premium yanacaq. Onlar hər avtomobil üçün uyğundurmu? Mexaniklərin fikirləri
Maşınların istismarı

premium yanacaq. Onlar hər avtomobil üçün uyğundurmu? Mexaniklərin fikirləri

premium yanacaq. Onlar hər avtomobil üçün uyğundurmu? Mexaniklərin fikirləri Mükəmməl yanacağın qiymətləri sürücülərin gözünə dəysə də, qorxular hələ də əlavə oktanlı yanacaqdoldurma məntəqələrini şirnikləndirir. Onlar gücü artırmalı, yanacaq sərfiyyatını azaltmalı və mühərrikin daha uzun ömrünü təmin etməlidir. Həqiqətən necədir və təkmilləşdirilmiş yanacağın hər bir avtomobil modeli üçün uyğun olub-olmadığına Polşa avtomobil servisinin mexanikləri cavab verir.

Demək olar ki, bütün iri yanacaq şirkətləri yüksək keyfiyyətli yanacaq təklif edir və onun standart versiyalardan üstünlüyünə inanırlar. Bu arada təkcə sürücülər deyil, mexaniklər də qiymət-keyfiyyət nisbətinə əmin deyillər. Sonuncunun qeyd etdiyi kimi, optimist ssenaridə biz yalnız zənginləşdirilmiş versiyalardan istifadə etməklə yanacaq sərfiyyatını 1-5% azalda bilərik ki, bu da ADAC kimi müstəqil tədqiqat institutlarının laboratoriya sınaqları ilə təsdiqlənib. Lakin bu fərq heç bir şəkildə alış qiymətini kompensasiya etmir. Eyni şey performans təkmilləşdirmələrinə də aiddir - hesablanmış gücün bir neçə faiz artması gündəlik sürücülükdə demək olar ki, hiss olunmur. Mühərrikin ömrünə gəldikdə vəziyyət hətta fərqlidir. Mükəmməl yanacaq nəzərə alınacaq maraqlı bir alternativ ola bilər, mexaniklər deyirlər, ancaq onu uzun müddət dövrəyə çevirsək. Digər tərəfdən, yüksək yürüşü olan köhnə nəqliyyat vasitələrinin sahibləri təmizlənmiş yanacaqlara çox diqqətlə yanaşmalıdırlar.

Zənginləşdirilmiş yanacaq xüsusilə köhnə gəmilər üçün təhlükəlidir

premium yanacaq. Onlar hər avtomobil üçün uyğundurmu? Mexaniklərin fikirləriİstehsalçılar performansını yaxşılaşdırmaqla yanaşı, yüksək dərəcəli yanacağın mühərrikin içini təmizlədiyini, klapanların bağlanmasının səmərəliliyini yaxşılaşdırdığını, öz-özünə alışma və karbon yığılması problemlərini aradan qaldırdığını bildirir.

“Kömək etməli olan şey hətta yüksək yürüşlü avtomobillərə də zərər verə bilər. Mükəmməl yanacaqlarda olan təkmilləşdiricilər və təmizləyicilər mühərrikdə yığılmış çirkləndiriciləri yuya və yağ qabındakı yağa qarışa bilər. Bu, çox yaxşı bir şey kimi görünə bilər, çünki bizim təmiz mühərrikimiz var və yağı mütəmadi olaraq dəyişdiririk. Bununla belə, bu şəkildə yuyulan karbon yataqları silindrdəki pistonun sıxlığını azaldacaqdır. Beləliklə, sıxılma nisbəti azalacaq ki, bu da mühərrik gücünün artmasına deyil, azalmasına səbəb olacaq, ProfiAuto Serwis-in şəbəkə eksperti Adam Lenorth qeyd edir. Üstəlik, yüksək keyfiyyətli yanacaqlarda istifadə edilən yuyucu vasitələr yanacaq sistemindən çirkləndiriciləri süzə bilər və bu da öz növbəsində enjektorlara zərər verə bilər, Lenort əlavə edir.

Tıqqılma sensoru olmayan mühərriklərdə yüksək keyfiyyətli yanacaqdan ehtiyatlı olun!

Mexaniklər deyirlər ki, zənginləşdirilmiş yanacaqla yanacaq doldurmamalısınız, xüsusən də aqreqatlarla təchiz olunmuş avtomobilləri idarə edən sürücülər. Tıqqıltı sensoru. Söhbət 90-cı illərin sonuna qədər istehsal olunan modellərin böyük əksəriyyətindən gedir.

Həmçinin bax: Avtomobildə tipik problemləri necə müəyyən etmək olar?

“Premium qarışıqlardakı oktan artımının arxasında pistonların və klapanların yanmasının və hətta mühərrik başlığının zədələnməsinin qarşısını almaq üçün tıqqıltı əleyhinə əlavələr var. Avtomobil sürərkən döyülmə əlaməti sürətlənmə zamanı xarakterik bir metal döymədir. Mühərrik bu sensorla təchiz olunmayıbsa, daha yüksək oktanlı yanacaq yanma prosesini o qədər ləngidə bilər ki, mühərrik nəinki əlavə etmir, hətta orijinal gücünü itirir. ProfiAuto Serwis eksperti deyir ki, xoşbəxtlikdən, bu problem XNUMX-ci əsrin əvvəllərindən etibarən müvafiq sensorlarla təchiz edilmiş avtomobillərin əksəriyyətində baş vermir.

Peşəkar motor kimyası yüksək keyfiyyətli yanacağa və onun qiymətinə alternativdir.

Professional yanacaq əlavələri qaraj mütəxəssislərinin məlumatlılığı üçün daha cəlbedicidir. Söhbət hər beş min kilometrdən bir avtomobilin çəninə əlavə etdiyimiz kimyəvi maddələrdən gedir. Benzin və dizel mühərrikləri üçün nəzərdə tutulmuş o, qəbul olunub və mexaniklər tərəfindən Polşada təklif olunan premium yanacağa daha maraqlı alternativ hesab olunur. Bu xüsusilə hərəkəti yol şəraitində, uzun məsafəli sınaqlarda, dinamometrlərdə və rəqabətli idman növlərində sübut edilmiş nano və mikrotexnologiyalara (o cümlədən qrafen) malik molekulyar mühəndislik məhsullarına aiddir. Bütövlükdə, onların qiymətlərini adi yanacaqla zənginləşdirilmiş yanacaq doldurma ilə müqayisə etdikdə bu, həm də pul kisəsi üçün daha əlverişli seçimdir.

– Təbii ki, premium məhsullar sürücülərin rifahını yaxşılaşdırır. Şirkətlər sübut edir ki, zənginləşdirilmiş qarışıqlar təkcə mühərrikin sağlamlığını yaxşılaşdırmır, həm də zəhərli maddələrin emissiyasını azaldıb ekoloji cəhətdən təmizdir. Onların yeni aqreqatlarda sistemli istifadəsi çirklənmə və hisin əmələ gəlməsinin qarşısını alacaq, bu da öz növbəsində mühərrikin ömrünü uzatmağa kömək edəcək. Bunun sayəsində biz onun rəvan işləməsindən daha uzun müddət həzz alacağıq. Bununla belə, bizə avtomobilin daha yaxşı performans göstərməsi və daha az yanması kimi görünməsi daha çox plasebo effektidir. Yanacağın yüksək qiymətləri dövründə əsas variantların seçilməsi sürücülər üçün daha ağıllı addım kimi görünür, deyə ProfiAuto Serwis şəbəkəsindən Adam Lenort yekunlaşdırır.

Həmçinin bax: Jeep Compass 4XE 1.3 GSE Turbo 240 HP Model təqdimatı

Добавить комментарий