Yan şüşə problemi? Onları necə asanlıqla həll edə biləcəyiniz budur!

Yan şüşə avtomobilin çox vaxt diqqətdən kənarda qalan bir hissəsidir. İllərdir öz işini yaxşı görür. Və sonra birdən avtomobilin qapısında yox olur və onu qaldırmaq üçün edilən bütün cəhdlər yalnız xoşagəlməz bir cingiltiyə səbəb olur. Bu dramatik səslənir; lakin bu vəziyyət nisbətən asanlıqla düzəldilə bilər. Yan pəncərəni təmir etmək üçün nə lazım olduğunu burada oxuyun.

Şıltaqlıqla gizli dizayn

Texniki cəhətdən bütün avtomobillərdə yan şüşələr eynidir: iki qısqacla birbaşa və ya dolayı yolla rels üzərində bərkidilir. Dəmir yolu əl ilə pəncərə açan və ya elektrik mühərriki ilə idarə olunan qolu mexanizmə qoşulur. Qapıya düşən pəncərə relsdən qopub. Bu düzəldilə bilər, ancaq adekvat və diqqətlə hərəkət etməlisiniz. .

Zərər vermədən pəncərəyə daxil olun

Pəncərə bələdçi sistemini təmir edə bilmək üçün əvvəlcə əlaqə açıq olmalıdır .

Bu, ilk problemdir: mexanizm döşəmənin arxasındadır, əvvəlcə onu çıxarmaq lazımdır. Döşəmə yerində saxlanılır:

– düz yivli birləşmələr - elektrik pəncərələr – Qolu, qapı kilidi, elektrik pəncərəsi və yan güzgülərin mümkün daxili tənzimlənməsi kimi əlavə komponentlər - sıxaclar - saxlama bölmələri

• Vintləri gevşetmək olar . Tutacaq və saxlama bölməsi adətən bir neçə vintlə bərkidilir. Elektrik pəncərəsi tutacaqda quraşdırılıbsa, əvvəlcə açarı sökün. Tez-tez sadəcə yapışdırılır və geniş bir tornavida ilə çıxarıla bilər. İndi kabel qapaqlarını çıxarın və qapı trimini çıxardığınız zaman heç bir şey olmayacaq.

• Pəncərə açarlarının sökülməsi əsl problem ola bilər . Avtomobil istehsalçıları bir neçə sistem təqdim etdilər. Üç standart dizayn var:

– mərkəzi bolt ilə vida bağlantısı - mötərizə ilə bərkidilmə – montaj halqası ilə bərkidilmə

• Mərkəzi bolt ən sadə pəncərə açarıdır . Bəzən düz bir tornavida ilə çıxarıla bilən qoruyucu örtük altında gizlənir. Təəssüf ki, avtomobil dizaynerləri açıq və asanlıqla əldə edilə bilən vida başlarını yararsız hesab edirlər. Buna görə də, bu sadə, lakin praktik həll getdikcə nadir hala gəlir.
• Mötərizəni çıxarmaq üçün nazik burunlu kəlbətinlər ən yaxşısıdır . Onu çıxarmaq olduqca çətin ola bilər.
• Montaj halqası sistemi xüsusi bilik tələb edən xüsusi bir həlldir . Bir çox ümidsiz insanlar pəncərə açarını çıxarmaq istəyərkən barmaqlarını sındırdılar. Ancaq bu həll ən sadədir: kilidləmə mexanizmi birbaşa pəncərə açarının altındakı plastik bir halqada yerləşir. Sadəcə onu yan tərəfə sürüşdürün və pəncərə açarı kilidlə birlikdə çıxarıla bilər .
• Nəhayət, qapı örtüyü çıxarıla bilər. . Güc tətbiq etməkdən çəkinməyi tövsiyə edirik. Tez-tez qapıda bir neçə klip qalır, parça örtüyü yırtılır. Təmir etmək asan deyil. Qapı örtüklərini zədələmədən çıxarmağın ən yaxşı və təhlükəsiz yolu alətlərdən istifadə etməkdir. Bu xərclər təqribəndir. £7 və hər alət qutusunda olmalıdır.

efir folqa

Qapının bütün daxili hissəsini əhatə edən qapı üzlüklərinin arxasındakı film çox vacibdir. Bu, yağış suyunun içəri daxil olmasının qarşısını alır. Yan pəncərə bağlantısına çatmaq üçün film çıxarılmalı və ya kəsilməlidir. Quraşdırarkən, adi lentin kifayət etdiyi yenidən bərkidilməsini unutma.

Pəncərə və onun əlaqəsi

Döşəmə sökülür və film çıxarılır, pəncərəyə giriş təmin edilir. İlk baxışdan pəncərənin olması lazım olan yerdə olmadığını görə bilərsiniz: bələdçinin yanında, onun içində deyil . İstər dəmir yolu üzərində, istərsə də kliplərlə: pəncərə yapışdırılmalıdır . Onun boşaldılması faktı tez-tez uğursuz şlakdan qaynaqlanır. Bu təmirdə heç bir manipulyasiya qadağandır!

Pəncərə ilə bələdçi sistemi arasındakı əlaqə yüksək dartma qüvvələrinə tab gətirməlidir , çünki pəncərə düz dəmir yolu ilə deyil, əyri boyunca sürüşür. ilə cəhdlər superglue, pattex və ya silikon yalnız qısamüddətli uğur qazandırın. Pərakəndə satışda təklif olunur pəncərə yapışqan üçün xüsusi dəstlər . Onlar əsasən üçün nəzərdə tutulub ön şüşə , lakin yan pəncərələr üçün də istifadə edilə bilər.

Pəncərə kliplərdən tutulursa, onlar uzana və ya qırıla bilər. . Bu vəziyyətdə yalnız orijinal ehtiyat hissələrindən istifadə olunur. Əgər onlar çox bahadırsa və ya artıq yoxdursa, poliqonu yoxlayın. Məsləhət: hər halda, bir təkrar emalçıya baş çəkərkən, tez-tez bütün pəncərəni və klipləri qaytara bilərsiniz. Bu, yapışdırmağa çox vaxt qənaət edir. .

Pəncərəni yapışdırmazdan əvvəl bələdçini və təmas səthlərini mümkün qədər hərtərəfli təmizləyin. . Bıçaq və ya kazıyıcı istifadə edilməlidir. Köhnə yapışqanın qalıqları mümkün qədər diqqətlə çıxarılmalıdır.

Sonra pəncərənin bələdçi və təmas səthlərini yağdan təmizləyici ilə müalicə edin . Uyğundur silikon təmizləyici və ya əyləc təmizləyicisi. Pəncərə və məhəccər arasındakı birləşmə kifayət qədər yağdan təmizləndikdə, yeni pəncərə yapışdırıcısı tətbiq edin. Qısqaclar və ya montaj relsləri və pəncərələr yapışqan istehsalçısının spesifikasiyasına uyğun olaraq bərkidilməli və bütün struktur qurudulmalıdır. Bundan sonra hər şey quraşdırılmışdır - hazırdır.

Pəncərə tənzimləyicisi işləmir

Yan şüşələrin qırılmasının başqa bir ehtimalı elektrik şüşələri olan avtomobillərdə baş verir. . Onların dizaynı sükan əvəzinə elektrik mühərrikinin olması ilə fərqlənir. Pəncərə artıq qaldırıla bilmirsə, sistematik tədbirlər tələb olunur:

I. Elektrik pəncərəsini açmağa çalışın: motorun uğultusunu eşidirsinizsə, deməli ya şüşə bələdçidən çıxıb, ya da motor nasazdır. Alternativ olaraq, kəmər və ya dartma kabeli zədələnə bilər. Buna əmin olmağın yeganə yolu qapını təsvir edildiyi kimi sökməkdir.II. Düyməni basdıqdan sonra mühərrik səs-küy yaratmırsa , bu elektrik kəsilməsini göstərir. Aşağıdakı yoxlama addımları atılmalıdır. Bir multimetrə ehtiyacınız olacaq.

1. Qoruyucuları yoxlayın: bu komponentlər zaman keçdikcə köhnəlir və həddindən artıq yükləndikdə yana bilər.

2. Naqilləri yoxlayın: əvvəlcə keçid kabeli yoxlanılır. Üç mərhələdən biri təchiz edilməlidir cərəyan 12 volt. Əgər belə deyilsə və qoruyucularla hər şey qaydasındadırsa, səbəb kabel qırılmasıdır. Bu mümkün deyil, amma mümkün deyil. Kabel dəyişdirilməlidir. Təhlükəsizliyə görə, torpaq kabelini də yoxlamalısınız.

3. Düyməni yoxlayın: Elektrik pəncərə açarını gevşetin, lakin onu avtomobilin elektrik rozetkasına qoşulmuş vəziyyətdə saxlayın. Multimetri mühərrik terminallarına qoşun. Keçidin işləməsi səbəb olmalıdır cərəyan 12 volt . Əgər belə deyilsə və keçid kabeli qaydasındadırsa, deməli keçid nasazdır. Təmir etməyə cəhd edə bilərsiniz, lakin bu incə bir əməliyyatdır. Daha sürətli bir üsul, açarı yeni və ya təsdiq edilmiş istifadə olunan ilə əvəz etməkdir. Əmin olmaq üçün başqa bir hiylə cəhd edin: Elektrik pəncərəsinin mühərrikinin torpaq kabelini avtomobilin gövdəsinə qoşun. Sonra akkumulyatordan motorun fişinə uzun bir kabel quraşdırın və hər iki sancağı ardıcıl olaraq enerji təchizatı ilə birləşdirin. Qolu mühərrik indi cavab verirsə, nasazlıq mütləq açardadır. Pəncərə yarıya qədər ilişib qalsa, bu prosedur da çox əlverişlidir. Avtomobili söndürməyə imkan verir. .

4. Keçidlə hər şey qaydasındadır: indi yeganə mümkün nasaz element elektrik mühərriki ola bilər. Bir qayda olaraq, olduqca bahalıdır və buna görə də diqqətli yoxlama tələb olunur. Tez-tez bu, yalnız əlaqə ilə çirklənmə məsələsidir və onların işi istifadə edərək bərpa edilə bilər əyləc təmizləyicisi и əlaqə spreyi . Mühərrikdən yanmış iyi gəlirsə, yəqin ki, dəyişdirilməlidir.

Cəsarətli ol!

Hazırda bir az nou-hau, səbr и sistemli fəaliyyət yan şüşəni düzgün təmir etmək olar. DIY cəhdi ilə çox pula qənaət edə bilərsiniz.