Əyləc mayenizin qayğısına qalın
Avtomobilə texniki qulluq üçün əsas fəaliyyətlərdən biri əyləc sisteminin müntəzəm yoxlanılması və saxlanmasıdır. Bir çox sürücülər bu əməliyyatın o qədər sadə olduğuna inanırlar ki, o, öz əlləri ilə, öz qarajlarında və ya hətta dayanacaqda uğurla həyata keçirilə bilər. Standart görünən "pedlərin dəyişdirilməsi" üçün niyə ixtisaslaşmış bir atelye ilə əlaqə saxlamağa dəyər olduğunu izah edirik.
Avtomobilə texniki qulluq üçün əsas fəaliyyətlərdən biri əyləc sisteminin müntəzəm yoxlanılması və saxlanmasıdır. Bir çox sürücülər bu əməliyyatın o qədər sadə olduğuna inanırlar ki, o, öz əlləri ilə, öz qarajlarında və ya hətta dayanacaqda uğurla həyata keçirilə bilər. Niyə blokları dəyişdirmək üçün xüsusi bir atelye ilə əlaqə saxlamalı olduğunuzu izah edirik.
Yastiqciqlar, disklər, barabanlar və ya yastiqciqlar kimi əyləc sisteminin komponentlərinin aşınması əsasən sürücülük tərzindən və istifadə olunan hissələrin keyfiyyətindən asılıdır. Bu elementlərin aşınma dərəcəsi əyləc diskinin və ya yastığının qalınlığına nəzarət etməklə müstəqil olaraq asanlıqla yoxlanıla bilərsə, əyləc mayesinin vəziyyətində, əyləc səmərəliliyinin asılı olduğu vəziyyət daha mürəkkəbdir. Maye də aşınmaya məruz qalır, lakin xüsusi avadanlıqdan istifadə etmədən onun xüsusiyyətlərini "gözlə" yoxlamaq mümkün deyil.
Həm də oxuyun
Fərqli əyləclər, fərqli çətinliklər
Əyləcləri təmir etmək üçün ən yaxşı yer haradadır?
“Əyləc mayesi əyləc sisteminin ən vacib istehlak komponentidir. Əgər köhnəlmişsə, bu, əsl təhlükəsizlik təhlükəsi yaradır, çünki bu, əyləc pedalının ona düşməsinə və hətta əyləc qabiliyyətinin itirilməsinə səbəb ola bilər”, - Motointegrator.pl-dən Maciej Geniul xəbərdar edir.
Əyləc mayesi niyə köhnəlir?
Əyləc mayesi zamanla öz xüsusiyyətlərini itirir. Uyğun mayenin əsas xüsusiyyətlərindən biri onun yüksək qaynama nöqtəsidir, 230-260 dərəcə Selsiyə çatır.
“Qlikol əsaslı əyləc mayeləri hiqroskopikdir. Bu o deməkdir ki, onlar ətraf mühitdən, məsələn, havadan nəm çıxarırlar. Mayeyə daxil olan su qaynama nöqtəsini aşağı salır və bununla da onun effektivliyini azaldır. Tez-tez əyləc zamanı belə istifadə olunan mayenin qaynaması baş verə bilər. Bu, əyləc sistemində hava qabarcıqları yaradır. Praktikada bu o demək ola bilər ki, əyləc pedalını tam bassaq belə, avtomobil sürətini azaltmayacaq”, - Motointeqrator xidmətinin nümayəndəsi izah edir.
Əyləc mayesi həm də zaman keçdikcə köhnələn korroziyaya qarşı təsirə malikdir. Əyləc sisteminizi pasdan təmizləmək və yaxşı işlək vəziyyətdə saxlamaq üçün yeganə həll yolu mayeni müntəzəm olaraq dəyişdirməkdir.
“Əyləc mayesinin effektivliyini xüsusi avadanlıq olmadan qiymətləndirmək mümkün deyil, çünki bizim evdə onun parametrlərini yoxlamaq imkanımız yoxdur. Bununla belə, belə maye testi müvafiq test cihazı ilə təchiz olunmuş peşəkar emalatxana üçün vaxtdır”, – Maciej Geniul əlavə edir.
Mayenin dəyişdirilməsi yalnız bir mütəxəssis tərəfindən
Əyləc mayesini düzgün dəyişdirmək üçün bu da blokun altındakı dayanacaqda edilə bilməz, çünki bu əməliyyat xüsusi prosedurun istifadəsini tələb edir.
“Əyləc mayesinin düzgün dəyişdirilməsi üçün ilk növbədə köhnə, işlənmiş maye diqqətlə sorulmalı və bütün sistem çirkləndiricilərdən təmizlənməlidir. Əvvəlki mayenin qalığını lap əvvəldən çıxarmasaq, qaynama temperaturu aşağı olacaq. Səmərəli olmaq da çox vacibdir. 
sistemi qana salsın”. - Maciej Geniul məsləhət görür.
Gördüyünüz kimi, əyləc sisteminə qulluq sadəcə sadə görünür. Əslində, onu düzgün və təhlükəsiz yerinə yetirmək üçün müvafiq avadanlıq və biliyə sahib olmalısınız.
Məsələn, elektrik dayanacaq əyləci ilə təchiz edilmiş müasir avtomobilimiz varsa, vəziyyət daha da mürəkkəbdir. Belə bir avtomobildə əyləclərə xidmət etmək üçün bəzən avtomobili xidmət rejiminə keçirən və sistemi sonradan kalibrləməyə imkan verən xüsusi bir diaqnostik test cihazına sahib olmaq lazımdır. Bu halda, müvafiq avadanlıq olmadan, biz əyləc yastiqciqlarını belə sökməyəcəyik ... və əyləc sistemi yalnız yastiqciqlar deyil.
