Zərərlərin qarşısını almaq təkərləri saxlamaq üçün düzgün yoldur!
Yay gəlir və onunla birlikdə yay təkərləri. Yayda qış təkərlərində sürməyə icazə verilir, lakin bunu etmək tövsiyə edilmir. Mövsümi təkərlər aşınmaya, sürmə performansına və yanacaq sərfiyyatına müsbət təsir göstərir. Sual yaranır: qış təkərlərini necə saxlamaq olar ki, növbəti qış mövsümündə istifadəyə yararlı olsun.
Yanlış saxlanmanın nəticələri
Təkərlər, rezin örtüklə əhatə olunmuş karkas adlanan polad məftildən ibarət kompozit material konstruksiyalarıdır. . Rezin örtüyünün gücləndirilməsi "adlanır. vulkanizasiya .
Kauçuk, karkasın ətrafında hava keçirməyən bir qabıq yaratmaq üçün kifayət qədər maye halına gələnə qədər güclü şəkildə qızdırılır. . Bu çox vacibdir. Çərçivə korroziyadan qorunduğu təqdirdə sabit və davamlıdır. Hava və nəm polad telə nüfuz etdikdən sonra şin tezliklə hazır olacaq.
Bu, saxlama probleminin mahiyyətidir. . Təkərlər elə saxlanmalıdır ki, onlarda təzyiq nöqtələri olmasın. Təsadüfən döndərmədən bir neçə ay boyunca relslərdə dik durmaq, cəsədləri bir nöqtədə tədricən əyilir, bu da zədələnməyə səbəb ola bilər.
Stress nöqtəsində mikro çatlar əmələ gələ bilər, avtomobil sürərkən genişlənə bilər və nəticədə havanın cəsədlərə çəkilməsinə səbəb olur. Xüsusilə qış təkərləri üçün bu, tamamilə ölümcüldür. Duz və qar karkasda korroziya prosesini artırır .
Şinləri saxlayarkən aşağıdakı səhvlər tipikdir:
| - stasionar anbar. – Saxlama sahəsi çox işıqlıdır. – saxlama otağı çox rütubətlidir. - yaxınlıqdakı kimyəvi maddələr. |
Bir əllə düzgün saxlama
Buna görə də avtomobil şinini saxlamaq lazımdır
- üfüqi və ya asma
dövlət - qaranlıqda
- quru
- kifayət qədər havalandırılmalıdır
Prinsipcə , avtomobil təkərləri üst-üstə yığıla bilər . Bununla belə, dörd təkərdən artıq bir-birinin üstünə yığıla bilməz. Təzyiq üfüqi vəziyyətdə saxlandıqda bütün yan səthə yaxşı paylanır. Ancaq bu, ən zəif nöqtədir. Beləliklə, həddindən artıq hündürlüyə malik təkər dəstəyi ən aşağı səviyyələrdə geri dönməz təkər zədələnməsinə səbəb ola bilər. .
Optimal həllərdir Şin ağacı və ya uyğun divar dirəyi . Bu həllər sayəsində ağac tamamilə stresssiz asılır və dayanarkən zədələnməsinin qarşısı alınır.
Qaranlıq təkərlər üçün çox vacibdir . Acımasız günəşdən gələn ultrabənövşəyi radiasiya qocalır və rezinləri kövrək edir. Xüsusilə eyni yerin daimi işıqlandırılması ilə tədricən zərər demək olar ki, qaçılmazdır.
Rütubət təkərlər üçün də çox təhlükəlidir. . Su xarici təbəqəyə nüfuz edə və kauçuka yerləşə bilər. Bu, rezin əriməsinə səbəb olur və karkas üçün zərərlidir. Paletlər onları yığmaq üçün mükəmməldir , yerdən kifayət qədər məsafədə olduqları üçün onları su anbarına təsadüfən daxil olmaqdan qoruyur.
Xüsusilə həlledicilər olan zərərli kimyəvi maddələr benzin və ya dizel kimi adi yanacaq kimi. Amma həm də motor yağı, əyləc təmizləyicisi, WD-40 və hətta yuyucu və şüşə təmizləyicilər təkərlərə zərər verə bilər. Təkərlər onlardan qorunmalıdır. Saxlama otağının düzgün ventilyasiyası həlledici dumanların təkərlərə çökməsinin qarşısını da alır. .
Təkərlərin saxlanması - addım-addım
Təkərləri saxlayarkən altı addımı izləmək lazımdır:
| 1. Doğrulama. 2. Təmizləmə. 3. İşarələmə. 4. Saxlama yerini seçin. 5. Yaddaş yerini təyin edin. 6. Təkərlərin saxlanması |
Yeni mövsümdə istifadə olunmayan təkərləri saxlamağın mənası yoxdur. Saxlamaya qoyulmazdan əvvəl diqqətlə yoxlanılmalıdır.
Birinci növbədə ilə ölçülə bilən profilin kifayət qədər dərinliyi olmalıdır təkər profilinin dərinlik ölçən cihazından istifadə etməklə . Yay təkərləri üçün kifayət qədər 1,6 mm , qış təkərləri olmalıdır profil dərinliyi 4 mm, lazımi təhlükəsizliyi təmin etmək.
Bu o demək deyil ki, minimum profil dərinliyi olan qış təkərləri avtomatik olaraq saxlanmalıdır. . Sizə xatırladırıq ki, bu, gələn qışda onların quraşdırılacağı və sürüləcəyi dərinlikdir. Bu səbəbdən qış təkərləri ilə profil dərinliyi 6 mm və ya daha azdır istifadə edilməməli, əksinə dəyişdirilməlidir.
Profil dərinliyini yoxlayarkən təkərlərin ümumi vəziyyətini yoxlamağa əmin olun. Aşınma nöqtələri, sürüşmə izləri, çatlar, zərbələr sonrakı istifadə üçün müstəsna meyarlardır. . Bu vəziyyətdə təkər dəyişdirilməlidir. . Sonda , təkərlərin ömrü məhduddur. Avtomobil təkərlərinin maksimum istismar müddəti 10 ildir . Üstəlik, onları idarə etmək artıq təhlükəsiz deyil. Təkərlərin yaşı yoxlanıla bilər DOT kodu , oval sahənin kənarında 4 rəqəmli rəqəm. Dörd rəqəm istehsal həftəsini və ilini göstərir . 3214 "32-cü ildə 2014 təqvim həftəsi" deməkdir .
Altı ildən sonra şin saxlanmadan əvvəl hərtərəfli yoxlanılmalıdır. . Burada peşəkar bir göz lazımlıdır.
Təmiz təkər təhlükəsiz təkərdir . Saxlamadan əvvəl profildən çirkləri çıxararaq yüksək təzyiqli təmizləyici ilə yuyulması məsləhətdir. Bu, xüsusilə qış təkərləri üçün vacibdir, çünki palçıqda əhəmiyyətli miqdarda yol duzu ola bilər. Saxlama zamanı təkərlərə zərər verməmək üçün bütün bunlar yuyulmalıdır.
Onlar aşağıdakı kimi qeyd olunur:
FL = ön sol
FR = ön sağ
RL = arxa sol
RR = arxa sağ
Onların oxun hansı tərəfində quraşdırıldığı önəmli deyil . Bu, sadəcə paylanmağı asanlaşdırır. Aşınmanın bərabər şəkildə yayılması üçün oxlardakı təkərlərin hər il dəyişdirilməsi, həqiqətən də ağıllı bir tədbirdir.
Ümumiyyətlə, ön təkərlər daha tez köhnəlir . Orada mühərrik daha gərgindir. Bundan əlavə, sükan hərəkətləri təkərlərin aşınmasını artırır. Ən yaxşı tədbir hər il eyni vaxtda həm ön, həm də arxa hissəni dəyişdirməkdir.
Təkəri fırlanma istiqamətində quraşdırmaq üçün diqqətli olun . Təkərin yanlış istiqamətdə quraşdırılması təkərin davamlı olaraq geriyə yuvarlanmasına səbəb olacaq, nəticədə pis idarəetmə performansı və aşınmanın artması ilə nəticələnəcək. Əgər çekdə bunu görsəniz, siz cərimə oluna bilərsiniz.
Nəhayət, təmiz, qaranlıq, quru və yaxşı havalandırılan bir saxlama yeri seçilir. . Avro palet nəm durğunluğuna qarşı minimum qorunmadır. İdeal bir şin ağacıdır. Divar saxlama xüsusilə yerə qənaət edir. Bununla belə, bu qarajın divarını qazmağı tələb edir. Əvvəlcə bu məsələni qarajın sahibi ilə həll etməyinizə əmin olun.
