70-80-ci illərin Peugeot törəmələri

Törəmələrin mənşəyini axtarmaq üçün zamana səyahətimiz 1938-ci ildə başladı. 202 Peugeot... 1962-ci ildə gəldik Mikroavtobusu sındır və hər şeydən əvvəl, ilə 403 alma Fransa, Avropa və Fransız Afrikasında boşaldılan XNUMX-lərə qədər davam edirik.

Peugeot 404 U7, U8 və U10 variantları

8-ci ildə 10 aralığına əlavə olaraq 403 ilə 1967 sentner arasında faydalı yük ilə ağır Leone təklifi 404 в götürmə seçimləri U8 və U10... Onlar həmçinin Afrika qitəsində və Fransanın kənd yerlərində çox populyardırlar, bəzilərinə bu gün də rast gəlinir. Hələ 404-ci ildən 1971-ci ilə qədər 1972 aralığında şüşəli furqonlar U7 və U8.

Mikroavtobusların inkişafı, 204-dən 304-ə qədər

Bununla belə, Fransız şirkəti yüngül furqonlar seqmentində də istehsalına davam etdi. 204 Van, həmçinin avtomobilin Break versiyasından alınmışdır, hər tərəfdə bir qapı, iki oturacaq, faydalı həcmi 1,5 kubmetr və yükgötürmə qabiliyyəti 375 kq idi.

1973-cü ildə dizel mühərriki meydana çıxdı və 74-cü ildə onun gücü 410 kq-a qədər artdı. Bununla birlikdə, 1976-cı ildə, böyük bir restyling nəticəsində, 204 modeli (1965-ci ildə avtomobil olaraq anadan olub) 304, eyni benzin mühərriki və dizeldə bir neçə daha çox at gücü ilə.

Mühərrikin inkişafı

1977 anadan olub 104 ÜÇÜNkupe əsasında, lakin kommersiya vasitəsi kimi çox kiçik olduğu üçün uğursuz oldu və layihədən imtina edildi. Mikroavtobusların 304 seqmentində 1978-ci ildə yeni bir mühərrik təqdim edildi. 4 cc yerdəyişmə ilə 5 silindrli XL12901979: Xrom qapı güzgüləri və yeni Dizel 1548 kubmetr verir..

Mikroavtobusların çeşidi artır

Əgər 304 yalnız 204 yeniləməsi idisə 305 Van 1982 irəli bir sıçrayış etdi. İki versiya: U11 benzindir U40 5 pilləli sürət qutusu ilə dizel. Lövhə şüşə gövdə (Break Service H), iki oturacaq. 1990-cı ilə qədər istehsal edilmişdir.

1985-ci ildən bəri, yeni 205-dən miras qalan qaldırılmış damlı furqon var (bu, 1997-ci ildəki fermanın nə olacağını qabaqcadan xəbər verirdi). 309 Şirkət, benzin (XA) və dizel (XAD), la 405 Break Business GL və GRD, la 106 Şirkət XA benzini və XAD Dizel də 306 HƏDDİYYƏLƏR, 309-cu yerdədir.

Səksənlər

106, 205 və 306 ilə əvəz edilib 206, 207 və 307 XADkiçik modellərlə yanaşı, "peşəkar" variantları 504, 1979-cu ildə versiyaları var idi kabin və pikap ilə şassikim davamlı təkamülü bilə bilər.

504 üçün nəzərdə tutulmuş bir həll idi tacirlər və sənətkarlar çox böyük yük bölməsi tələb edirdi. 1996-cı ildən yük maşını yalnız ixrac üçün nəzərdə tutulmuşdu ki, bu da dünya üzrə görünməmiş paylanma ilə sıraya "işgüzar" üstünlük verdi.

1980-ci ildə də birinci oldu 4 × 4 Dangel çevrilir tam ötürücülü pikaplarla müqayisədə hündürlüyü 20 sm artmışdır. 1989-1990-cı illər arasında 2 litrlik benzin mühərriki və Dizel 5 pilləli sürət qutusu aldı, Dizel də yerdəyişməni 2,3 litrə qədər artırdı (Dangel 2,5x4 pikaplarında 4).