Yazdan əvvəl sürücünün beş əmri
Yazın gəlişi ilə əksər sürücülər uzun səfərlərə çıxırlar. Ona görə də indi qışdan sonra maşını yoxlamağa dəyər. Budur, hər bir sürücü avtomobilini yaza hazırlamazdan əvvəl yadda saxlamalı olduğu beş əmrdir.
Süspansiyonu yoxlayın 
Qışda qardan təmizlənmiş yollarda və ya çuxurlu küçələrdə sürərkən asma və sükanın bəzi elementlərini tez köhnəlirik. Yaz yoxlaması zamanı sükan çubuqlarının birləşmələrini, sükan mexanizmini və ya çubuqların uclarını, həmçinin amortizatorların vəziyyətini diqqətlə yoxlamağa dəyər. Ən böyük yükə məruz qalan bu elementlərdir. Onların mümkün dəyişdirilməsi ucuzdur və hətta özünüz də tez həyata keçirilə bilər. – Sükan və ya asmanın bəzi hissəsinin dəyişdirilməsinə ehtiyac olduğunu göstərən əlamət sükan çarxında sürərkən hiss olunan vibrasiya və ya döngə zamanı avtomobilin idarəetmə qabiliyyətinin pisləşməsidir. Əgər buna diqqət etməsək, avtomobilin idarəetməsini itirmək və qəzaya düşmək riskimiz var. Onu da xatırlamağa dəyər ki, bu cür təmir zamanı asma həndəsəsi də yenidən tənzimlənməlidir”, – Poznandakı Nissan və Suzuki Auto Club Service-dən Sebastian Uqrinoviç deyir.
Xidmət əyləclərinizin qayğısına qalın
Qum və duz qarışığı, çamur və əyləc pedalına yaydan daha tez-tez basmaq ehtiyacı da əyləc diskinin və yastıqlarının aşınmasına təsir göstərir. Bu o deməkdir ki, qışdan sonra onları yeniləri ilə əvəz etməli olacaqsınız? Lazım deyil. Diaqnostik yol testi bütün əyləc sisteminin effektivliyini tez bir zamanda yoxlayacaq. Hər hansı bir hissəni dəyişdirmək üzrəyiksə, unutmayın ki, əyləc diskləri və yastıqları cüt-cüt dəyişdirilməlidir - həm sağda, həm də eyni oxun sol təkərində. Aşınmış disklərin və ya kalibrlərin mümkün dəyişdirilməsi çox pul və vaxt tələb etmir və son dərəcə vacib ola bilər, xüsusən auranın yaxşılaşdırılması ilə bir çox sürücü avtomobili daha sürətli idarə etməyə başlayır.
Düzgün təkərlərdən istifadə edin
Qarın yağması dayanan və temperatur 0°C-dən yuxarı qalxan kimi bəzi sürücülər qış təkərlərini dərhal yay təkərlərinə dəyişirlər. Lakin ekspertlər bu işdə həddindən artıq tələskənliyə qarşı xəbərdarlıq edirlər. - Belə bir mübadilə ilə səhər saatlarında temperatur 7 dərəcədən yuxarı qalxana qədər gözləməyə dəyər. Günorta temperaturlarına diqqət yetirməmək daha yaxşıdır, çünki səhərlər hələ də şaxtalar ola bilər. Belə bir vəziyyətdə yay təkərləri olan avtomobil asanlıqla sürüşə bilər, - Szczecin-dəki Volvo Auto Bruno Service-dən Andrzej Strzelczyk deyir. Təkərləri dəyişdirərkən, şinlərin düzgün təzyiqinə də diqqət yetirməlisiniz.
Biz də avtomobil təkərlərinin dəyişdirilməsini çox gecikdirməməliyik. İsti asfaltda qış təkərləri ilə sürmək yanacaq sərfiyyatının əhəmiyyətli dərəcədə artmasına və təkərlərin daha tez aşınmasına səbəb olur. Bundan əlavə, bu çox ağlabatan deyil, çünki çox yüksək temperaturda qış təkərləri olan avtomobilin əyləc məsafəsi əhəmiyyətli dərəcədə artır.
Kondisioner də təhlükəsizdir
Qışda bir çox sürücülər ümumiyyətlə kondisionerdən istifadə etmirlər. Nəticədə, onu yenidən başlatmaq xoşagəlməz bir sürpriz ola bilər. Bunun nasaz olduğu və ya daha da pisi bir göbələk olduğu ortaya çıxa bilər. Bu səbəbdən səyahəti asanlaşdırmaqdansa, allergiya əlamətlərinə səbəb ola bilər. – Hazırda kondisionerin təmizlənməsi və kabin filtrinin dəyişdirilməsi kiçik bir xərcdir. Bunun sayəsində biz rahat səyahət edə bilərik və eyni zamanda, təhlükəsizliyimizi də artıra bilərik, çünki effektiv kondisioner çox buxarın pəncərələrə daxil olmasının qarşısını alır, Sebastian Uqrinoviç izah edir.
Korroziyanın qarşısını alın
Qış da avtomobilin kuzovunun vəziyyətinə mənfi təsir göstərir. Yol inşaatçılarının yollara səpdiyi duzla qarışan çamur korroziyasının ən çox yayılmış səbəblərindən biridir. İlk profilaktik addım avtomobilin, o cümlədən şassinin hərtərəfli yuyulması və kuzovun vəziyyətinin hərtərəfli yoxlanılmasıdır. Hər hansı bir çip görsək, problemlə ən yaxşı şəkildə necə məşğul olmağı təklif edən bir mütəxəssislə əlaqə saxlamalıyıq. – Adətən, kiçik bir boşluqla məşğul oluruqsa, səthi düzgün qorumaq kifayətdir. Bununla belə, bəzən bütün elementi və ya onun bir hissəsini yenidən rəngləmək lazımdır, bu da korroziya mərkəzlərinin meydana gəlməsinə mane olur. Lakı havadan və mexaniki zədələrdən qoruyan bir örtük istifadəsini də nəzərdən keçirməyə dəyər. Bu həll gələcəkdə rəngləmə işləri ilə bağlı əlavə xərclərin qarşısını almağa imkan verir”, - deyə Lodzdakı Mercedes-Benz Auto-Studio-nun servis direktoru Dariusz Anasik izah edir. Bu cür müalicənin dəyəri, pas artıq daxil olduqda, avtomobil gövdəsini təmir etmək qiymətindən hələ də aşağı olacaq.
Bu şəkildə hazırlanan avtomobil yaz səfərlərində böyük problemlər yaratmamalıdır. Yaz yoxlamasının dəyəri ödəməlidir, çünki aşkar edilmiş qüsurları sonradan təmir etməkdən qaçırıq.
