Problemli Köməkçi

Avtomobil mətbuatında avtomobil işıqlandırması haqqında bir çox məqalə tapa bilərsiniz. Bununla belə, bu materialların böyük əksəriyyəti yalnız fənərlərə və onlara quraşdırılmış işıq mənbələrinə həsr edilmişdir. Eyni zamanda, avtomobilin işıqlandırmasına mövqe və əyləc lampaları, həmçinin köməkçi işıqlar kimi tanınan istiqamət göstəriciləri də daxildir. Hər kəs bilmir ki, faralardan fərqli olaraq, onlar gündəlik istifadə zamanı müxtəlif növ zədələrə daha çox meyllidirlər.

Ənənəvi və ya davamlı?

Əlavə lampaların, xüsusən də istiqamət göstəricilərinin və əyləc işıqlarının sıradan çıxmasının ən çox yayılmış səbəbləri avtomobilin bort şəbəkəsində ani gərginliyin düşməsidir. Bu problem əsasən ənənəvi işıq mənbələrinə təsir göstərir və ən çox təsdiqlənməmiş közərmə lampaları ilə əlaqələndirilir. Köməkçi işıqlandırmanın tez-tez dəyişdirilməsi ehtiyacının qarşısını almaq üçün uzun xidmət müddəti olan lampalardan istifadə etməyə dəyər. Xüsusilə yüksək güc artımı olan avtomobillərdə və ya onlara daxil olmaq çətin olduğu hallarda tövsiyə olunur. Bazarda siz həmçinin ön mövqe işıqları üçün ampülləri (əslində xenon brülörlər adlanır) tapa bilərsiniz, sözdə artan rəng temperaturu. Onlar ksenon və bi-ksenon fənərləri olan avtomobillər üçün nəzərdə tutulub. Köməkçi işıq mənbələrinin geniş çeşidi həmçinin iridescent və ya narıncı lampa səthi ilə xarakterizə olunan müasir dönüş siqnal lampalarını da əhatə edir. Sonuncular, digər şeylər arasında, Saab və Ford-da quraşdırılmış şəffaf linzalarda istifadə olunur. Təklifi 60 faizə qədər buraxa bilən "gücləndirilmiş" əyləc lampaları tamamlayır. daha çox işıq. Ümumiyyətlə, uzunömürlü köməkçi lampaların aparıcı istehsalçıları onların ənənəvi lampalardan üç dəfədən çox uzunömürlü olduğunu iddia edirlər.

Təsdiqlə daha təhlükəsiz

Mütəxəssislər müvafiq sertifikatı olmayan köməkçi lampalardan istifadə etməmək barədə xəbərdarlıq edirlər. Bu, xüsusən də avtomatik uzun şüalarla təchiz edilmiş müasir avtomobillərə aiddir. Sonuncular, filamentin lampada düzgün yerləşdirilməməsinə xüsusilə "həssasdır" və nəticədə müəyyən bir açıda çox az işıq buraxılır. Nəticədə, avtomatik uzun işıq sistemi və buna görə də əlavə faralar onları düzgün qura bilməyəcək. Buna görə də, bir ampulün dəyişdirilməsinə qərar verərkən, bu cür avtomobillərin sahibləri tanınmış istehsalçıların məhsullarını seçməlidirlər. Daha yüksək qiymətə baxmayaraq, gözlənilməz nasazlıqlara və lampaların məhdud ömrünə məruz qalmadan yuxarıda göstərilən sistemlə düzgün əməkdaşlığa zəmanət veriləcəkdir.

LEDlər bəli, amma...

Getdikcə ənənəvi köməkçi lampalar LED-lərlə əvəz olunur. Sonuncu halda, faydaların siyahısı kifayət qədər uzundur, lakin avtomobil istifadəçisi baxımından ən vacib ikisini qeyd etməyə dəyər. Hər şeydən əvvəl, LED-lər ənənəvi işıq lampalarından daha uzun müddətə malikdir və bu, dəyişdirmə xərclərinə qənaət edir. Aşırı qiymətləndirilə bilməyən ikinci üstünlük, onların düzgün işləməsi üçün lazım olan aşağı enerji istehlakıdır. Bundan əlavə, LED işıq mənbələrinin şüaları özbaşına formalaşdırıla bilər ki, bu da ön və ya arxa mövqe lampalarının dizaynı zamanı böyük əhəmiyyət kəsb edir. Təbii ki, üstünlük olan yerdə mənfi cəhətlər də var. Bu tip işıqlandırma ilə təchiz edilmiş avtomobil sahibinin cibinə ən ciddi və eyni zamanda ən mənfi zərbə ən azı bir LED sıradan çıxdıqda bütün LED şüasının dəyişdirilməsi ehtiyacıdır. İstehsalçıların LED-lərin tikintisində istifadə olunan yüksək keyfiyyətli materiallara verdiyi zəmanətlər təsəlli olaraq qalır. Onların fikrincə, bu növ işıq mənbəyinin davamlılığı ... avtomobilin xidmət müddəti ilə müqayisə edilə bilər. Tamamilə inanılmaz olsa da, çox yaxşı səslənir. Bununla belə, adətən müasir texnologiyalarda olduğu kimi, onların faydalılığı gündəlik əməliyyat və qənaətlə yoxlanılacaq.