Yaponiya hökuməti Nissan və Honda birləşməsinə təkan verir
Yaponiya hökuməti Nissan və Honda-nı birləşmə danışıqlarına sövq etməyə çalışır, çünki Nissan-Renault-Mitsubishi ittifaqının dağılmasından və Nissan-ı riskə atmasından qorxur.
Keçən ilin sonlarında yüksək səviyyəli Yapon rəsmiləri Nissan və Renault arasındakı münasibətlərin pisləşməsindən narahat olduqları üçün birləşmə ilə bağlı müzakirələrdə vasitəçilik etməyə çalışdılar.
Yaponiyanın baş naziri Şinzo Abenin köməkçilərinin münasibətlərin "çox pisləşdiyi"ndən, onların dağılaraq Nissan-ı həssas vəziyyətdə qoya biləcəyindən narahat olduqları bildirilir. Brendi gücləndirmək üçün Honda ilə əlaqə təklif edildi.
Lakin birləşmə danışıqları demək olar ki, bir gecəyə təsadüf etdi: həm Nissan, həm də Honda bu fikri tərk etdilər və pandemiyadan sonra hər iki şirkət diqqətlərini başqa bir şeyə yönəltdilər.
Nissan, Honda və Yaponiya Baş nazirinin Ofisi şərh verməkdən imtina etdi.
Danışıqların uğursuz olmasının səbəbi təsdiqlənməsə də, ehtimal ki, Hondanın misilsiz mühəndisliyi hissələri və platformaları Nissan ilə bölüşməyi çətinləşdirir, yəni Nissan-Honda birləşməsinin əhəmiyyətli dərəcədə qənaət etməyəcəyi deməkdir.
Uğurlu bir ittifaq üçün əlavə bir maneə, iki markanın çox fərqli iş modellərinə sahib olmasıdır. Nissan-ın əsas işi avtomobillərə yönəlib və Hondanın müxtəlifliyi motosikllər, elektrik alətləri və bağçılıq avadanlığı kimi bazarların ümumi işdə böyük rol oynaması deməkdir.
Son illərdə getdikcə daha çox avtomobil istehsalçısı pisləşən qlobal bazarda öz mövqelərini gücləndirmək üçün birləşir. PSA Group və Fiat Chrysler Automobiles keçən il dünyanın dördüncü ən böyük avtomobil istehsalçısı olan Stellantis-i yaratmaq üçün birləşdiklərini təsdiq etdilər.
Bu yaxınlarda Ford və Volkswagen elektrik avtomobilləri, pikaplar, furqonlar və avtonom texnologiyalar üzərində birgə işləyən iki şirkətin cəlb olunduğu hərtərəfli qlobal ittifaq yaratdılar.
