində olan məbləğlə maşın alanlar nadir hallarda olur. Avtomobil almaq hələ də olduqca emosional bir məsələdir və məsələn, forma ən vacib qərar verən amillərdən biridir. Bundan başqa, əlbəttə ki, müəyyən etmək çətin olan bu sırf şəxsi motivasiya. Genişləndirilmiş Fiat testimizdə bunun üçün darıxıram. Amma bəlkə forma da günahkardır? 500L bir az qəribə avtomobildir, yollarımızda gördüyümüz əksər avtomobillərdən çox fərqlidir. Fərqli olmaqda səhv bir şey yoxdur, axı mən hələ də müasir Multiple-nin ilk nəslinin (mən doğulmamışdan əvvəlki Fiat 600 əsasında) bütün zamanların ən yaxşı avtomobillərindən biri olduğunu müdafiə edirəm. Dizayn dəyişiklikləri ilə onu korlayana qədər, yeniləmə ilə onu daha klassik etmək istədilər.
Gəncləşdikdən sonra 500L -ni daha çox bəyənirəm (amma məsələn, 500X qardaşı kimi deyil), amma yenə də məni həmişə təəccübləndirən bir maşındır. Birincisi, xəbər otağının açar qutusundan keçirəm və daha yaxşı bir alternativ tapacağımı ümid edirəm, amma buna baxmayaraq oturduğumda nəticə dəfələrlə eynidir: əvvəlcə kifayət qədər rahat oturduğuma "təəccüblənirəm". və sonra yenidən ". təəccübləndirdi "mükəmməl düzgün sürücülük texnikası və sürücülük performansı ilə. Və əlbəttə ki, yer və rahatlıq. Yaxşı, məlumat-əyləncə sistemi daha yaxşı ola bilər (daha böyük bir toxunma ekranı ilə), ötürmə altı pilləli ola bilər (onsuz da aşağı istehlak magistral yollarda daha aşağı olardı), amma yenə də: bu 500 litrlik hər şey lazım olan əsas oxa görə qiymət siyahısına, cəmi 15 minə başa gəlir.Və əmin ola bilərsiniz ki, hekayə bununla bitmir. Bu baxımdan baxdığımda (və sürdüyümdə), (açıq şəkildə lazımsız olaraq) lal olduğuma təkrar -təkrar heyrətlənirəm. Yaxşı, ən azından xəbər şöbəsindəki digərləri daha məmnundurlar, çünki hələ də onu ofis qarajında nadir hallarda görürük, açarlar əllərini dəyişir ...
Daha ətraflı:
Genişləndirilmiş test: Fiat 500L - "Bu sizə lazımdır, krossover deyil"
Genişləndirilmiş Test: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16V City
Kratek Fiat 500X Off Road -u sınaqdan keçirir
Müqayisəli test: yeddi şəhər krossoveri
Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v Gorod
Master məlumatları
| Test modelinin dəyəri: | 16.680 € |
|---|---|
| Endirimli əsas model qiyməti: | 15.490 € |
| Test modeli qiymət endirimi: | 16.680 € |
Xərclər (illik)
Texniki məlumatlar
| mühərrik: | 4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 1.248 sm3 - maksimum güc 70 kVt (95 at gücü) 3.750 rpm-də - maksimum fırlanma anı 200 rpm-də 1.500 Nm |
|---|---|
| Enerji ötürülməsi: | ön ötürücü - 5 pilləli mexaniki - şinlər 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860) |
| Tutum: | 171 km/saat maksimal sürət - 0 s-də 100-13,9 km/saat sürətlənmə - Birgə orta yanacaq sərfi (ECE) 4,1 l/100 km, CO2 emissiyası 107 q/km |
| Kütləvi: | boş avtomobil 1.380 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.845 kq |
| Xarici ölçülər: | uzunluq 4.242 mm - eni 1.784 mm - hündürlük 1.658 mm - təkər bazası 2.612 mm - yanacaq çəni 50 l |
| Qutu: | 400-1.375 l |
Ölçmələrimiz
| Ölçmə şərtləri: T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometr statusu: 9.073 km | |
| Sürət 0-100km: | 14,5s |
|---|---|
| Şəhərdən 402m: | 19,9 il ( 109 km / saat) |
| Elastiklik 50-90km / saat: | 11,5s (IV.) |
| Elastiklik 80-120km / saat: | 14,5s (V.) |
| Əyləc məsafəsi 100 km / saat: | 39,6m |
| AM Cədvəli: | 40m |
| 90 -cı vitesdə 6 km / saat sürətində səs -küy | 60dB |
