2023 Ford Mustang və 3 Chevrolet Camaro Gen8 VXNUMX superkarları təqdim edildi: Bu yeni yarış avtomobilləri yol modellərinə nə qədər yaxındırlar?
Yeni Ford Mustang GT V8 superkarı 2023-cü ildə keçiriləcək yarışlarda iştirak edəcək.
Avstraliyanın yeni nəsil V8 superkar yarışı cümə günü Bathurst-da nümayiş etdirildi və idmanı öz köklərinə qaytarır. Xüsusilə, yeni Ford Mustang GT və Chevrolet Camaro ZL1 onların əsaslandığı yol modelinə daha yaxındır.
Yeni şassi və mühərriklərin ölçüləri Supercars Australia, Ford Performance və Chevrolet Racing şirkətləri ilə əməkdaşlıqda hazırlanıb.
Yeni görünüşə malik avtomobillər küçədə tapa biləcəyiniz avtomobillərə daha yaxındır, panellərin çoxu onların arasında effektiv şəkildə dəyişdirilə bilər - bu, indiki ağır modifikasiya edilmiş Mustangs və Holden Commodores-də belə deyil.
Bütün panellər dəyəri və çəkisini azaltmaq üçün kompozit materiallardan hazırlansa da, qapılar, kapot, baqaj və dam, eləcə də faralar və şüşə ölçülərinə görə yoldakı analoqlarla eynidir.
Daha aqressiv və məqsədyönlü görünüş üçün hər iki modeldə gücləndirilmiş ön və arxa qorumalar, həmçinin yarış tərzində ön spoyler və arxa qanad var.
Hər iki modelin kapotunun altında hazırkı yarış avtomobillərində istifadə edilən 5.0 litrlik V8-i əvəz edən tamamilə yeni mühərriklər var. Ford, yolda gedən Mustang ilə eyni Coyote arxitekturasına əsaslanan 5.4 litrlik V8, Camaro isə 5.7 litrlik V8 LTR ilə təchiz ediləcək.
Camaro daha yüksək at gücünə malik mühərrikdən istifadə edir, çünki o, Forddan daha köhnə texnologiyadan istifadə edir, hər silindrdə yalnız iki klapan və bir eksantrik mili var. Bunun əksinə olaraq, Mustang mühərrikində silindr başına dörd klapan və dörd eksantrik mili var, yəni iki mühərrik fərqli ölçülərə baxmayaraq eyni performansı təmin edir.
Daha çox səhmdar avtomobillərə bu keçid həm Ford, həm də GM-dən təkcə Avstraliyada deyil, həm də onların ABŞ-dakı baş qərargahında olan marağı canlandırdı. Ford Performance Qlobal Direktoru Mark Rushbrook təqdimat üçün Bathurst'a yollandı, yalnız 72 saatlıq karantində dayandırıldı, GM qlobal yarış rəhbəri Jim Campbell isə açılışa qeydə alınmış bir mesaj göndərdi.
"Mustang GT Gen3 superkarına baxdığınız zaman bunun Mustang olduğuna heç bir şübhə yoxdur" dedi Rushbrook. "Bu, avtomobilin dizayn və inkişaf mərhələsində bizim üçün diqqət mərkəzində olan hissəyə tamamilə uyğundur" dedi Rushbrook.
"Tortun üzərindəki buzlanma, onun ehtiyat Ford mühərrikinə sahib olmasıdır" dedi.
Gen3-ün təqdimatında həmçinin Ford Avstraliyanın prezidenti Endryu Birkick və GM Australia və Yeni Zelandiyanın idarəedici direktoru Mark Ebolo iştirak edirdi.
Chevrolet Racing-in təqdimatı General Motors-un bütün yerli trek əməliyyatları üçün çətir brendinə çevriləcək və GM Specialty Vehicles, AC Delco və Holden-in miras elementlərinə imkan verəcək.
Holden bağlandıqdan sonra və Camaro-nun burada GMSV adı altında satılmayacağına baxmayaraq, GM-in yerli yarışlara davam etmək qərarı Supercars təşkilatçıları üçün böyük təkan oldu.
Ebolo, "Düşünürəm ki, ABŞ-la müqavilə bağlamağımız vacibdir, onlar Camaro-nu NASCAR-da işə saldılar" dedi. “Biz brendlərimiz və bazarlarımız arasında bu uyğunluğu görməyə başlayırıq. İnanırıq ki, bu avtomobilin görünüşü, hissi və ehtirası bizim bütün brendlərimiz üçün inanılmaz həyəcan yaradacaq”.
O əlavə etdi: “[Avtomobil idmanı] çox vacibdir, biz motor idmanının bütün biznes bölmələrimizə gətirdiyi ehtiras və dəstək baxımından nə qədər güclü olduğunu bilirik. İnanırıq ki, bu, gələcək işimizin mütləq əsasıdır”.
Gen3 avtomobilləri 2022-ci il ərzində Supercars Australia-nın nəzarəti altında sınaqdan keçiriləcək və iki yeni avtomobil arasında bərabər rəqabəti təmin etmək üçün müxtəlif traslarda sınaqlar aparılacaq. Komandalar daha sonra avtomobilləri Nyukasl küçəsində planlaşdırılan 2023-cü il mövsümünün ilk turunda təqdim edəcəklər.
