Görünüşünüzün qayğısına qalın
Çirkli şüşələrlə avtomobil sürmək çox vaxt ciddi qəza ilə nəticələnir.
Çirkli şüşələrlə avtomobil sürmək çox vaxt ciddi qəza ilə nəticələnir.
Qışda biz tez-tez çox çətin şəraitdə - sıx dumanda və ya güclü yağış zamanı səyahət edirik. Bir çox sürücülər daha sonra zəif görmədən şikayətlənirlər. Səmərəli olmayan sileceklər adətən günahkardır. 
Pis hava şəraiti, temperaturun qəfil dəyişməsi və normal işləmə rezinlərin sürətlə aşınmasına səbəb olur. Kobud və işləməyən sileceklər toplanmış tozları və digər zibilləri ön şüşəyə səpələyir. Nəticədə, görmə qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq əvəzinə, sürücünün idarə edilməsini çətinləşdirirlər.
Təmizləmənin keyfiyyəti iki komponentin qarşılıqlı təsirindən asılıdır: qol və silecek bıçağı. Onlardan birinin uğursuzluğu bir çox narahatçılığa səbəb olur və ekstremal hallarda hətta ağır qəzalara səbəb olur. Sileceklərin nasazlığının ən çox görülən simptomları ön şüşədə qalan ləkələr və ya yuyulmamış yerlər, həmçinin müşayiət olunan səs-küylə çırpınmadır.
Bu simptomlardan hər hansı birini müşahidə etsək, bu, silecekləri yeniləri ilə əvəz etməyin vaxtı olduğuna dair geri dönməz bir siqnaldır. Onların bazarda seçimi çox böyükdür. Ən ucuzlarını təxminən 10 PLN-ə ala bilərik, markalı olanların qiyməti isə ən azı 30 PLN-dir. Siz həmçinin xalça üçün yalnız rezin bantlar ala bilərsiniz - onların qiyməti təxminən 5 zł-dır və hətta qeyri-mütəxəssis də dəyişdirmə ilə məşğul ola bilər.
Yeni sileceklərin bizə mümkün qədər uzun müddət xidmət etməsi üçün bir neçə qaydanı xatırlamağa dəyər. Birincisi, sileceklər pəncərələri əritmək üçün istifadə edilmir - dondurulmuş şüşəyə rezin sürtmək fırçaların dərhal parçalanmasıdır, bu da artıq lazımi görmə qabiliyyətini təmin etməyəcəkdir. Həmçinin, şüşəyə qədər donmuş təmizləyicini qoparmayın - yaxşı olar ki, ön şüşəyə isti hava quraşdırın və buz əriyənə qədər bir az gözləyin. Aşağı temperaturda və yağan qarda sürərkən, vaxtaşırı dayanmağa və hər kilometrlə ağırlaşan və sürətlə donan kir və qarın yığılması səbəbindən ön şüşəni daha da pis təmizləyən lələkləri təmizləməyə dəyər.
Fırçaların dəyişdirilməsi kömək etmədisə və ön şüşədə ləkələr varsa və ya sileceklər seğirsə, yuyucu anbarındakı yuyucu mayesinə daha yaxından baxmaq daha yaxşıdır. Bazardakı ən ucuz mayelər (adətən hipermarketlərdə) tez-tez pəncərələri təmizləməyi asanlaşdırmaq əvəzinə sürücülük üçün əsl ağrı yaradır. Yaxşı görünməni təmin etməyin yeganə yolu mayeni yeni, daha keyfiyyətli ilə əvəz etməkdir. Bu vəziyyətdə bir neçə zlotiyə qənaət etmək heç də nəticə vermir, çünki bizim təhlükəsizliyimiz və digər hərəkət iştirakçılarının təhlükəsizliyi təhlükə altındadır.
sıçrayışlı ixtira
Xalçaların tarixi 1908-ci ilə, Baron Heinrich von Preussenin Avropada ilk dəfə "ovuşdurma yağı" patentini aldığı vaxtdan başlayır. Fikir yaxşı idi, amma təəssüf ki, çox praktik deyil - xətt xüsusi bir qolu istifadə edərək əl ilə büküldü. Sürücü tək əli ilə idarə etməli, ya da ola bilsin ki, şüşə silənləri idarə etmək üçün sərnişini “işə götürməli” idi.
Bir az sonra ABŞ-da pnevmatik mexanizm icad edildi, lakin onun çatışmazlıqları da var idi. Sileceklər boş rejimdə yaxşı işləyirdi - daha yaxşı olar ki, avtomobil stasionar olarkən - və sürətlə sürərkən zəif işləyirdi.
Yalnız Boschun ixtirası bir irəliləyiş oldu. Onun şüşə silən sürücüsü qurd və dişli qatarı vasitəsilə rezinlə örtülmüş qolu hərəkətə gətirən elektrik mühərrikindən ibarət idi.
