Yeni Toyota Tundra 2022 almağın üstünlükləri və mənfi cəhətləri

Toyota Tundra hələ də Amerikada ən populyar pikaplardan biridir və o, 2022-ci il üçün bəzi əsas yeniləmələr alıb. Bununla belə, bütün üstünlüklərinə baxmayaraq, onun bəzi çatışmazlıqları da var, minimal olsa da, onları burada paylaşacağıq.

Biz yeni ilə hər dəqiqədən həzz alırıq və hər gün bu barədə daha çox öyrənirik. 1794 Toyota Tundra 2022 Edition haqqında deyiləcək çox yaxşı şeylər var, lakin nəzərə alınmalı olan bəzi mənfi cəhətlər də var. 

2022 Toyota Tundra: Yaxşı və Pis 

Siz 1794 Toyota Tundra 2022 Edition-ın sükanı arxasına təxminən 61,090 35,950 dollara 25,140 XNUMX dollara keçə bilərsiniz. Tundra təxminən XNUMX dollardan başlayır, buna görə yüksək Texas keyfiyyətinə yüksəltmək təxminən bir dollara başa gəlir. Lüks, şübhəsiz ki, gözəldir. 

1794 Buraxılışının seçilməsi 20 düymlük emal olunmuş yüngül lehimli disklər, xrom radiator barmaqlığı, xarici aksentlər və Amerika Qoz ağacından bəzədilmiş Zəngin Krem və ya Yəhər Qəhvəyi interyer əlavə edir. Siz həmçinin Straight Path Assist ilə treyler ehtiyat bələdçisi əldə edirsiniz. 

Tundra 2022-nin mənfi cəhətləri

1. Tundra 2022 arzulayır 

Bizdə 6 at gücünə malik 3.5 litrlik i-FORCE V389 iki turbomühərriklə təchiz edilmiş Tundra var. və 479 lb-ft fırlanma anı. Bizdə 437 HP i-FORCE MAX Hibrid yoxdur. və fırlanma anı 583 lb-ft. 

Fərq ondadır ki, yanacağa qənaət etmək çox çətindir. Ekonom rejimində biz təxminən 16.8 mpg alırıq. Lakin hibrid mühərrik EPA tərəfindən təxmin edilən şəhərdə 20 mpg və magistralda 24 mpg-ə qədər əldə edir. 

2. Görünüş məhduddur 

2022 Toyota Tundra nəhəng yan güzgülərə malikdir ki, bu da treyleri və arxanızda olanı görmək üçün əladır. Bununla belə, avtomobil hər dəfə dönəndə nəhəng kor nöqtələr yaradırlar. Bu kor nöqtələrə görə kiçik avtomobilləri görmək çətindir. 

Arxa pəncərə kifayət qədər böyükdür, lakin karobkaya görə heç nə görmək çətindir; həmçinin ikinci sıra səki hissələrində baş dayaqları. Bundan əlavə, rəqəmsal arxa görünüş güzgüsünə alışmaq üçün müəyyən vaxt lazımdır. 

3. Dönmə radiusu artırıla bilər. 

2022 Tundranın necə park ediləcəyini öyrənmək üçün bir az təcrübə tələb oluna bilər.Onun dönüş radiusu təqribən 24.3 ilə 26 fut arasındadır. Ford F-150 20.6-26.25 fut dönmə radiusuna malikdir və dar yerlərdə manevr etmək daha asandır. 

Yeni Tundra əvvəlki nəsildən daha uzun, hündür və enlidir və siz fərqi hiss edə bilərsiniz. Sərnişinlər və yüklər üçün əlavə yer yaxşı olsa da, 2021 modelini park etməyin nə qədər asan olduğunu darıxırıq.

Tundranın faydaları 2022 

1. Tundra rahatdır 

Biz bütün günü 2022 Toyota Tundra sürə bilərdik. Oturacaqlar çox yumşaq və rahat olduğundan uzun səfərlər üçün idealdır. Oturacaqlar bizi yormadan duruşumuzu yaxşılaşdırır. 

1794 versiyası yumşaq toxunuşlu dəri səthlərə malikdir və bu da rahatdır. Qol dayaqları rahat və rahatdır. Xalça bizi çirklənməyə görə bir az əsəbiləşdirsə də, həm də gözəl hiss edir. 

2. Texnologiya təkmilləşdi 

2021 Tundrada toxunma ekranı adekvat idi. İşlədi, amma bəzən günəşdə ekranı görə bilmirdin. Bundan əlavə, rəqiblərin təklif edə biləcəyi ilə müqayisədə kiçik idi. İndi ekran həmişə görünür. 

Əvvəlki modeldə simsiz telefon şarj cihazı yox idi, lakin indi o, mərkəzi konsolun qarşısında mükəmməl şəkildə yerləşdirilib. Bundan əlavə, Tundra çox rahat olan Apple CarPlay və Android Auto simsiz əlaqəni təklif edir. 

3. Kamera görünüşü faydalıdır 

2022 Toyota Tundra-nı park etmək çətin olsa da, bu, asan düzəlişdir. Çoxsaylı kameralar və 360 dərəcə kamera ekranı sizə yük maşınının ətrafındakı hər şeyi göstərir. Hətta treyler rəyləri də var. 

Geriyə dönən kamera və şəbəkə xətləri heç bir çətinlik çəkmədən getmək istədiyiniz yerə istiqamətləndirir, parkinq sensorları isə maneələri vura biləcəyinizi göstərir. Ön kamera da var, yolsuzluqda sürərkən faydalıdır. 

4. Tundra sürətli və əyləncəlidir 

2022 Toyota Tundra Eco, Normal, Comfort, Custom, Sport və Sport+ daxil olmaqla çoxsaylı sürmə rejimi təklif edir. Eko rejimində sürətlənmə bir qədər yavaş olur və mühərrik daha yüksək səslənir. 

Bununla belə, siz yük maşını "Sport+" rejiminə keçirdiyiniz zaman asma daha sərt olur və sürətlənmə nəzərəçarpacaq dərəcədə sürətlənir. Bu rejimdə mühərrik cəlbedici dərin nərilti çıxarır. Bundan əlavə, Comfort rejimində yol zərbələri asanlıqla udulur və mühərrik səssizdir. 

5. Toyota Tundra əla interyerə malikdir 

2022 Toyota Tundra təbii işığın daxil olmasına imkan verən nəhəng panoramik lyuklu inanılmaz interyerə malikdir. O, kabinəni təzə yaz havası ilə doldurmaq və təbiətlə əlaqə saxlamaq üçün kifayət qədər geniş açılır. 

Bundan əlavə, arxa şüşə aşağı salınıb. Gecələr daxili işıqlandırma rahatlatıcı, lakin müasir bir atmosfer yaradır. 

**********

: