Spacer: tərif, iş prinsipi və qiymət

Asma dayaq kimi də tanınan dayaq, amortizatorların düzgün işləməsi və avtomobilinizdə təkərlərin düzgün düzülməsini təmin etmək üçün vacibdir. Bu avtomobil hissələri İndi bütün ön təkərli avtomobillərdə istifadə olunur.

🚗 Rafın tərifi nədir?

Stend ən çox biridir növləramortizatorlar Bu gün bütün dartma maşınlarında istifadə olunur. Stend qoyulur sükan düyünü tutacağı aşağı asma qoluna menteşə ilə bağlanan.

Bu element strukturun özünün bir hissəsidir kolye ; bəzi asqılar üçün yuxarı asma qolu və top birləşməsi ilə əvəz edilə bilər. Bununla birlikdə, rafda var daha az çəki və o alır daha az yer digər asma növlərinə nisbətən. Bu iki səbəbə görə daha çox istifadə olunur.

Tipik olaraq, dayaq ibarətdir yaz avtomobilin və amortizatorun dayaq karerinin çəkisini daşıya bilən və amortizator qablar rolu yerinə yetirmək olan amortizator ilə yayın və asmanın hərəkətinə nəzarət.

Stend aşağıdakı iki funksiya üçün istifadə olunur:

• Amortizasiya yardımı : amortizatorlarla birlikdə işləyir;
• Uyğunlaşma təkər : Avtomobilin yanal çəkisini dəstəkləyərək, təkərlərin hizalanmasını təmin edir və sürücülük rahatlığı təmin edir.

Raf təmin etmək üçün vacib bir hissədir nəqliyyat vasitəsini idarə etmək, onun idarə edilməsi, əyləclənməsi və təkərlərinin həndəsəsi.

🔎 Rəf necə işləyir?

Dirək adi amortizatora bənzəyir. İki növ ayırıcı var:

1. Mühürlənmiş boşluq : Üst ayaq həmişə qapalı vəziyyətdədir, ona görə də ayağın içindəki şok patronuna daxil olmaq mümkün deyil. Buna görə, amortizatorun nasazlığı halında, dayaq dəyişdirilməlidir.
2. Təmir edilə bilən rəf və ya əvəzedici kartuş : Dəstək borusunun yuxarı hissəsi çubuq və yivli qolla qorunur. Beləliklə, amortizator kartuşunu dəyişdirmək mümkündür. Amortizator daxili divarı yağlamaq üçün yağla doldurulur, möhür O-ring ilə təmin edilir.

Piston çubuğunun sonundakı piston itələyir hidravlik maye yayın hərəkətini təmin etmək və buna görə də asma. Dəstək asqının hərəkət sürətinin artması və ya azalmasının qarşısını alan klapan sistemi ilə təchiz edilmişdir.

Bu sistem vasitəsilə o, avtomobilin sürətini azaltmaq və sürücü tərəfindən idarə olunmasını təmin etmək üçün az-çox güclü təzyiq göstərəcək.

📆 Duruşu nə vaxt dəyişməlisən?

Avtomobil dayaqlarının dəyişdirilməsinin zəruriliyi barədə sizi xəbərdar edə biləcək bir neçə əlamət var. Ümumiyyətlə, amortizasiya sistemi ilə əlaqəli bu hissənin aşınması özünü göstərir:

• Sürücülük çətinliyi : sürərkən yolda hamarlıq və sabitlik itirilir;
• Bükülmə hiss olunur : avtomobilin sərnişinləri üçün rahatlıq itkisi göz qabağındadır;
• Təkərlər tez aşınır : təkərlərinizdə aşınma göstəricisi getdikcə daha çox görünür;
• Əyləc təhlükəlidir : əyləc edərkən avtomobilin yerdən sıçradığını və ya çəkmə qabiliyyətini itirdiyini hiss edirsiniz.
• Aquaplaning riski : Yağış zamanı, hətta yavaş sürsəniz belə, özünüzü akvaplanlama vəziyyətində tapa bilərsiniz.

Ümumiyyətlə, asma və amortizasiya sistemi hər dəfə yoxlanılmalı və dəyişdirilməlidir. 80 - 000 kilometr.

💸 Spacer nə qədərdir?

Rafın qiyməti avtomobilinizin növündən və modelindən asılı olaraq dəyişəcək. Bu hissənin qiyməti də hazırda avtomobilinizdə quraşdırılmış rəf növündən asılı olaraq dəyişir. Tipik olaraq, aralarındadır 100 € və 300 €.

Təmir edilmiş rəfdə təmir baş verdikdə, mexanik rəfin içini hərtərəfli təmizləyəcək, patronu dəyişdirəcək, yeni yağ əlavə edəcək və sonra yeni yağa keçəcək. rəf quraşdırılması.

Bağlı raf üçün kartric dəyişdirmə sürdüyünüz qaraja görə də həyata keçirilə bilər.

Ümid edirik ki, bu məqalə sizi rafın rolu və funksiyası ilə tanış etdi. Avtomobilinizin asma və amortizator sisteminin mühüm hissəsi kimi, ona düzgün qulluq etmək və ən kiçik aşınma əlamətlərini vaxtında aşkar etmək vacibdir.