Əlli il Bi 50
1948-ci ildə İtaliya iqtisadiyyatı yoluna qayıtmaq üçün mübarizə aparırdı. malların daşınması ona iri hərbi yük maşınları, minik avtomobilləri və ağır ticari avtomobillər və yüngül mühərrikli furqonlar etibar edirdi. Şəhərlərdə hələ də pedallı üç təkərlər və ya əl arabaları keçilirdi.
Beləliklə, Enrico Piaggio və Corradino D'Ascanio intuitiv olaraq ilk üçtəkərli 125cc motorlu furqon "Ape": aşağı qiymətə və aşağı istehlakla, ən təvazökar şirkətin mövcudluğu.
1969: Apinonun anadan olması
Bir neçə il sonra əldə edilən uğuru təkrarlamaq Arı 50, 1964-cü ildə buraxıldı (yeni İtaliya yol kodu daha yüksək mühərrik həcmi olan avtomobillər üçün nömrə nişanlarını təqdim etdi), 1969-cu ildə "Apino.
Xəttdəki ilk model Piaggio Mopedlər kateqoriyasına aid olan meymun günəşlərin reklamı olub. 50 cc iş həcmi... Tezliklə ayrılmaz iş yoldaşı oldu qeyri-adi nəqliyyat qabiliyyəti mühərriki ilə müqayisədə. Onun sayəsində kiçik ölçüüstəlik, o, kənd yerlərinin və ya tarixi mərkəzlərin ən dar “küçələrini” rahatlıqla gəzə bilirdi.
Meymun Xaç 50
1994 buraxılış versiyası Meymun Xaç 50 ən gəncə yönəldilib, yalnız 14 yaşından etibarən "lisenziya" ilə idarə edə bilərsiniz. Onlar bu modeli "iki təkərli avtomobil"ə alternativ kimi şərh etmək istəyirdilər: çarpaz, ön və arxa metal bamperlər və ""dan xüsusi rəng sxemi.mini pikap.
2011: Xüsusi buraxılış Ape 50 İtaliya Respublikasının anadan olmasının 150 illiyi şərəfinə. Məhsulun milli mədəniyyətlə əlaqəsini, eləcə də rənglərə olan sevgini və tariximizin mühüm anlarında Meymunun varlığını vurğulamaq üçün orijinal üsul.
Bu gün meymun 50
Ape 50-nin ən son təkamülü 2018-ci ilə aiddir və 50cc 2 vuruşlu mühərriki ehtiva edir. sistem qeyri-aktivdirciddi tələblərə cavab verən ikinci dərəcəli hava və genişləndirici səsboğucu Avro 4 performansını itirmədən emissiyalar.
Bütün Qamma daha müasir görünüş və daha yüksək idarəetmə rahatlığı üçün estetik detallarla zənginləşdirilmiş və beləliklə, kommersiya avtomobilləri kateqoriyasındakı mövqeyini möhkəmləndirmişdir”.kiçik, lakin böyük işçilər.
