Avtomobilin idarə panelindəki ikonların dekodlanması

Avtomobildə sürücü ilə əlaqə saxlaya bilən kifayət qədər elektron sistemlər var. Məlumat idarə paneli vasitəsilə ötürülür və nəzarətlər vasitəsilə əks əlaqə gözlənilir. Bu yaxınlarda mətn və ya hətta səsli mesajların ötürülməsi artıq mümkün olmuşdur, bunun üçün demək olar ki, bütün avtomobillər yüksək keyfiyyətli matris displeylər və multimedia dinamik sistemi ilə təchiz edilmişdir.

Ancaq bu cür ünsiyyətin sürəti açıq şəkildə kifayət deyil və sürücünü avtomobil idarə etməkdən yayındırmaq son dərəcə təhlükəlidir. Beləliklə, vurğulanan nişanlar şəklində siqnalların vurğulanması və əsas mesaj qruplarının rəng kodlaşdırılması ehtiyacı yaranır.

Niyə idarə panelindəki işıq ikonaları fərqli rəngdədir?

Üç əsas rəngin ən çox istifadə olunan işıq siqnalları:

• qırmızı vəziyyətin avadanlıq və insanlar üçün təhlükəli olduğunu bildirir, dərhal adekvat tədbirlərin görülməsi tələb olunur, əksər hallarda bu, mühərriki dayandırmaq və söndürməkdir;
• sarı düzəldilməli olan bir nasazlıq barədə məlumat verir, lakin bu, birinci halda olduğu kimi kritik deyil;
• yaşıl sadəcə olaraq hər hansı bir cihazın və ya rejimin daxil olmasını göstərir.

Digər rənglər də görünə bilər, lakin onlar artıq sistem rəngləri kimi tanınmır və onların əhəmiyyəti barədə sürücünü çaşdıra bilər.

Məlumat ekranı nişanları

Bu qrup var yaşıl kodlaşdırma və diqqəti yayındıranları və cavabları vurğulamamalıdır:

1. açar simvolu, yaxınlığın aşkarlanması və ya immobilayzerin uğurlu aktivləşdirilməsi deməkdir;
2. fara işarəsi və ya bir fənər işıqlandırma rejimlərindən birinin daxil olduğunu göstərir, o, avtomatik olaraq aşağı şüaya keçmək, ön və ya arxa duman əleyhinə işıqları, mövqe işıqlarını və gündüz işığını aktivləşdirmək üçün simvollarla tamamlana bilər, yaşıl oxlar dönüş siqnalının və ya siqnalın hansı istiqamətdə olduğunu göstərir aktivdir;
3. avtomobil şəkli və ya onun şassi transmissiya və dartma idarəetmə rejimini göstərir, məsələn, təpə enişinə nəzarət, dartma nəzarətinin aktivləşdirilməsi, yolsuzluq rejimi, avtomatik ötürmə sürətinin həddi;
4. kruiz kontrolunun aktivləşdirmə rejimləri stilizə edilmiş sürətölçən miqyası və qarşısında avtomobil şəklində;
5. ekoloji rejimlər yaşıl yarpaqlar, ağaclar və ya “ECO” yazıları şəklində qənaət enerji blokunun xüsusi idarəetməsinin seçimi deməkdir;
6. egzoz əyləcinin aktivləşdirilməsi enişdə avtomobil şəklində;
7. sürücüyə yardım rejimlərinin işə salınması, valet parkı, dartma nəzarəti, sabitləşdirmə sistemləri və digərləri, əksər hallarda sistemin qısaltması ilə yaşıl hərflərlə.

Bəzən mavi rənglə vurğulanır uzun farların yandırılması və həddindən artıq soyuducu temperaturun düşməsi (soyuducu).

xəbərdarlıq qrupu

Sarı əlamət nasazlıqların və ya nasazlığın narahatedici əlamətlərinin olduğunu bildirir:

1. kərə yağı qabı və ya "NEFT" yazısı mühərrikdə qeyri-kafi yağ səviyyəsini göstərir;
2. kəmərləri ilə piktoqram, oturacaqlar və ya "AIRBAG" sözü passiv təhlükəsizlik sistemlərindən birinin müvəqqəti dayandırılmasını bildirir;
3. sözlərlə xidmət funksiyaları "YAĞ DƏYİŞMƏSİ", liftin simvolu və tanınan detalların digər təsvirləri bort kompüteri ilə hesablanmış texniki xidmət müddəti deməkdir;
4. sarı əsas siqnal siqnalizasiya, immobilayzer və ya giriş sistemlərində nasazlıq deməkdir;
5. döş nişanları «4×4», «QİLİD», «4WD», oxşarları, onların birləşmələri, habelə xaçları olan şassi şəklində piktoqramlar, hər zaman istifadəsi arzuolunmaz olan tam ötürücülü rejimlərin, kilidlərin və ötürücüyə bir demultiplyatorun daxil edildiyini göstərir, onlar olmalıdır yolun çətin hissəsi bitdikdən sonra söndürülür;
6. dizel mühərrikləri üçün xüsusi spiral göstərici başlanğıcdan əvvəl işıqlandırma şamlarının qızdırılmasının açıq olduğunu göstərir;
7. yazısı olan mühüm sarı göstərici "T-BELT" vaxt kəmərinin resursunun inkişafından danışır, mühərrikdə böyük nasazlıqların qarşısını almaq üçün onu dəyişdirməyin vaxtı gəldi;
8. təsvir yanacaqdoldurma məntəqəsi yalnız ehtiyat yanacaq ehtiyatının qalan hissəsi haqqında məlumat verir;
9. mühərrik işarəsi və sözü olan göstəricilər qrupu CHECK mühərrik idarəetmə sisteminin öz-özünə diaqnozu ilə qeyd olunan bir səhvin olması barədə məlumat verir, səhv kodunu oxumaq və tədbir görmək lazımdır;
10. Şəkillər avtomobil şin profili təkər təzyiqinə nəzarət sistemi tərəfindən çağırılır;
11. gedən avtomobilin şəkli dalğalı iz, sabitləşdirmə sistemində problemlər deməkdir.

Adətən, sarı rənglə vurğulanan nasazlıqların olması hərəkətin dərhal dayandırılmasını tələb etmir, əsas sistemlər işləməyə davam edəcək, lakin yalnız fövqəladə və ya bypass rejimində mümkündür. Təmir yerinə köçmək son dərəcə ehtiyatla aparılmalıdır.

Paneldəki nasazlıqları göstərən nişanlar

Reds göstəricilər ən ciddidir:

1. yağ təzyiqinin düşməsi qırmızı yağlayıcının təsviri ilə göstərilir, hərəkət edə bilməzsiniz, motor tez yararsız hala düşəcək;
2. qırmızı termometr antifriz və ya yağın həddindən artıq istiləşməsi deməkdir;
3. ünlem işareti dairənin içərisində əyləc sisteminin nasazlığını göstərir;
4. təsvir batareya şarj cərəyanının olmaması, generatorun nasazlığı deməkdir;
5. tipli yazılar "SRS", "HAVA YASTIĞI" və ya təhlükəsizlik kəməri nişanları təhlükəsizlik sistemindəki fəlakətli nasazlıqları bildirir;
6. açar və ya kilid təhlükəsizlik sistemlərinin nasazlığı səbəbindən avtomobilə girişin mümkünsüzlüyü deməkdir;
7. dişli çarxlar, yazılar "TO" və ya digər ötürmə şərtləri, bəzən bir termometr ilə, bölmələrin həddindən artıq istiləşməsini, soyutmadan əvvəl təcili rejimə çıxmaq deməkdir;
8. qırmızı təkər elektrik sükanının nasazlığını göstərir;
9. sadə və aydın göstəricilər açıq qapılar, kapot, baqaj və ya bağlanmamış təhlükəsizlik kəmərləri haqqında siqnal verir.

Bütün göstəriciləri tamamilə təsəvvür etmək mümkün deyil, avtomobil istehsalçıları həmişə qurulmuş bir sistemə əməl etmirlər. Ancaq bu, maksimum təhlükəsizliyi və texniki vəziyyətə minimum ziyanı təmin edən tez bir zamanda qərar qəbul etməyə imkan verən rəng kodudur.

Unutmayın ki, hər hansı bir nişanı deşifrə etmək üçün bütün lazımi məlumatlar müəyyən bir avtomobil modeli üçün təlimat kitabçasının ilk bölmələrindədir.