Şüşələrin qırılmasının səbəbləri

Pəncərə tənzimləyicisi müasir avtomobilin ayrılmaz hissəsidir. Bu gün hətta avtomobillərin büdcə versiyaları avtomatik pəncərə qaldırma mexanizmləri ilə təchiz edilmişdir. Lakin avtomatlaşdırma da zəifləməyə və ya hətta nasaz olmağa başlaya bilər. Bu düyünün pozulmasının əsas səbəblərini nəzərdən keçirin.

Elektrik pəncərə sistemi necə işləyir

Avtomatik pəncərə tənzimləyicisi avtomobilinizin şüşələrini bağlamağa və ya açmağa imkan verən elektromexaniki cihazdır. Əsas iş prinsipi cihazın sürət qutusunun gücünü şüşənin özünə ötürən şüşənin hərəkətidir.

Düyün dizaynı dörd əsas komponentə əsaslanır:

1. Sürət qutusu həm də ötürmə mexanizmidir. Qapıda şüşənin hərəkəti üçün güc təmin edir. Bir dişli və ya qurd dişli ilə tandemdə işləyir. Bu tənzimləmə pəncərəni istədiyiniz hündürlükdə açmağa imkan verir. Eyni zamanda, yıxılmır və düşmür.
2. Cihazı yandırın və söndürün. Bir sözlə: şüşənin hündürlüyünü tənzimləyən düymə.
3. birbaşa şüşə.
4. Qaldırıcı mexanizm Gücü sürət qutusundan şüşəyə ötürən cihaz. Bu mexanizm fərqli iş prinsipinə malik ola bilər:

• rack sistemi vasitəsilə qüvvənin ötürülməsi;
• kabellərlə şüşə qaldırma;
• rıçaqlar sistemi vasitəsilə qüvvənin ötürülməsi.

İstifadə olunan enerji ötürmə sistemindən asılı olaraq, bir raf, kabel və ya qolu pəncərə mexanizmindən danışılır. Müasir avtomobillərdə son iki seçim ən çox tapılır.

Dizaynın sadəliyinə baxmayaraq, node uğursuzluğa və ya hətta uğursuzluğa başlaya bilər.

Link! İlk elektrik şüşələr ABŞ-da 1940-cı ildə Packard 180-də peyda oldu.Bir il sonra Lincoln yeddi yerlik sedanlarına yeni blok əlavə etdi.

Arızanın səbəbləri

Arızalar və ya kiçik nasazlıqlar müxtəlif səbəblərdən baş verə bilər:

1. Qəzadan sonra. Zərbə yan qapıya düşsə. Həm elektrik pəncərəsinin səhv işləməsində, həm də bu bölmənin tam uğursuzluğunda özünü göstərə bilər.
2. Nəm və ya nəmə məruz qaldıqda. Təbii ki, avtomobilin qapısı kifayət qədər hava keçirmir. Ancaq bəzi hallarda kondensasiya və ya avtomobilin dərin suda uzun müddət qalması səbəbindən elektrik pəncərəsinin elektrik komponentlərində qısa qapanma var.
3. Qüsurlu və ya keyfiyyətsiz komponentlərin quraşdırılması.

Ən ümumi problemlərə baxaq.

Elektrik arızaları

Elektrik nasazlığı ən sadədir, çünki onu aradan qaldırmaq ən asandır. Elektrik nasazlığı aşağıdakı səbəblərə görə baş verə bilər:

1. Açılış idarəetmə düyməsində/relesində zəif əlaqə. Əksər hallarda bu, keçid cihazında kifayət qədər kontakt olmadıqda müşahidə olunur. Lövhədə oksidləşmiş və ya köhnəlmiş güc yastıqları dövrədə cərəyan keçirmir. Pəncərə tənzimləyicisi titrəməyə başlayır və ya tamamilə sıradan çıxır.
2. Tel bağlamaları. Qapının hərəkətli hissələri var. Bu yerlərdə naqillər köhnələ bilər və ya yırtıla bilər. Elektrik sönür və şüşə yuxarı-aşağı hərəkət etməyi dayandırır.
3. Sigorta partladı. Avtomobilin dövrəsində kəskin bir sıçrayışla, elektrik pəncərəsi dövrəsindəki qoruyucu yandırıla bilər.
4. Motor/dişli nasazlığı. Bunun bir çox səbəbi ola bilər: fırçaların aşınması və yapışmasından tutmuş mühərrikdəki kontakt qrupunun oksidləşməsinə qədər.

Hər hansı bir nasazlıq üçün ixtisaslaşmış bir xidmət stansiyasında diaqnoz qoymağa dəyər. Ancaq əvvəlcə elektrik pəncərəsinin qoruyucularını yoxlamaq lazımdır. Çox vaxt qəzanın səbəbi bu yerdə yerləşir.

Məlumat! Elektrik pəncərə mexanizmi 30 açılma və bağlanma dövrü üçün nəzərdə tutulub. Bu, orta istifadə səviyyəsində təxminən 000 illik əməliyyat deməkdir. Bu müddətdən sonra sistemin qovşaqları və komponentləri sıradan çıxmağa başlaya bilər.

Mexanizmin mexaniki qüsurları

Mexanik qüsurlar elektrik qüsurlarından daha çox rast gəlinir. Onlar həmçinin elektrik pəncərələrinə zərər verə bilərlər. Ən çox görülən mexaniki nasazlıqlar:

1. İpin qırılması. Nadir nasazlıq. Belə bir qüsurla, şüşə qapı çərçivəsinə "düşür" və düymədən qalxmır.
2. Bükülmüş qollar və ya bələdçilər. Bu halda iş tıxacları və ya düymələrin işləməsi tamamilə nəzərə alınmır.
3. Sürət qutusunun nasazlığı. Müasir avtomobillər tez-tez tez köhnəlir, çatlayan və ya dağılan plastik dişlilərlə təchiz edilmişdir. Dişlər sürüşməyə başlayır. Şüşə yuvarlanır və ya qalxır.
4. Mexanizm yağlama olmaması səbəbindən tutur və ya tutur. Köhnə maşınlarda ümumi bir "yara". Mexanikanın resursu sonsuz deyil, həm də diqqətli münasibət və vaxtında qayğı tələb edir. İllər keçdikcə hərəkət edən hissələrin üzərindəki maşın sürtkü materialı quruyur. Parçalar sürtülməyə və bir-birini tutmağa başlayır.

Sadalanan qüsurlar yalnız sökülən qapıda aradan qaldırıla bilər. Bu vəziyyətdə əlavə zədələnmiş və ya qırıq hissələri satın almalısınız.

Sınıq pəncərələrin digər səbəbləri

Bəzən çılpaq gözlə aydın olmayan səbəblərə görə şüşə normal açılmağı dayandırır. Bu, aşağıdakılara görə baş verə bilər:

1. Şiddətli şaxta. İsti bir kabinədə kondensasiya meydana gəlir. Gecələr avtomobil soyuyur, şaxtalı havada yığılan nəm şüşənin qapı ilə qovşağında buz əmələ gətirir. Həmçinin, qaldırıcı mexanizmin içərisində buz qabığı yarana bilər. Bütün bunlar elektrik pəncərələrinin işində çətinliklərə səbəb olur.
2. Şüşə ilə qapı arasındakı boşluğa yad obyekt daxil olur. Bu vəziyyətdə elektrik pəncərəsi yapışır.

80% hallarda həm mexaniki, həm də elektriklə bağlı hər hansı nasazlıq sökülən qapıda aradan qaldırılır.

Pəncərə qırıqlarını necə düzəltmək olar?

Əvvəlcə arızanın səbəbini müəyyən etmək üçün ilkin diaqnoz qoymalısınız:

1. Elektrik pəncərəsindəki sigortanı yoxlayın.
2. Şüşəni ayrı bir düymədən, eləcə də əsas elektrik pəncərəsinin idarəetmə blokundan qaldırmağa çalışın. Siqnal blokdan keçərsə, problem düymədədir.
3. Mühərrikin işlək olub-olmadığını diqqətlə dinləyin. Sürət qutusunun səsi eşidilir, lakin şüşə qalxmır, yəni qapını sökmək lazımdır. Çox güman ki, qaldırıcı mexanizm nasazdır.

Bu addımlar vaxtınıza və səyinizə qənaət edəcək. Əgər nasazlıq qapının içərisində baş veribsə, onda onu sökmək lazımdır. Bunun üçün boş vaxt seçmək və yeni hissələri almaq üçün pul tapmaq lazımdır.

Elektrik pəncərəsi düyməsinin dəyişdirilməsi

Ən sadədən başlayaq - idarəetmə düyməsini əvəz etmək. Bunu etmək üçün bütün qapı trimini çıxarmaq lazım deyil. Əksər hallarda, düymənin üst plastik qapağını çıxarmaq kifayətdir ki, bu da elektrik mexanizmini birləşdirən naqillərlə ifşa edəcəkdir.

Tıxacları çıxarmaq üçün kəskin bıçaqdan istifadə edin. Plastik örtüyü diqqətlə qaldırın və çıxarın. Sonra düymənin əlaqə qrupunu yoxlayın. Naqilləri yoxlayın, ola bilsin ki, sadəcə təmasda olublar.

Yeni bir düyməni almağa tələsməyin, əvvəlcə zədələnmiş elementə multimetre ilə toxunun. Cari dövrədən keçirsə, səbəb oksidləşmiş əlaqə qrupunda ola bilər. Bu vəziyyətdə, yalnız kontaktları soymaq və telləri lehimləmək lazımdır.

Düymə "səssiz" olarsa və elektrik cərəyanı keçirmirsə, yenisini quraşdırın və bütün strukturu tərs qaydada yığın.

Elektrik mühərrikinin dəyişdirilməsi üçün təlimat

Elektrik mühərrikinin dəyişdirilməsi yalnız sökülən qapıda edilə bilər. Döşəməni diqqətlə çıxarmaq üçün bu ardıcıllığa əməl edin:

1. Qısa qapanmanın qarşısını almaq üçün batareyanın enerjisini ayırın.
2. Kəskin bıçaqdan istifadə edərək, tutacaqları, qapı kilidi örtüklərini çıxarın və kəsin. İşində ol. Klipslərin və ya qıfılların harada bağlandığını müəyyən etmək üçün yastıqların kənarlarını bir-bir qaldırın.
3. Dinamik qapaqlarını qapılardan açın və ya çıxarın.
4. Qapı triminin qalan hissəsini diqqətlə çıxarın, kənarını bütün perimetr ətrafında tədricən qaldırın. Hərəkəti bir istiqamətdə idarə edin: saat yönünde və ya saat yönünün əksinə.
5. Döşəməyə gedən dinamiklərdən və ya qapı eşiklərinin işıqlarından əlavə naqilləri ayırın.

Yaranan açılışda elektrik pəncərəsinin bütün sxemini görə bilərsiniz.

Mühərriki bir multimetr ilə yoxlayın. Əgər o, həyat əlamətləri göstərmirsə, bütün aksesuarları çıxarmaqdan çekinmeyin: dişlilər və qollar. Mühərriki montaj boltlarından çıxarın, sonra yenisini quraşdırın. Yeni motorla dişli birləşmələri xüsusi yağ və ya yağla müalicə etməyi unutmayın.

Vacibdir! Qapını təhlükəsiz, çiplər və cızıqlar olmadan sökmək üçün avtomobilinizin modeli üçün xüsusi ədəbiyyatdan istifadə edin. Bu cür təlimatlar avtomobil hissələri mağazalarında satılır və onları İnternetdəki tematik forumlarda və saytlarda da tapmaq olar.

Pəncərə tənzimləyicilərinin mexaniki nasazlıqlarını aradan qaldırırıq

Sökülən qapıda mexaniki nasazlıqlar da aradan qaldırılır. Ən çox görülən nasazlıqlar və onların həlli yolları:

1. Sürət qutusunda zədələnmiş plastik dişli. Bu elementi təmir etməyin mənası yoxdur. Ötürücü köhnəlmiş və ya çatlamışsa, yalnız dəyişdirilə bilər.
2. Bükülmüş bələdçilər. Qəzadan sonra ümumi bir problem. Bəzi hallarda təlimatlar sadəcə düzəldilə bilər. Ancaq onları yeniləri ilə əvəz etmək daha yaxşı və daha etibarlıdır.
3. Qırılmış ip. Bu halda, yalnız bu elementin dəyişdirilməsi.
4. Quru sürtkü. Bütün mexaniki montajı sökmək, təmizləmək, yağlamaq və geri qoymaq yaxşıdır.

Sadalanan üsullar elektrik pəncərəsinin mexaniki hissəsi ilə əlaqəli nasazlıqları aradan qaldırmaq üçün kifayətdir. Bununla belə, bəzən motor və qaldırıcı da daxil olmaqla bütün montajı dəyişdirmək lazımdır.

Yeni və ya orijinal ehtiyat hissəsinin quraşdırılması avtomobil həvəskarı üçün baha başa gələ bilər. Həmçinin, şeyin "sifariş altında" getməsi uzun müddət çəkə bilər. Vaxta və pula qənaət etmək üçün avtosalonlarda düzgün ehtiyat hissəni tapın. Tez-tez orada mağazadakı oxşar komponentlərin yarısı qiymətinə əla vəziyyətdə komponentlər və birləşmələr tapa bilərsiniz.

Pəncərə tənzimləyicisini necə çıxarmaq və yeni bir hissə quraşdırmaq olar?

Elektrik pəncərəsini tamamilə çıxarmaq üçün aşağıdakı addımları yerinə yetirin:

1. Batareya terminallarını çıxarın. Bunu etmək üçün batareyadan "minus" çıxarmaq kifayətdir.
2. Qapı trimini çıxarın.
3. Vida birləşmələrinin yuxarı hissəsindəki boltlara daxil olmaq üçün şüşəni qaldırın və endirin.
4. Boltları açın.
5. Şüşə dayanana qədər əl ilə yuxarı vəziyyətə qaldırın və hazırlanmış taxta və ya plastik takozlarla düzəldin.
6. Şüşəni qaldıran mexanizmdən kabellərlə bloku ayırın.
7. Sürət qutusunu tutan qoz-fındıqları çıxarın.
8. Mexanizm bələdçisini tutan qoz-fındıqları gevşetin.

Bütün bağlayıcılar söküldükdən sonra elektrik pəncərəsini xüsusi bir çuxurdan çıxarın. Sökülmə zamanı şüşənin bərkidilməsinin təhlükəsizliyini yoxlayın. İşi bitirdikdən sonra tərs alqoritmə uyğun olaraq bütün hissələri öz yerinə qaytarın.