600 McLaren 2019LT təqdim edildi: daha çox güc, sərt uzunquyruq üçün daha az çəki

McLaren-in sirli yeni modeli nəhayət təqdim olundu və bu gün üzlüklər son bir neçə həftədir ki, zəhlətökən 600LT "Longtail" treki üçün hazırdır.

Uzunquyruq adı ənənəvi olaraq McLaren-in ən sərt təklifləri üçün qorunur: brendin yol avtomobillərinin 11 aqressivliyə çatan trekə hazır versiyaları.

600LT (Longtail adını daşıyan dördüncü McLaren) 570S-ə əsaslanır, yalnız donor avtomobilindən daha yüngül, daha sürətli və daha aerodinamikdir ki, bu da trekdə əylənmək üçün olduqca etibarlı reseptdir. 3.8S kupesinin 8 litrlik iki turbomühərrikli V570 mühərriki 441 kVt və 620 Nm gücə yüksəldildi, ümumi çəki isə 96 kq azaldıldı (indi bütün mümkün azalmaların nəzərə alındığı halda quru halda 1247 kq). çəki). ).

McLaren hələ rəsmi performans məlumatlarını açıqlamayıb, lakin 570S-in axmaq olmadığını xatırlamağa dəyər. Kupe tvin-turbo V419-dən 600 kVt və 8 Nm fırlanma anı sıxır və 100-dan 3.2 km/saat sürəti cəmi 600 saniyəyə yığır. Bunu nəzərə alaraq, düşünürəm ki, XNUMXLT-nin üç saniyədən az müddətdə sürətləndiyini rahatlıqla güman edə bilərik, bu kifayət qədər sürətli olmalıdır.

McLaren 600LT iyirmi ildən artıq müddətdə yalnız dördüncü uzun quyruqlu McLaren-dir. Xətti buraxan McLaren F1 GTR “Longtail” müasir motoridman tarixinin ən təmiz yarış avtomobillərindən biri idi... (və) 675LT hörmətli adı canlandırdı,” McLaren-in baş direktoru Mike Flewitt deyir.

“İndi biz məhdud sayda da olsa, fərqli LT ailəmizi daha da genişləndiririk və McLaren “Longtail” modelinin əlamətdar xüsusiyyətləri olan optimallaşdırılmış aerodinamika, artan güc, azaldılmış çəki, trasa yönəldilmiş dinamika və təkmilləşdirilmiş sürücü qarşılıqlı əlaqəsinin etikasını bir daha nümayiş etdiririk. ". '.

Mühərrikin tənzimlənməsi bir yana, onun həddindən artıq pəhrizi 600LT sürətinin sirridir. Uzunquyruq əslində (və düzgün olaraq) 74S kupesindən 570 mm uzundur və eyni karbon lifli şassiyə malik olsa da, çəkiyə qənaət etmək üçün çıxarıla və ya dəyişdirilə bilən hər şey silinib.

Karbon lifi kuzovda (splitter, yan eşiklər, diffuzor və qanad) və qabaq oturacaqlar üçün istifadə olunub, sonuncu oturacaqlar alıcının istəyi ilə daha incə və daha sərt oturacaqlarla əvəz oluna bilər. Və bu şaquli egzoz yalnız şou üçün deyil; McLaren hesab edir ki, o, öz çəkisini "əhəmiyyətli" kiloqramlarla azaltmağa nail olub, həmçinin V8 orkestrini demək olar ki, birbaşa salona əlavə edib.

Dərinin altında 600LT 720S Super Series ilə eyni asma və daha yüngül əyləclərə, həmçinin unikal Pirelli P Zero şinlərinə malikdir. Onlar deyirlər ki, biz 570S-dən daha sürətli sükan və daha sürətli tənzimləmə reaksiyası gözləməliyik. Ümumiyyətlə, 600LT-nin təxminən dörd hissəsindən biri 570S kupesindən fərqlənir.

O, məhdud sayda təklif ediləcək, istehsalı bu oktyabr ayında başlayacaq və 12 ay davam edəcək. Böyük Britaniyada qiymət 185,500 funt sterlinqdən başlayır - 35,000-dən təxminən 570 funt sterlinq çoxdur. Bunu nəzərə alaraq, Avstraliyada stikerin qiymətinin 400 dollardan çox olacağını gözləyirik.