VAZ 2112 üçün artan yanacaq sərfiyyatı

Avtomobil VAZ 2112 2003 buraxılışı, mühərrik 1,6 16 klapan enjeksiyonu. Dərhal deməliyəm ki, istehlak çox sevindirici idi, magistral yolda təxminən 90-100 km / saat sürətlə orta istehlak yüzdə 5,5 litrdən çox deyildi və bu, onun əvəzinə standart proqram təminatı "Dinamik" çip var idi. Bu, əlbəttə ki, idman proqram təminatı deyil, lakin avtomobil zavod idarəetmə blokundan daha inamlı hiss etdi. AvtoVAZ-a görə 12,5 km / saat sürətə 100 saniyə əvəzinə, mənim "dvenashka" 2 saniyə daha sürətli, yəni demək olar ki, 10 saniyə ərzində yüzlərlə sürətləndirdi. Beləliklə, hər şey yaxşı idi, o qədər də yaxşı olmayan bir anda yanacaq istehlakı demək olar ki, iki dəfə kəskin artdı. VAZ 2112-də bort kompüteri quraşdırıldığından, mən daim yanacaq sərfiyyatını təkcə sürətdə deyil, həm də boş vəziyyətdə, dayanarkən izlədim. Beləliklə, isti bir mühərrikdə boş vəziyyətdə yanacaq sərfi saatda 0,6 litr idi. Və bu problem yarandıqdan sonra kompüter saatda 1,1 litr göstərməyə başladı ki, bu da demək olar ki, iki dəfə çoxdur. Və buna baxmayaraq, bütün bunlar dərhal baş verdi, yəni avtomobil dayandı, mühərrik işləyir, istehlak normaldır və birdən yoxlama mühərrikinin enjektorunun idarəetmə lampası kəskin şəkildə yanır və kompüter xəta verir və dərhal sonra, yanacaq sərfiyyatı kəskin şəkildə artır.

Ən maraqlısı budur ki, bu səhvi kompüterdəki bir düymə ilə sıfırladığınız zaman axın sürəti normal diapazonda olur və injektor nasazlığı lampası dərhal sönür. Və eynilə, dayanıb maşını yerində qızdırdığınız zaman bu səhvi bir düymə ilə davamlı olaraq sıfırlamalı oldum, baxmayaraq ki, sürətdə belə bir problem yox idi, amma sürətdən deyil, əlbəttə ki, fırlanmalardan. Yüksək dövrlərdə axın sürəti eyni idi və səhv açılmadı. Və bu kimi, demək olar ki, bütün qış, daha doğrusu, yalnız qış, çünki yazda hamısı yoxa çıxdı. Düşündüm ki, hər şey qaydasındadır, bütün yay və payızı normal sürdüm, istehlakda heç bir problem və kompüter tərəfindən heç bir səhv yaranmadı. Ancaq qış gələn kimi bu qarışıqlıq yenidən başladı, bort kompüteri yenidən səs siqnalı verməyə başladı, yenə eyni səhv, yenə yanacaq sərfiyyatı irəli-geri atladı.

Səbəbini daha sonra İnternetə girəndə və kompüter displeyində verdiyi səhv kodunun nə demək olduğuna baxanda kəşf etdim. Belə çıxır ki, injektorda sadəcə kifayət qədər oksigen yox idi və qarışıq zəngin idi, çoxlu benzin var idi - kifayət qədər hava yox idi, buna görə də benzin istehlakı artdı. Səbəb tez aradan qaldırılır, lakin ucuz deyil, mənə təxminən 3000 rubla başa gələn oksigen sensorunu dəyişdirməli oldum. Ancaq bu sensorları dəyişdirdikdən sonra daha yüz min kilometri təhlükəsiz sürə bilərsiniz.